CN202006810U

CN202006810U - 一种矿井安全装置

Info

Publication number: CN202006810U
Application number: CN2011201221732U
Authority: CN
Inventors: 单玉川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-04-25
Filing date: 2011-04-25
Publication date: 2011-10-12
Anticipated expiration: 2021-04-25

Abstract

一种矿井安全装置，在水平行车道上安装绞车、第一支架和第二支架，钢丝绳的一端与绞车连接，另一端用于连接矿车，第一支架和第二支架之间的钢丝绳上连接有拉力感应绳，拉力感应绳的另一端与设置在斜井上的阻车器的转动臂连接；阻车器上的阻车板与阻车架之间安装有回位弹簧，当钢丝绳没有与矿车连接时，钢丝绳不受力，此时阻车板上的回位弹簧让阻车板处于阻车状态，只有当矿车与钢丝绳连接好后，钢丝绳受力，阻车板才会解除阻车状态。该装置不需要人工操作，不需要专用动力，可以防止没有与钢丝绳连接的矿车沿斜井下滑砸伤斜井下方的人，轻松解决了矿井中多年来一直困扰人们的“飞车”难题。

Description

一种矿井安全装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿山设备，特别是一种矿井安全装置。

背景技术

斜井是矿山挖矿和运输矿的主要交通巷道，有些矿井里有很多条斜井，斜井下面又打斜井。斜井的坡度没有统一的标准，从三十几度到四十几度不等，其深浅不一，从几十米到上千米。每条斜井上方都有一个较大的水平行道，上面装有轨道和电动绞车，轨道上放置矿车，矿车分重矿车和空矿车。当绞车把重矿车从斜井拉上来，工人把插销抽出，绞车上的钢丝绳与矿车分开；对于空矿车，首先将空矿车编组，在相邻矿车上好连环，插上插销，挂好钢丝绳，仔细检查一遍，然后将空矿车推向斜井，起动绞车，钢丝绳便牵引空矿车沿轨道安全下行。

矿山工人劳动时间长、劳动强度大，一般非常疲劳，经常粗心大意，没有插好插销或上好连环或挂好钢丝绳，便将编组空矿车推向斜井，这时空矿车失去钢丝绳的牵引，就会出现“飞车”。如果斜井下面有工人作业，就会发生悲剧；如果斜井下面没有工人作业，也会损毁矿车。这种“飞车”现象在各矿山普遍存在，并且在各矿山经常发生，给矿山企业和矿山工人造成巨大损失。多年来，人们也一直为此事而苦恼，想尽千方百计解决这个问题，可始终没有解决，这种飞车死人的惨剧至今都在各矿井发生，“飞车”现象，已经成为矿井中一直困扰人们的难题。

发明内容

本实用新型的目的是解决矿山中由于工人疲劳或粗心大意造成的、一直困扰人们的“飞车”现象，提供一种矿井安全装置，此装置结构简单、安装容易、不需要人工操作，不需要专用动力，安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种矿井安全装置，在矿井中水平行车道上安装绞车和第一支架，钢丝绳的一端与绞车连接，另一端用于连接矿车在水平行车道上增设第二支架，第一支架和第二支架之间的钢丝绳上连接有拉力感应绳，拉力感应绳的另一端与设置在斜井上的阻车器连接。

所述阻车器包括设置矿井中斜井轨道下方的一个阻车地坑，地坑上方安装有阻车架，阻车架上安装有转轴，阻车板安装在转铀上；阻车板上设置有回位弹簧，所述拉力感应绳的尾端与安装上转轴上转动臂连接。

所述拉力感应绳具有套管；所述的与钢丝绳活动连接的滚轮的下方地面上安装有导向筒，滚轮上连接有伸缩杆，伸缩杆的下端与拉力感应绳的顶端连接，伸缩杆置于导向筒内。

本实用新型的有益效果：由于在斜井安装有阻车器，阻车器上的阻车板与阻车架之间安装有回位弹簧，当钢丝绳没有与矿车连接时，钢丝绳不受力，此时阻车板上的回位弹簧便能拉动阻车板转动，使阻车板处于阻车状态；当矿车与钢丝绳连接，矿车沿斜井轨道下滑时，钢丝绳便会受力，此时第一支架与第二支架之间的钢丝绳便会向上升起，从而向上拉动伸缩杆和拉力感应绳，拉力感应绳便会拉动转动臂和挡车板转动，使挡车板与轨道平齐让道，矿车在钢丝绳的牵引下，便可顺利通过阻车器，安全滑到斜井的底部。该装置不需要人工操作，不需要专用动力，而是借助矿车下滑拉力和回位弹簧的作用力，工作安全可靠，可以避免人工操作时因劳累或粗心大意而忘记插好插销、上好连环或挂好钢丝绳，造成“飞车”现象，解决了多年来一直困扰人们的“飞车”难题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是阻车器的局部放大图；

图3是图2中的A-A剖视图；

图4是图1中导向筒和伸缩杆的结构示意图。

图中：1-水平行车道，2-绞车，3-第一支架，4-第二支架，5-钢丝绳，6-矿车，7-阻车器；8-轨道，9-斜井，10-拉力感应绳，11-滚轮，12-套筒，13-阻车板，15-地坑，16-转轴，17-回位弹簧，18-固定座，19-缓冲弹簧，20-阻车架，21-伸缩杆，22-导向筒，23-转动臂。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，矿井中的水平行车道1上安装有电动绞车2、第一支架3和第二支架4，钢丝绳5的一端与电动绞车2连接，另一端用于连接矿车6。在第一支架3与第二支架4之间的钢丝绳5上连接有拉力感应绳10，连接处设置有滚轮11，滚轮11的下方地面上安装有导向筒22，滚轮11上连接有伸缩杆21，伸缩杆21的下端与拉力感应绳10的顶端连接，伸缩杆21置于导向筒22内；在矿井中的斜井9的轨道8下方设置有阻车地坑15，地坑15上方安装有阻车架20，转轴16通过固定座18安装阻车架20上，阻车板13安装在转铀16上，转轴16上还安装有转动臂23，转轴16可以在固定座18内灵活转动；拉力感应绳10的尾端与转动臂23连接。在阻车板13与阻车架20之间设置有回位弹簧17；阻车地坑15内安装有缓冲弹簧19，阻车板13处于阻车状态时，缓冲弹簧19可以起到缓冲、保护阻车板13的作用；当矿车6与钢丝绳5脱离，钢丝绳5便不会受力，在回位弹簧17的作用下，同时在第一支架3和第二支架4之间的滚轮11的重力作用下，第一支架3和第二支架4之间的钢丝绳5会向下移动，呈下弯状。此时回位弹簧17拉动阻车板13转动，阻车板13便处于阻车状态，如果矿车6没有与钢丝绳5连接，而沿着斜井9内的轨道8向下滑动时，就会被阻车板13阻挡，非常安全，就不会发生“飞车”现象。当矿车6与钢丝绳5连接，矿车6沿着斜井9内的轨道8向下滑动时，矿车6拉动钢丝绳5，此时第一支架3和第二支架4之间的钢丝绳5向上移动，从而将拉力感应绳10向上拉动，拉力感应绳10拉动转动臂23转动，同时挡车板13转动并与轨道平齐让道，矿车6在钢丝绳5的牵引下，便能顺利通过阻车器7，安全滑向斜井9的底部。在钢丝绳5不与矿车6连接时，为了保证第一支架3和第二支架4之间的钢丝绳5向下弯曲，阻车板13在回位弹簧17的作用下回位，处于阻车状态，可以采用弹力较大的回位弹簧17。另外，为了减少钢丝绳5及拉力感应绳10的摩擦，在第一支架和第二支架的顶端以及拉力感应绳的转折处都安装滚轮11。

Claims

1.一种矿井安全装置，在矿井中水平行车道（1）上安装绞车（2）和第一支架（3），钢丝绳（5）的一端与绞车（2）连接，另一端用于连接矿车（6），其特征在于：在水平行车道（1）上增设第二支架（4），第一支架（3）和第二支架（4）之间的钢丝绳（5）上连接有拉力感应绳（10），拉力感应绳（10）的另一端与设置在斜井（9）上的阻车器（7）连接。

2.根据权利要求1所述的矿井安全装置，其特征在于：所述阻车器（7）包括设置在斜井（9）轨道（8）下方的一个阻车地坑（15），地坑（15）上方安装有阻车架（20），阻车架（20）上安装有转轴（16），阻车板（13）安装在转铀（16）上；阻车板（13）上设置有回位弹簧（17），所述拉力感应绳（10）的尾端与安装上转轴（16）上转动臂（23）连接。

3.根据权利要求1或2所述的矿井安全装置，其特征在于：所述拉力感应绳（10）具有套管（12）；所述的与钢丝绳（5）活动连接的滚轮（11）的下方地面上安装有导向筒（22），滚轮（11）上连接有伸缩杆（21），伸缩杆（21）的下端与拉力感应绳（10）的顶端连接，伸缩杆（21）置于导向筒（22）内。