CN202016561U - 电磁控制超越离合换档变速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁控制超越离合换档变速装置，包括同轴转动连接在输出轴上的二档从动齿轮、位于二档从动齿轮的一端内部并通过花键结构与输出轴形成可拆装固定连接的花键套，花键套与二档从动齿轮之间设有可控超越离合器，花键套一侧设有可向可控超越离合器的控制部件施加电磁阻力的电磁铁，所述可控超越离合器为包括内保持架、外保持架和楔块的双保持架结构楔块式离合器，内保持架与花键套固定连接，内保持架或者外保持架为可控超越离合器的控制部件。本实用新型的有益效果是，结构简单、生产效率高、成本低、使用寿命长，且运动噪音低。

Description

电磁控制超越离合换档变速装置

技术领域

本实用新型涉及一种换档变速装置，特别涉及一种用于电动摩托车或者电动自行车的电磁控制超越离合换档变速装置。

背景技术

电动摩托车或者电动自行车的速度档位通常分为一档和二档，一档速度低，二档速度高。一、二档主动齿轮分别与一、二档从动齿轮常啮合，一、二档从动齿轮分别通过超越离合器安装在同一输出轴上，二档从动齿轮与输出轴之间采用电磁控制的超越离合器。电动摩托车在一档行驶时，输出轴与一档从动齿轮等转速转动，二档从动齿轮转速大于输出轴转速，二档从动齿轮由其与输出轴之间的可控超越离合器超越输出轴；当需要换档变速成二档时，操控二档从动齿轮与输出轴之间的电磁控制超越离合换档变速装置，使二档从动齿轮带动输出轴等转速转动，此时，一档从动齿轮转速低于输出轴转速，输出轴通过其与一档从动齿轮之间的超越离合器超越一档从动齿轮。

目前，用于电动摩托车或自行车的电磁控制超越离合换档变速装置中的超越离合器是滚柱式超越离合器结构。这种离合器的特点是必须在二档齿轮或者花键套上设置具有升程特性的多段凸轮曲面，且凸轮各曲面的一致性要求较高，以确保运动平稳、噪音小、机械效率高、使用寿命长。然而要生产这种高要求的曲面必然提高加工精度，从而导致制造困难、生产成本高的不足。为此，需要进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种用于电动摩托车或者电动自行车的制造和使用成本低、使用寿命长的电磁控制超越离合换档变速装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种电磁控制超越离合换档变速装置，包括同轴转动连接在输出轴上的二档从动齿轮、位于二档从动齿轮的一端内部并通过花键结构与输出轴形成可拆装固定连接的花键套，花键套与二档从动齿轮之间设有可控超越离合器，花键套一侧设有可向可控超越离合器的控制部件施加电磁阻力的电磁铁，所述可控超越离合器为包括内保持架、外保持架、楔块和弹簧的双保持架结构楔块式离合器，内保持架与花键套固定连接，内保持架或者外保持架为可控超越离合器的控制部件。

采用前述技术方案的本实用新型，内保持架或者外保持架作为可控超越离合器的控制部件，均可实现控制操作。由于其超越离合器采用的是双保持架结构的楔块式结构，此类离合器在市场上容易购买，且楔块的工作面尺寸一致性好、精度高；同时，花键套的侧面为外圆柱面，二档从动齿轮与花键套的相向面为内圆柱表面，两者的加工简单，加工精度容易控制，可有效提高生产效率、降低生产成本、延长使用寿命，离合器工作运动平稳、噪音低，且结构简单。

采用外保持架为可控超越离合器的控制部件时，内保持架一端焊接连接有连接盘，连接盘与花键套由螺钉固定连接；外保持架的一端焊接有制动盘，制动盘空套在输出轴。。可有效消除内保持架与楔块之间可能产生的运动噪音。制动盘可以扩大外保持架的电磁力吸附面积，充分利用电磁铁的电磁阻力，从而制动所耗功率减至最小。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是，结构简单、生产效率高、成本低、使用寿命长，且运动噪音低。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型图1中的A—A剖视图。

图3是本实用新型图2中的B部放大图。

图4是本实用新型实施例2的结构示意图。

图5是本实用新型图4中的C—C剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例1  参见图1、图2，一种电磁控制超越离合换档变速装置，包括同轴转动连接在输出轴1上的二档从动齿轮2、位于二档从动齿轮2的一端内部并通过花键结构与输出轴1形成可拆装固定连接的花键套3，花键套3与二档从动齿轮2之间设有可控超越离合器，花键套3一侧设有可向可控超越离合器的控制部件施加电磁阻力的电磁铁4，所述可控超越离合器为包括内保持架5、外保持架6、楔块7和弹簧8的双保持架结构楔块式离合器，内保持架5与花键套3固定连接，外保持架6为可控超越离合器的控制部件。

所述内保持架5一端焊接连接有连接盘51，连接盘51与花键套3由螺钉固定连接。

所述外保持架6的一端焊接有制动盘61，制动盘61空套在输出轴1。

参见图3，所述楔块7的内工作面71与花键套3外圆柱面常接触，内工作面71为圆弧曲面，内工作面71的圆弧中心为72，楔块7的外工作面73为具有升程特性的曲面。

实施例2  参见图4、图5，所述内保持架5为可控超越离合器的控制部件。

所述外保持架6的一端焊接连接有连接环62，连接环62与二档从动齿轮2由螺钉固定连接。

所述内保持架5的一端焊接有刹车盘52，刹车盘52空套在输出轴1。

以拓宽本实用新型的适用范围。

工作原理  下面结合实施例1对本实用新型的工作原理作一简要说明。

参见图1、图2、图3，电动摩托车或自行车在一档速度行驶时，二档从动齿轮2和输出轴1按图3所述顺时针方向旋转，楔块7在弹簧8作用下，其外工作面73与二档从动齿轮的内圆柱面相互滑动，其内工作面73与花键套3的外圆柱面接触并保持相对静止，二档从动齿轮2与花键套3之间处于超越状态，二档从动齿轮2的转速大于输出轴1；当需要变换成二档速度行驶时，电磁铁4通电并向外保持架6施加电磁阻力，外保持架6克服弹簧8的弹性力使楔块7以内工作面71的圆弧中心为72顺时针旋转一定角度，二档从动齿轮2的内圆柱面与楔块7的外工作面73形成摩擦连接，楔块7的内工作面71与花键套3外圆柱面形成摩擦连接，二档从动齿轮2通过楔块7、花键套3带动输出轴1与其实现等等转速转动。

以上虽然结合了附图描述了本实用新型的实施方式，但本领域的普通技术人员也可以意识到对所附权利要求的范围内作出各种变化或修改，这些修改和变化应理解为是在本实用新型的范围和意图之内的。

Claims (3)

1.一种电磁控制超越离合换档变速装置，包括同轴转动连接在输出轴（1）上的二档从动齿轮（2）、位于二档从动齿轮（2）的一端内部并通过花键结构与输出轴（1）形成可拆装固定连接的花键套（3），花键套（3）与二档从动齿轮（2）之间设有可控超越离合器，花键套（3）一侧设有可向可控超越离合器的控制部件施加电磁阻力的电磁铁（4），其特征在于：所述可控超越离合器为包括内保持架（5）、外保持架（6）、楔块（7）和弹簧（8）的双保持架结构楔块式离合器，内保持架（5）与花键套（3）固定连接，内保持架（5）或者外保持架（6）为可控超越离合器的控制部件。

2.根据权利要求1所述的电磁控制超越离合换档变速装置，其特征在于：所述外保持架（6）为可控超越离合器的控制部件，外保持架（6）的一端焊接有制动盘（61），制动盘（61）空套在输出轴（1）；所述内保持架（5）一端焊接连接有连接盘（51），连接盘（51）与花键套（3）由螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的电磁控制超越离合换档变速装置，其特征在于：所述内保持架（5）为可控超越离合器的控制部件，内保持架（5）的一端焊接有刹车盘（52），刹车盘（52）空套在输出轴（1）；所述外保持架（6）的一端焊接连接有连接环（62），连接环（62）与二档从动齿轮（2）由螺钉固定连接。

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