CN202026021U - 手车式柜装高压线路故障判断系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于铁路接触网的供电设备，具体涉及一种手车式柜装高压线路故障判断系统。该系统包括高压限流器和与之相连的高压熔断器，所述高压熔断器连接有电压互感器及至少一个真空负荷开关，其特征在于：所述高压限流器、高压熔断器及电压互感器设置于一个故障判断装置开关柜的手车上，所述真空负荷开关分别独立安装在真空负荷开关柜的手车上，所述故障判断装置开关柜中的高压限流器、高压熔断器及电压互感器通过所述真空负荷开关柜内的真空负荷开关与馈线相连。其优点是：真空负荷开关由户外柱上安装改为柜式安装，可以与故障判断装置开关柜紧邻安装，改善总平面布置，节约占地空间，适应牵引变电所高压室采用开关柜布置的发展趋势。

Description

手车式柜装高压线路故障判断系统

技术领域

本实用新型涉及用于铁路接触网的供电设备，具体涉及一种手车式柜装高压线路故障判断系统。

背景技术

我国电气化铁路接触网大多工作在重污染区，工作环境恶劣且无备用，运行条件复杂，接触网短路故障较多，当发生短路故障时，供电设备会自动合闸送电，如在接触网线路发生永久性短路故障时，高压供电设备会经受短路电流和过电压的冲击，此类非正常工作方式会损坏高压设备的机械及电气性能和绝缘水平，缩短高压设备的检修周期和使用寿命。

在牵引变电所中采用“高压线路故障判断装置”，实现对故障线路的高电压小电流工况下的无损检测，成功解决了接触网线路发生永久短路故障时盲目送电的问题，可延长价格相对昂贵的高压断路器等高压设施的使用寿命。

目前国内已有数条电气化铁路牵引变电所采用了“高压故障判断装置”，在应用中取得了一定效果，但既有的故障判断装置及配套高压真空负荷开关分别放置在室内及室外，该方式不能满足目前牵引变电所高压室内逐渐采用开关柜布置的发展方向。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种手车式高压开关柜，通过将电子器件集中安装该高压开关柜内，并设置手车以备设备故障时便于更换，改变了既往高压故障判断装置于室内敞开式网栅间隔布置的方式。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种手车式柜装高压线路故障判断系统，包括高压限流器和与之相连的高压熔断器，所述高压熔断器连接有电压互感器及至少一个真空负荷开关，其特征在于：所述高压限流器、高压熔断器及电压互感器设置于一个故障判断装置开关柜的手车上，所述真空负荷开关分别独立安装在真空负荷开关柜的手车上，所述故障判断装置开关柜中的高压限流器、高压熔断器及电压互感器通过所述真空负荷开关柜内的真空负荷开关与馈线相连。

所述故障判断装置开关柜包括一柜体，此柜体内通过隔板分隔为母线室、仪表室和设有所述手车之手车室，所述母线室内通过绝缘体引入一路支母线，该支母线端部设有一静触头，所述母线室内设有的另一静触头与所述真空负荷开关相连。

所述手车于近母线室的一侧壁上设置有绝缘板。

所述仪表室内设有用于安装控制、保护、测量、计量的二次元器件，所述二次元器件通过航插接口与设于所述手车上之设备相连接。

所述具有真空负荷开关的手车上设有用于控制其位移之电动机。

本实用新型的优点是：

1、                安全性高，高压母线均布置在开关柜母线室内，金属外壳封闭，防护等级高；

2、                空间体积小，网栅间隔布置方式，由于设备是敞开式布置，为了安全，增加了空间距离；

3、                现场安装作业方便，柜式装置内各设备工厂组装集成度高，现场工作量少；

4、                柜式设备各单元布置方式一致，外观统一美观；

5、                真空负荷开关由户外柱上安装改为柜式安装，可以与故障判断装置开关柜紧邻安装，改善总平面布置，节约占地空间，适应牵引变电所高压室采用开关柜布置的发展趋势。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中故障判断装置开关柜整体结构主视图；

附图2为本实用新型实施例中故障判断装置开关柜侧面剖视图；

附图3为本实用新型实施例中真空负荷开关柜整体结构主视图；

附图4为本实用新型实施例中真空负荷开关柜侧面剖视图；

附图5为本实施例中涉及的高压线路故障判断装置电路结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1至图5所示，总参考标号分别表示：柜体1、母线室2、仪表室3、手车室4、绝缘子5、航插接口6、支母线7、静触头8、手车9、动触头10、上柜门11、下柜门12、观察窗13、隔板14、高压限流器XL、高压熔断器RD、电压互感器YH、真空负荷开关FH、电动机M。

参见图5，本实用新型中所描述之手车式柜装高压线路故障判断系统由专用高压限流器XL、高压熔断器RD、电压互感器YH、真空负荷开关FH及配套之微机可编程控制仪等设备组成。限流器XL用来将测量电流限制在5A以内，以避免短路故障对高压设备产生大电流冲击。电压互感器YH用来测量发生故障时馈线上的残余电压，高压熔断器RD作为本装置的后备保护。真空负荷开关FH即可作为测量开关使用，又具有隔离开关的作用，为检修装置提供了安全保障。使用真空负荷开关FH作为测量开关，这种方式的优点是较独立、灵活，不仅适用于单线，更适用于复线情况下一套故判设备对多条馈线的测量。本实施例以二条馈线为例，而实际中馈线的数量不仅仅局限于此，根据具体需求，依照本实施例中原理进行增减即可。

图5中各个方框表示为一个独立的开关柜，如图所示，高压限流器XL、高压熔断器RD、电压互感器YH组装在一台开关柜的手车9上，可方便地投入或退出工作。而两个真空负荷开关FH分别独立安装在一开关柜的手车9上。

参见图2-3，设置有高压限流器XL、高压熔断器RD、电压互感器YH的手车式高压开关柜的主体为柜体1，柜体1内通过若干块隔板14分隔为母线室2、仪表室3和手车室4，其中所述母线室2位于所述柜体1后侧，所述仪表室位3于柜体前侧之上部，其余空间为手车室4。

母线室2设置有两个静触头8，其中通过绝缘子5引入的一路支母线7连接有一个静触头8，另一个静触头8则连接真空负荷开关FH。

手车室4内设有一个手车9，手车9上设有上述用于实现高压线路故障判断的电子器件，并相连接有两个动触头10，用于和静触头8活动接触。在手车9近母线室2的一侧壁上设置有绝缘板，保证动触头与柜壁间的绝缘距离。

仪表室3内设有用于安装控制、保护、测量、计量的二次元器件，二次元器件通过航插接口6与设于手车室4的高压线路故障判断装置相连接，上述微机可编程控制仪也可设置于此仪表室3。

柜体1之外前侧铰接有上柜门11及下柜门12，上柜门11与仪表室3相对应并将其构成一封闭腔体，下柜门12与手车室4对应设置并设有观察窗13。

参见图3-4，设置有真空负荷开关FH的开关柜结构与设置有高压限流器XL、高压熔断器RD、电压互感器YH的开关柜结构基本相同，同样由母线室2、仪表室3和手车室4构成，具体结构此处不再赘述。主要的区别在于手车9上设置的装置不同，参见图5，手车9上除了设有真空负荷开关FH外，还设置有电动机M。该电动机M用于控制手车9的位移，以实现遥控控制手车9动静触头间的分合。

Claims (5)

1.一种手车式柜装高压线路故障判断系统，包括高压限流器和与之相连的高压熔断器，所述高压熔断器连接有电压互感器及至少一个真空负荷开关，其特征在于：所述高压限流器、高压熔断器及电压互感器设置于一个故障判断装置开关柜的手车上，所述真空负荷开关分别独立安装在真空负荷开关柜的手车上，所述故障判断装置开关柜中的高压限流器、高压熔断器及电压互感器通过所述真空负荷开关柜内的真空负荷开关与馈线相连。

2.根据权利要求1所述的一种手车式柜装高压线路故障判断系统，其特征在于：所述故障判断装置开关柜包括一柜体，此柜体内通过隔板分隔为母线室、仪表室和设有所述手车之手车室，所述母线室内通过绝缘体引入一路支母线，该支母线端部设有一静触头，所述母线室内设有的另一静触头与所述真空负荷开关相连。

3.根据权利要求2所述的一种手车式柜装高压线路故障判断系统，其特征在于：所述手车于近母线室的一侧壁上设置有绝缘板。

4.根据权利要求2所述的一种手车式柜装高压线路故障判断系统，其特征在于：所述仪表室内设有用于安装控制、保护、测量、计量的二次元器件，所述二次元器件通过航插接口与设于所述手车上之设备相连接。

5.根据权利要求1所述的一种手车式柜装高压线路故障判断系统，其特征在于：所述具有真空负荷开关的手车上设有用于控制其位移之电动机。

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