CN202009138U - 车载智能接口盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载智能接口盒，包括控制存储单元、连接在控制存储单元上的接口单元、电路控制单元，以及将上述各单元集成在一起的封装外壳，控制存储单元接收并分析和处理接口单元采集传输的各种接口信号数据，接口单元用于连接多个不同的车载外设，进行实时传输与控制车载外设的信号数据，电路控制单元接收并控制接口单元输出电压的电压值为不同车载外设供电，所述车载智能接口盒可还以根据控制存储单元的指令将数据通过无线通信网络上传到中央管理服务器中。本实用新型的车载智能接口盒，具有扩展性、稳定性和灵活性，能够极大地满足车载外设应用的全面、灵活、多样化需求，同时也推进了车辆应用的信息化和智能化的发展趋势。

Description

车载智能接口盒

技术领域

本实用新型涉及一种车载智能接口盒装置，尤其涉及一种车载外接设备智能扩展应用的车载智能接口盒，设备智能、灵活、多样的连接不同类型的车载外接，满足对多种车载外设应用的管理需求。

背景技术

随着运输行业的快速发展及车辆信息化智能化技术的日趋应用，车载外设的应用越来越广泛和普及，其应用领域包括车载通信、车载摄像、车辆定位、油耗检测、温度监测、液位监测等。目前车载外设的应用方式是将以上车载外设与车载主机进行连接，但是由于车载主机的接口数量及类型有限，无法满足众多车载外设的接入管理需求；同时每增加一个新的车载外设应用时，车载主机就要重新进行相应的程序调整，极大地降低了车载主机的稳定性。因此目前的车载外设应用方式已无法满足车载外设的智能、灵活、多样化应用需求，同时也极大的制约了车辆行业信息化和智能化的发展趋势。

发明内容

为了克服以上存在的问题，本实用新型采用集成封装的设计理念，提供一种智能车载接口盒，具有数量充足和类型丰富的车载外设接口，能够满足众多车载外设的接入管理需求；同时车载主机不需要针对新增加的车载外设应用进行相应的程序调整，保证了车载主机的稳定性；采用本实用新型的车载智能接口盒，能够实现全面、灵活、多样地车载外设接入应用需求，并且推动了车辆行业的信息化和智能化的发展趋势。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是，一种车载智能接口盒，其特征在于：包括：控制存储单元、连接在控制存储单元上的接口单元、电路控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装外壳。

进一步的，所述的控制存储单元包括CPU和内存，该控制存储单元接收并分析和处理接口单元采集传输的各种接口信号数据。

进一步的，所述的接口单元包括三路开关量信号采集接口、一路单总线数字接口、两路A/D信号接口、一路232总线接口和一路485总线接口，用于连接多个不同的车载外设，进行实时传输与控制车载外设的信号数据。

进一步的，所述的电路控制单元至少包括接口电源控制电路、控制存储电路，接收并根据控制存储单元的指令来控制接口单元输出电压的电压值。

进一步的，其特征在于，所述车载智能接口盒所述车载智能接口盒还通过无线通信网络连接至中央管理服务器，用于上传控制存储单元的指令数据。

更进一步的，所述的无线通信网络支持2.4G无线通信网络、GPRS无线通信网络、CDMA无线通信网络。

本实用新型具有的优点是显著的：它解决了由于车载主机接口数量和类型有限，造成与众多车载外设连接的接口数量和类型不足、同时弥补了车载主机接车载外设时需要相应程序调整造成的不稳定、应用不方便灵活的缺点；能够实现车载主机通过本车载智能接口盒连接不同的车载外设，车载主机不需要针对于新增的车载外设应用进行相应的程序调整，保证了车载主机的稳定性；并且能够灵活地多样地满足不同行业不同种类车载外设的连接需求；还能够实现无线通讯传输；全面、灵活、多样地满足了车载外设的接入应用需求，推动了车辆行业的信息化和智能化的发展趋势。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的结构原理图。

图2为本实用新型的实施例的封装外壳外形图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参见附图1、图2，本实用新型的一种智能车载接口盒，包括控制存储单元1、连接在控制存储单元1上的接口单元2、电路控制单元3，以及将上述各单元集成在一起的封装外壳6。

控制存储单元1包括CPU11和内存12，该CPU1接收并分析和处理接口单元2采集传输的各种接口信号数据。在本实用新型的一最佳实施例中，所述的CPU11采用高速、低功耗、超强抗干扰的STC系列单片机。

接口单元2包括三路开关量信号采集接口21、一路单总线数字接口22、两路A/D信号接口23、一路232总线接口24和一路485总线接口25，用于连接多个不同的车载外设，进行传输与控制车载外设的信号数据。在本实用新型的一最佳实施例中，三路开关量信号采集接口通过数据总线输出到所述控制存储单元中的CPU，三路开关接口主要负责采集车上的开关状态，例如指示灯状态、开关门状态等。

电路控制单元3至少包括电源控制电路31和控制存储电路32，接收并根据控制存储单元1的指令来控制接口单元输出电压的电压值。在本实用新型的一最佳实施例中，车载电源输入接口4电源控制电路31，并根据车载外设所需的电源调节出相应的电压值，从电源输出5提供给车载外设供电。

本实用新型的智能车载接口盒，接能够接收并根据控制存储单元1的指令将接口将采集到的车载数据，包括摄像信息、定位信息、油耗信息、温度信息、液位信息、行驶路径等参数，并通过无线通信网络上传到中央管理服务器中，便于中心管理平台工作人员能够有效地了解车辆的自身状况，对于有较大隐患的车辆及时排除，并且根据汽车所行驶路径对汽车进行智能化、及时有效地监控和调度，减少故障损失。在本实用新型的一最佳实施例中，无线通信网络支持2.4G无线通信网络、GPRS无线通信网络、CDMA无线通信网络。

本实用新型结合其一最佳实施例，突出了显著的优点：具有数量充足和类型丰富的车载外设接口，能够灵活地多样地满足不同行业不同类型车载外设的接入管理需求；车载主机不需要针对新增加的车载外设应用进行相应的程序调整，保证了车载主机的稳定性；还能够实现无线通讯传输；采用本实用新型的车载智能接口盒，能够实现全面、灵活、多样地满足车载外设接入管理需求，并且推动了车辆行业的信息化和智能化的发展趋势。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.车载智能接口盒，其特征在于：包括：控制存储单元、连接在控制存储单元上的接口单元、电路控制单元以及将上述各单元集成在一起的封装外壳。

2.根据权利要求1所述的车载智能接口盒，其特征在于，所述的控制存储单元包括CPU和内存，该控制存储单元接收并分析和处理接口单元采集传输的各种接口信号数据。

3.根据权利要求1所述的车载智能接口盒，其特征在于，所述的接口单元包括三路开关量信号采集接口、一路单总线数字接口、两路A/D信号接口、一路232总线接口和一路485总线接口，用于连接多个不同的车载外设，进行实时传输与控制车载外设的信号数据。

4.根据权利要求1所述的车载智能接口盒，其特征在于，所述的电路控制单元至少包括接口电源控制电路、控制存储电路，接收并根据控制存储单元的指令来控制接口单元输出电压的电压值。

5.根据权利要求1至5任一所述的车载智能接口盒，其特征在于，所述车载智能接口盒还通过无线通信网络连接至中央管理服务器，用于上传控制存储单元的指令数据。

6.根据权利要求5所述的车载智能接口盒，其特征在于，所述的无线通信网络支持2.4G无线通信网络、GPRS无线通信网络、CDMA无线通信网络。

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