CN201989646U - 汽车座椅调角器拨块 - Google Patents

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刘仁连
汤世明
陈义学
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Abstract

一种汽车座椅调角器拨块,涉及汽车内饰件领域,包括大齿板、小齿板、拨块,小齿板设在大齿板与拨块之间,大齿板、小齿板、拨块中间穿过转轴,所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触,另一边制有啮齿,所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点,所述大齿板成扇形,弧形边上也制有啮齿,可以与小齿板上的啮齿相互啮合,本实用新型与现有技术相比,具有锁止更牢固、打开更灵敏的优点。

Description

汽车座椅调角器拨块
技术领域:
本实用新型涉及汽车内饰件领域,具体是汽车座椅调角器拨块。
背景技术:
随着现代社会汽车业的发展,对车座椅调角器性能和质量的要求越来越高,特别是对其安全性能的要更高,目前汽车座椅调角器的安全性能已不能满足要求,迫切需要一种质量更好、安全性能更高的汽车座椅调角器。
实用新型内容:
本实用新型目的是提供一种汽车座椅调角器拨块,用来改善汽车座椅调角器的使用性能和安全套。
本实用新型为达到目的所采用的技术方案是:
一种汽车座椅调角器拨块,包括大齿板、小齿板、拨块,所述小齿板设在大齿板与拨块之间,在所述大齿板、小齿板和拨块的中间穿过转轴,其特征在于:所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触,另一边制有啮齿,所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点,所述大齿板成扇形,弧形边上也制有啮齿,可以与小齿板上的啮齿相互啮合。
所述拨块前端呈狭长型的圆弧触角。
本实用新型在使用时,通过转动拨块调整拨块前端和小齿板上锁止槽上触点的位置,控制小齿板和大齿板之间的啮合和分离,达到锁止和解锁的目的,进一步控制汽车座椅的调角器。
本实用新型的有益效果是与现有技术相比,结构更加合理,改善了拨块的结构尺寸,使拨块打开小齿板更省力,拨块锁止小齿板更安全。
附图说明:
图1为本实用新型的锁止状态时示意图。
图2为本实用新型的解锁状态时示意图。
具体实施方式:
如图1和图2所示,一种汽车座椅调角器拨块,包括大齿板1、小齿板2、拨块3,小齿板2设在大齿板1与拨块3之间,大齿板1、小齿板2、拨块3中间都有转轴4穿过,小齿板2一边制有锁止槽5与拨块3接触,另一边制有啮齿,在锁止槽上制有与拨块3前端相互锁止的第一触点6和第二触点7,其中大齿板1成扇形,弧形边上也制有啮齿,与小齿板2上的啮齿相互啮合。
在如图1所示,由拨块3前端的圆弧触角8与小齿板2上的第一触点6接触形成整个机构的锁止状态,由于拨块3前端的圆弧触角8与小齿板2上的第一触点6接触相对尺寸比较小,当汽车座椅受到比 较大地冲击时,有锁不止的情况发生,为了保证小齿板2上锁止点的安全性,就增加了拨块3端部的长度,参见图2所示,由拨块3端部的圆弧触角8与小齿板2的第二触点7接触形成整个机构的解锁状态,由于拨块3端部的圆弧触角8与小齿板2的第二触点7接触相对尺寸比较小,所以在工作状态中时有打不开的状态,为了保该座椅调角器有着合理的的解锁力,就增加了拨块3端部的长度。

Claims (1)

1.一种汽车座椅调角器拨块,包括大齿板、小齿板、拨块,小齿板设在大齿板与拨块之间,所述大齿板、小齿板和拨块的中间穿过转轴,其特征在于:所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触,另一边制有啮齿,所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点,所述大齿板成扇形,弧形边上也制有啮齿,可以与小齿板上的啮齿相互啮合。 
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