CN202022079U - 轿车蓄能型快速降温机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轿车蓄能型快速降温机,它能在轿车使用时快速下降车箱内温度,同时不改变轿车的结构,并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。轿车蓄能型快速降温机,它包括太阳能供电和控制系统、冷气制备系统,其特征是:贮气罐设置在箱体内,周围由隔热层护卫,贮气罐的一端与进气管联接,其另一端与出气管联接,其底部与排水管联接,贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器,由衬垫定位,整机由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种轿车的降温装置。
背景技术
夏季在骄阳暴晒下,露天停放的轿车箱内温度很高,在轿车使用时驾驶员很难进入车箱内,为此,人们开发出了太阳能轿车箱内温度调节器,利用太阳能驱动风扇使车箱内空气流通,达到改善轿车箱内温度的目的,但是,由于夏天室外的温度本身就很高,用通风来调节轿车箱内温度的能力非常有限,其次日常使用也比较麻烦,还存在轿车安全隐患。
发明内容
针对夏季露天停放车箱内温度极高,车辆难以随时使用的问题,本实用新型提供一种轿车蓄能型快速降温机,它能在轿车使用时快速下降车箱内温度,同时不改变轿车的结构,并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。
本实用新型是这样实现的:一种轿车蓄能型快速降温机,它包括太阳能供电和控制系统、冷气制备系统,其特征是:贮气罐设置在箱体内,周围由隔热层护卫,贮气罐的一端与进气管联接,其另一端与出气管联接,其底部与排水管联接,贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器,由衬垫定位,整机由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
进气管前端经组合阀与进气口联接。
排气管后端经电磁阀、油水分离器与排气口联接。
其工作过程是:在轿车停车完毕后,联接气泵向贮气罐内充满压缩空气后锁门,接着轿车蓄能型快速降温机中的太阳能供电和控制系统指使制冷系统开始工作,使贮气罐内温度下降,达到设定值时停止。同时,制冷系统间歇性工作将贮气罐内温度保持在设定值附近,并定期开启排水管阀门排出贮气罐内积水。最后,在轿车使用时,驾驶员开启车门锁,打开驾驶室车门,太阳能供电和控制系统指使排气管的电磁阀开启,贮气罐内的低温压缩空气经排放器瞬时全部进入轿车箱内,将轿车箱内热气推出车外,使车箱内温度明显下降。排放完毕后,太阳能供电和控制系统继续工作对蓄电池充电,其它装置停止工作待令。
本实用新型的作用是:
(1).轿车蓄能型快速降温机能在车辆使用时,快速大幅度调节轿车箱内温度。
(2).轿车蓄能型快速降温机平时只有太阳能供电和控制系统对蓄电池充电工作,其他装置在轿车停车完毕车门锁上后才先后开始工作,能防止意外发生。
(3).轿车蓄能型快速降温机安装不需改变轿车的结构,并在夏季过去后可轻松地将其拆除待用,以减少车辆负荷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型轿车蓄能型快速降温机的结构图。
图中:1.组合阀,2.进气管,3.蒸发器,4.衬垫,5.隔热层,6.电磁阀,7.箱体,8.油水分离器,9.贮气罐,10.排水管,11.排气管,12.压缩机。
具体实施方式
图1中:贮气罐9经隔热保温层5安置在箱体7内,隔热层5优选高密度聚氨脂发泡保温材料;贮气罐9的一端与进气管2联接,进气管2前端经组合阀1与进气口联接;其另一端与排气管11联接,排气管11后端经电磁阀6、油水分离器8与排气口联接;其底部与排水管10联接;贮气罐9中布置着制冷装置的蒸发器3,由衬垫4将其定位住,蒸发器3与压缩机12联接;整机由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
安装时,图1所示的主机安放在轿车的行李箱内,由箱体壁上的固定扣用梆带将其固定在车上,排气口设置在轿车后排座椅的后面;太阳能电池板安放在轿车后排座椅的后挡风玻璃前,其它电器放在箱体上,用插接件与控制器相连。
Claims (3)
1.一种轿车蓄能型快速降温机,它包括太阳能供电和控制系统、冷气制备系统,其特征是:贮气罐(9)设置在箱体(7)内,周围由隔热层(5)护卫,贮气罐(9)的一端与进气管(2)联接,其另一端与出气管(11)联接,其底部与排水管(10)联接,贮气罐(9)中布置着制冷装置的蒸发器(3),由衬垫(4)定位,整机由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
2.根据权利要求1所述的轿车蓄能型快速降温机,进气管(2)前端经组合阀(1)与进气口联接。
3.根据权利要求1所述的轿车蓄能型快速降温机,排气管(11)后端经电磁阀(6)、油水分离器(8)与排气口联接。
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