CN202001115U - 新型电子加速器及电子加速踏板 - Google Patents
新型电子加速器及电子加速踏板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202001115U CN202001115U CN2011200055044U CN201120005504U CN202001115U CN 202001115 U CN202001115 U CN 202001115U CN 2011200055044 U CN2011200055044 U CN 2011200055044U CN 201120005504 U CN201120005504 U CN 201120005504U CN 202001115 U CN202001115 U CN 202001115U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electronic accelerator
- pedal
- accelerator
- electron accelerator
- electronic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型电子加速器，包括外壳和设置在外壳内部的位置感应电路，所述位置感应电路与霍尔元件相配合实现位置信号的输出，所述外壳内还设置有开关信号电路，所述电子加速器的输出信号线为五根，其中三根为位置信号输出线，两根为开关信号输出线，本实用新型的电子加速器由于集成了电子开关电路，因此同时输出位置信号和开关信号，使位置信号输出和开关信号的输出在同一个元器件上实现，实现了功能的多样化；本实用新型还公开了一种电子加速踏板，该电子加速踏板安装了如前所述的新型电子加速器。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车零配件领域，特别涉及一种新型的电子加速器及电子加速踏板。
背景技术
常见的电子加速器是应用霍尔元件（磁感应器），将脚踏板的角度信号转换为成线性变化的电信号。由于克服了电位器式加速器有机械磨损的缺点，又不失电位器式加速器体积小，安装方便的优点。但是现有的电子加速器在与脚踏板安装配合后，往往还需要一个独立的开关器件，用于输出开关信号来表征输出信号是否有效，提高了电子加速器的可靠性，因此，对于整个电子加速踏板系统来说，显得结构比较笨重，不够紧凑。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的之一是提供一种新型电子加速器，由于集合了开关电路，能够同时输出位置信号和开关信号，从而实现了多功能；本实验新型的目的之二是提供了一种电子加速踏板，该电子加速踏板上安装了如前所述的电子加速器，从而结构更为简洁，易于安装和维修。
本实用新型的目的之一是通过以下技术方案实现的：
本实用新型电子加速器，包括外壳和设置在外壳内部的位置感应电路，所述位置感应电路与霍尔元件相配合实现位置信号的输出，其特征在于：所述外壳内还设置有无极性开关电路。
进一步，所述电子加速器的输出信号线为五根，其中三根为供电电源、地和位置信号输出线，两根为开关信号输出线。
本实用新型的目的之二是通过以下技术方案实现的：
该电子加速踏板，包括踏板臂、底座和枢轴，所述踏板臂的上端部设置有脚踏板，所述踏板臂的下端部通过枢轴与底座相连接，所述电子加速踏板还包括如前所述的电子加速器。
进一步，所述电子加速器采用可拆卸方式安装在底座的枢轴上；
进一步，以脚踏板脚尖朝向位置作为装置的前端，所述电子加速器设置在踏板底座的右侧。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型的电子加速器由于集成了电子开关电路，因此让能够同时输出位置信号和开关信号，使位置信号输出和开关信号的输出在同一个元器件上实现，实现了功能的多样化；
2.本实用新型的电子加速踏板由于采用了能够输出无极性开关信号的电子加速器，从而不需要再设置单独的电子开关，从而减少了器件的安装，降低了成本，也使结构更为紧凑，美观；由于开关是无极性开关，更能方便用户的使用。
3.本实用新型的电子加速踏板将电子加速器安装在底座的枢轴旋转孔位置，不仅在结构设计上更为简洁和紧凑，便于拆卸和安装，优于市面上现有的将电子加速器安装在旋转轴后端位置的电子踏板结构，而且能够节约成本，具备推广优势。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本常见电子加速踏板的结构示意图；
图2为本实用新型的电子加速踏板的侧面示意图；
图3为本实用新型的电子加速踏板的立体示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图2和图3所示，本实用新型的电子加速踏板，包括踏板臂1、底座2和枢轴3，所述踏板臂1的上端部设置有脚踏板4，踏板臂1的下端部通过枢轴与底座相连接，该电子加速踏板的创新处在于，还包括一个具有开关信号输出功能的新型电子加速器5。该新型电子加速器包括外壳和设置在外壳内部的位置感应电路，位置感应电路与霍尔元件相配合实现位置信号的输出，在外壳内还设置有无极性开关电路。如图2所示，电子加速器的输出信号线为五根，其中三根为供电电源、地和位置信号输出线，两根为开关信号输出线。
本实施例中，电子加速器5采用可拆卸方式安装在底座的枢轴上，通过旋转轴的位置改变输出位置信号和开关信号，该可拆卸方式可以采用螺钉螺孔配合固定、插销固定等。
作为进一步的改进，为了更符合现有车辆的布置习惯，本装置以脚踏板4脚尖朝向位置作为装置的前端，将电子加速器设置在枢轴端面的正中心，位于踏板底座的右侧。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.新型电子加速器，包括外壳和设置在外壳内部的位置感应电路，所述位置感应电路与霍尔元件相配合实现位置信号的输出，其特征在于：所述外壳内还设置有无极性开关信号电路。
2.根据权利要求1所述的新型电子加速器，其特征在于：所述电子加速器的输出信号线为五根，其中三根为供电电源、地和位置信号输出线，两根为开关信号输出线。
3.电子加速踏板，包括踏板臂、底座和枢轴，所述踏板臂的上端部设置有脚踏板，所述踏板臂的下端部通过枢轴与底座相连接，其特征在于：所述电子加速踏板还包括如权利要求1或2所述的电子加速器。
4.根据权利要求3所述的电子加速踏板，其特征在于：所述电子加速器采用可拆卸方式安装在底座的枢轴上。
5.根据权利要求3或4所述的电子加速踏板，其特征在于：以脚踏板脚尖朝向位置作为装置的前端，所述电子加速器设置在踏板底座的右侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200055044U CN202001115U (zh) | 2011-01-10 | 2011-01-10 | 新型电子加速器及电子加速踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200055044U CN202001115U (zh) | 2011-01-10 | 2011-01-10 | 新型电子加速器及电子加速踏板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202001115U true CN202001115U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44703859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200055044U Expired - Fee Related CN202001115U (zh) | 2011-01-10 | 2011-01-10 | 新型电子加速器及电子加速踏板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202001115U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740130A (zh) * | 2016-12-11 | 2017-05-31 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种隔爆型加速箱及隔爆型电瓶车 |
-
2011
- 2011-01-10 CN CN2011200055044U patent/CN202001115U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740130A (zh) * | 2016-12-11 | 2017-05-31 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种隔爆型加速箱及隔爆型电瓶车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW200730390A (en) | Bicycle control device | |
| USD603809S1 (en) | Toggle wheel dimmer switch | |
| CN202001115U (zh) | 新型电子加速器及电子加速踏板 | |
| CN102912562B (zh) | 一种用于缝纫机上的伺服控制箱 | |
| CN201464952U (zh) | 一种脚踏控制器 | |
| CN204119110U (zh) | 一种电机控制器 | |
| CN104831481A (zh) | 缝纫机之电机电控一体化结构 | |
| CN201396302Y (zh) | 汽车冷却风扇控制器 | |
| CN105483950B (zh) | 一种缝纫机 | |
| CN201228053Y (zh) | 摩托车手把开关总成 | |
| CN204662031U (zh) | 缝纫机之电机电控一体化结构 | |
| CN201501465U (zh) | 摩托车手把开关总成雾灯或危机灯机构 | |
| CN204624941U (zh) | 扶梯专用减速器的多功能连接装置 | |
| CN104835691B (zh) | 一种通用基座与应用该基座的热磁式和电子式塑壳断路器 | |
| CN202678149U (zh) | 触摸电源开关 | |
| CN202004629U (zh) | 稳压电源 | |
| CN202030915U (zh) | 一种工业缝纫机电机组件 | |
| CN201118377Y (zh) | 一种交流外转子电机速度反馈装置 | |
| CN203402773U (zh) | 一种别墅电梯控制柜 | |
| CN202872289U (zh) | 发动机ecp控制面板电气接线箱 | |
| CN204440284U (zh) | 伺服系统机箱 | |
| CN201876482U (zh) | 全金属触摸式单相智能仪表 | |
| CN201427623Y (zh) | 多音电子车铃 | |
| CN207120813U (zh) | 摩托车或电动车一键启动电门锁的面盖 | |
| CN201430738Y (zh) | 一种导轨安装式电器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111005 Termination date: 20150110 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |