CN202006466U - 一种多功能装配生产用小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能装配生产用小车。由工具箱体改装制成,在工具箱体的顶面设有工作台面,工作台面由木板、钢板和橡胶垫三层组成,底部设有四个移动车轮;左侧和右侧分别均布设有挂扣,根据需要挂扣上配合设有一定数量的零件盒。使用时,工具箱体1内分层放置工具和中小零部件等,工作台面3可临时存放和预装中小零部件,工具箱体1两侧的零件盒5可用来分类存放各种标准件和非标件,方便取用。本实用新型是集工具柜、标准件架、工作台于一体的装置,方便了汽车试制装配操作,大大提升了劳动效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产工艺装备技术领域,具体涉及汽车试制生产工艺装备,即多功能装配用小车。
背景技术
汽车试制装配工作的特点是所装的零部件种类多、标准件种类多、工作场地变动快、专用零部件存放和装配器具少等。通常,标准件、工具柜、零部件都各自分开存放,装配时要徒步分别拿取,费时费力。完工后多余的标准件混放和丢弃,存在着工作效率低,现场杂乱,零部件落地损坏等问题。
发明内容
为了解决汽车试制装配工作中标准件、工具拿取不便和零部件预装不便等问题,本实用新型提供一种多功能装配生产用小车。
具体的结构设计方案如下:
一种多功能装配生产用小车包括工具箱体,工具箱体一侧面设有对开式箱门,其内由隔板分割为两层以上的存放室,其特征在于:所述工具箱体的顶面设有工作台面,底部设有四个移动车轮;左侧和右侧分别均布设有挂扣,每个挂扣上配合设有零件盒。
所述工作台面由木板、钢板和橡胶垫三层组成,木板的厚度为30mm,钢板的厚度为5mm,橡胶垫的厚度为5mm。
所述工具箱体的左侧和右侧分别设有四排挂扣,每排有五个挂扣。
本实用新型是集工具柜、标准件架、工作台于一体的装置,方便了汽车试制装配操作,大大提升了劳动效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1,一种多功能装配生产用小车由工具箱体1改制而成。工具箱体1一侧面安装有对开式箱门,其内由隔板2分割为两层存放室;工具箱体1的顶面装有工作台面3,尺寸为1200×700mm,工作台面3由木板、钢板和橡胶垫三层组成,木板的厚度为30mm,钢板的厚度为5mm,橡胶垫的厚度为5mm;底部四角处分别安装有四个移动车轮6,方便移动。左侧和右侧分别安装有四排挂扣4,每排有五个挂扣4,根据需要挂扣4上配合装有零件盒5。
使用时,工具箱体1内分层放置工具和中小零部件等,工作台面3可临时存放和预装中小零部件,工具箱体1两侧的零件盒5可用来分类存放各种标准件和非标件,方便取用。
Claims (3)
1.一种多功能装配生产用小车,包括工具箱体,工具箱体一侧面设有对开式箱门,其内由隔板分割为两层以上的存放室,其特征在于:所述工具箱体的顶面设有工作台面,底部设有四个移动车轮;左侧和右侧分别均布设有挂扣,每个挂扣上配合设有零件盒。
2.根据权利要求1所述的一种多功能装配生产用小车,其特征在于:所述,工作台面由木板、钢板和橡胶垫三层组成,木板的厚度为30mm,钢板的厚度为5mm,橡胶垫的厚度为5mm。
3.根据权利要求1所述的一种多功能装配生产用小车,其特征在于:所述工具箱体的左侧和右侧分别设有四排挂扣,每排有五个挂扣。
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