CN202000688U - 移动式汽车爬升结构 - Google Patents
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Abstract
一种移动式汽车爬升结构，主梁与多个竖向支撑连接，在竖向支撑之间设有斜撑，水平支撑与竖向支撑连接，主梁上设有防滑筋。在主梁的顶端设有安全挡块，所述的竖向支撑（2）从主梁一端到另一端长度逐渐增大。本实用新型提供的移动式汽车爬升结构，通过采用主梁与竖向支撑、斜撑连接的结构，构成一个牢固、稳定的整体，汽车可通过防滑筋实现不同高度之间的移动。本实用新型具有结构简单实用、安全性好的优点，能够很好的解决塌落度较大的混凝土运输在不同运输设备之间的转移问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及现浇构筑物的施工领域，特别是一种移动式汽车爬升结构。
背景技术
塌落度较大的混凝土水平运输一般采用混凝土搅拌车来完成。对于的一定高度混凝土浇筑仓位，需要采用混凝土泵来完成混凝土的垂直运输。由于混凝土泵的受料斗比混凝土搅拌车的出料口要高，混凝土搅拌车与混凝土泵在同一高度无法完成混凝土的转移。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、对环境适性强、成本低的移动式汽车爬升结构。能够很好的解决塌落度较大的混凝土运输在不同运输设备之间的转移的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种移动式汽车爬升结构，主梁与多个竖向支撑连接，在竖向支撑之间设有斜撑，水平支撑与竖向支撑连接，主梁上设有防滑筋。在主梁的顶端设有安全挡块。所述的竖向支撑从主梁一端到另一端长度逐渐增大。
本实用新型提供的移动式汽车爬升结构，通过采用主梁与竖向支撑、斜撑连接的结构，构成一个牢固、稳定的整体，汽车可通过防滑筋实现不同高度之间的移动。本实用新型具有结构简单实用、安全性好的优点，能够很好的解决塌落度较大的混凝土运输在不同运输设备之间的转移问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
一种移动式汽车爬升结构，主梁1与多个竖向支撑2连接，在竖向支撑2之间设有斜撑3，水平支撑4与竖向支撑2连接，主梁1上设有防滑筋5。在主梁1的顶端设有安全挡块6。 所述的竖向支撑2从主梁一端到另一端长度逐渐增大。
在制作平地上，利用型材（如槽钢）下料形成主梁1和竖向支撑2，利用型材（如角钢）下料形成斜撑3、水平支撑4，利用螺纹钢筋下料形成防滑筋5，先将主梁1与竖向支撑2焊接，在与斜撑3焊接。形成单片的三角形骨架（高度60cm为宜）。将三角形骨架不少于三片为一组与防滑筋5、水平支撑4焊接制作一定宽度的（宽度60cm为宜）一对移动式汽车爬升结构。运输至工作现场，根据汽车的轮距安装移动式汽车爬升结构处于工作状态。
Claims (3)
1.一种移动式汽车爬升结构，其特征在于：主梁（1）与多个竖向支撑（2）连接，在竖向支撑（2）之间设有斜撑（3），水平支撑（4）与竖向支撑（2）连接，主梁（1）上设有防滑筋（5）。
2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车爬升结构，其特征在于：在主梁（1）的顶端设有安全挡块（6）。
3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车爬升结构，其特征在于：所述的竖向支撑（2）从主梁（1）一端到另一端长度逐渐增大。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN (1) | CN202000688U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102936897A (zh) * | 2012-11-29 | 2013-02-20 | 广州建筑股份有限公司 | 一种兼作支撑加固结构的钢桥 |
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2011
- 2011-03-09 CN CN2011200609083U patent/CN202000688U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN102936897A (zh) * | 2012-11-29 | 2013-02-20 | 广州建筑股份有限公司 | 一种兼作支撑加固结构的钢桥 |
| CN102936897B (zh) * | 2012-11-29 | 2015-06-17 | 广州建筑股份有限公司 | 一种兼作支撑加固结构的钢桥 |
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Granted publication date: 20111005 Termination date: 20170309 |