CN202022149U - 车载多媒体系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电子技术领域，尤其是涉及一种车载多媒体系统。它解决了现有设计不够合理等技术问题。包括主机，该主机具有音频输出接口和视频输出接口，所述的视频输出接口上连接有至少一个安装在车厢内的显示器，其特征在于，所述的音频输出接口上连接有若干个能够与耳机相连的耳机插孔，所述的耳机插孔固定在车厢内的座椅上且耳机插孔与座椅一一对应设置。与现有的技术相比，本车载多媒体系统的优点在于：设计合理，结构简单，使用灵活方便，乘客能够根据需要决定是否使用，不会造成对他人干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域，尤其是涉及一种车载多媒体系统。
背景技术
车载多媒体系统是安装在客运车辆上供乘客观赏电影、欣赏音乐、收听广播或电视的设备。现有技术中的车载多媒体系统通常是通过音响来发声的，其缺陷在于：容易造成车厢内嘈杂，部分不需要观赏电影或欣赏音乐的乘客被强制观看或收听，此外，发音效果也不好，容易受到外界干扰。
中国专利文献公开了一种车载多媒体系统[申请号：CN200420088467.8]，其包括一主机、一显示装置及一固定装置。其中，该主机上开设有一在主机前端面开口的容置室，容置室内两侧各装设有一滑轨，且在两滑轨之间可滑动地架设一滑行机构；该显示装置是具有图像显示及电视功能的显示装置，其可拆卸且可枢转地装设于主机的滑行机构前端处，并可随滑行机构完全滑入主机的容置室内，其包括一薄型显示屏及一具有CPU的控制电路，该显示装置自主机中拆卸下来时可装设于该固定装置上。根据使用者的实际需要，可将主机和显示装置组合成一个完全的产品或分离成两个独立的产品使用，并可将显示装置根据实际需要与固定装置配合而安装在车内或室内的不同位置，组合和分离都很简单。然而，该方案并没有解决上述的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种使用灵活方便，乘客能够根据需要决定是否使用，不会造成对他人干扰的车载多媒体系统。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本车载多媒体系统，包括主机，该主机具有音频输出接口和视频输出接口，所述的视频输出接口上连接有至少一个安装在车厢内的显示器，其特征在于，所述的音频输出接口上连接有若干个能够与耳机相连的耳机插孔，所述的耳机插孔固定在车厢内的座椅上且耳机插孔与座椅一一对应设置。
在上述的车载多媒体系统中，所述的耳机插孔安装在座椅的扶手上。
在上述的车载多媒体系统中，所述的音频输出接口上还连接有扬声器。
与现有的技术相比，本车载多媒体系统的优点在于：设计合理，结构简单，使用灵活方便，乘客能够根据需要决定是否使用，不会造成对他人干扰。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构框图。
图中，主机1、音频输出接口11、视频输出接口12、显示器2、耳机插孔3、扬声器4。
具体实施方式
如图1所示，本车载多媒体系统包括主机1，该主机1具有音频输出接口11和视频输出接口12。视频输出接口12上连接有至少一个安装在车厢内的显示器2，音频输出接口11上连接有若干个能够与耳机相连的耳机插孔3。耳机插孔3固定在车厢内的座椅上且耳机插孔3与座椅一一对应设置。耳机插孔3安装在座椅的扶手上。音频输出接口11上还连接有扬声器4。乘客能够根据需要决定是否使用，因此不会造成车厢内嘈杂，更不会影响他人休息。此外，可以根据需要决定是否使用扬声器4，因此进一步提高了使用的灵活性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了主机1、音频输出接口11、视频输出接口12、显示器2、耳机插孔3、扬声器4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (3)
1.一种车载多媒体系统，包括主机(1)，该主机(1)具有音频输出接口(11)和视频输出接口(12)，所述的视频输出接口(12)上连接有至少一个安装在车厢内的显示器(2)，其特征在于，所述的音频输出接口(11)上连接有若干个能够与耳机相连的耳机插孔(3)，所述的耳机插孔(3)固定在车厢内的座椅上且耳机插孔(3)与座椅一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的车载多媒体系统，其特征在于，所述的耳机插孔(3)安装在座椅的扶手上。
3.根据权利要求1或2所述的车载多媒体系统，其特征在于，所述的音频输出接口(11)上还连接有扬声器(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200837376U CN202022149U (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 车载多媒体系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200837376U CN202022149U (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 车载多媒体系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202022149U true CN202022149U (zh) | 2011-11-02 |
Family
ID=44847112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200837376U Expired - Fee Related CN202022149U (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 车载多媒体系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202022149U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573023A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-12 | 昆山市大久电子有限公司 | 车内把手 |
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2011
- 2011-03-25 CN CN2011200837376U patent/CN202022149U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573023A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-12 | 昆山市大久电子有限公司 | 车内把手 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111102 Termination date: 20120325 |