CN201972883U - 轨道式压缩机组 - Google Patents

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任尚崇
刘士萍
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Fusheng Co Ltd
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Abstract

一种轨道式压缩机组,包含:一壳座,具有一开口;一轨道组件,包含一组轨道座及一组滑轨,该轨道座组装于该壳座的开口处,且该滑轨可拆卸地对位设置于该轨道座,使得该滑轨能够于该轨道座上移动;及一压缩机,设置于该滑轨且朝向该壳座的开口,借助该滑轨带动该压缩机于该轨道座上移动。

Description

轨道式压缩机组
技术领域
本实用新型有关于一种压缩机组,特别是关于一种可利用滑轨移动压缩机的轨道式压缩机组。
背景技术
现有技术压缩机组大致具有一基座,该基座结合一中空壳罩,且该基座可供设置一压缩机,该压缩机容置于该中空壳罩;借此,该中空壳罩可提供如隔音及防尘等功能,且该中空壳罩内部也可设置用以连接该压缩机的其他周边构件(如压缩机的必要管路等)。然而,若压缩机产生故障或需进行定期维修时,往往必须先拆除结合于该基座的中空壳罩后,再借助人力或起重机等,才能够顺利将该压缩机由该基座移出以进行检修,如此,容易耗费大量的时间且增加压缩机于基座上移动的不便利性。
请参照图1所示,如中国公开第CN1316597A号《用于密封外壳的底板》专利案揭示有另一种压缩机组9,该压缩机组9具有一安装板91及一轨道组92,该安装板91以二相对的下凸缘911分别卡接于该轨道组92的二相对侧缘,使该安装板91能够于沿着该轨道92的方向往复移动,且该安装板91上另设有一安装凸缘912,该安装凸缘912用以固定一压缩机93于该安装板91的表面。另外,该安装板91及轨道组92分别具有数个对位孔913、921,该数个组装孔913、921相互对位,用以供该安装板91于该滑轨组92的移动定位,且通过该安装板91上的二相对凸缘914导引该二相同的压缩机93相互连接,借以形成串联式压缩机组。
然而,上述现有技术专利案仅用以承载该压缩机93,以提供一种供压缩机93进行串联的轨道组92,使得该压缩机93于该轨道组92滑动同时进行串接,再者,受限于该现有技术专利案的轨道组92无法拆卸的设计,因此,该现有技术专利案仍然无法改善现有技术压缩机组于维修时所衍生的问题,如下:
1、由于该现有技术压缩机组9的轨道组92仅能供该压缩机93之间形成串联结构,而无法轻易将该压缩机93自现有技术中空壳罩中移出以进行维修,因此,容易增加该压缩机93于维修时的不方便性。
2、再者,于该压缩机93需进行定期维修或故障排除时,仍然必须先拆除结合于该基座的中空壳罩,再借助人力或起重机将该压缩机93移出以进行维修。如此,容易耗费大量的时间甚至增加人力及成本的负担。
有鉴于此,该现有技术压缩机组确实仍有加以改善的必要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的乃改良上述缺点,以提供一种轨道式压缩机组,其能够轻易将压缩机自该中空壳罩移出,以增加该压缩机组的移动便利性。
本实用新型的次一目的是提供一种轨道式压缩机组,能够缩短移动压缩机所需耗费的时间,以降低维修过程的人力及成本负担。
为达到前述发明目的,本实用新型所运用的技术内容包含有:
一种轨道式压缩机组,包含:一个壳座,具有一个开口;一个轨道组件,包含一组轨道座及一组滑轨,该轨道座组装于该壳座的开口处,且该滑轨能够拆卸地对位设置于该轨道座,使得该滑轨能够于该轨道座上移动;及一台压缩机,设置于该轨道组件的滑轨。
另设有一个螺杆,该螺杆能够转动地同时结合于该轨道座及该滑轨。
该螺杆穿设于该滑轨所设的一个螺孔,且该螺杆的一端连接于有一个转动件,该转动件用以带动该螺杆于该螺孔定位旋转。
该轨道座包含有一个第一轨道座及一个第二轨道座,该第一轨道座与该第二轨道座互相对位且平行设置,且前述两个轨道座中的至少一个轨道座形成一个导引面。
该滑轨包含有一个第一滑轨及一个第二滑轨,该第一滑轨与该第二滑轨平行设置且分别对位于该第一轨道座及第二轨道座,前述两个滑轨中的至少一个滑轨形成一个结合面,且该结合面与导引面为形状相对应的凹凸面结构。
前述两个轨道座分隔为一组内轨道座及一组外轨道座,且该内轨道座与该外轨道座对位设置,该内轨道座组装于该壳座的开口处,且该外轨道座能够拆卸地设置于该壳座的外侧壁。
该轨道座的导引面为锥型凸块。
该滑轨的结合面为V型槽。
本实用新型的有益效果在于:其中的轨道式压缩机组能够轻易将压缩机自该中空壳罩移出,达到增加该压缩机组移动便利性的功效。本实用新型的轨道式压缩机组能够缩短移动压缩机所需耗费的时间,借以达到降低维修过程的人力及成本负担。
附图说明
图1:现有技术压缩机组的示意图。
图2:本实用新型较佳实施例的立体分解图一。
图3:本实用新型较佳实施例的立体分解图二
图4:本实用新型较佳实施例的立体组合图。
图5:本实用新型较佳实施例的剖视作动图一。
图6:本实用新型较佳实施例的剖视作动图二。
图7:本实用新型较佳实施例的立体作动图。
【主要元件符号说明】
〔本实用新型〕
1壳座                11开口
111门板              12座体
121组装孔            122组装件
123缺口              13壳体
14容室
2轨道组件            21轨道座
21a第一轨道座        21b第二轨道座
211a内轨道座         211b内轨道座
212a外轨道座         212b外轨道座
22滑轨               22a第一滑轨
22b第二滑轨          221螺孔
3压缩机              31安装板
4螺杆                41转动件
5散热元件
6控制单元
7供电单元
S1导引面             S2结合面
〔现有技术〕
9压缩机组            91安装板
911下凸缘            912安装凸缘
913组装孔            914凸缘
92轨道组             921组装孔
93压缩机
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下:
请参照图2所示,本实用新型较佳实施例的轨道式压缩机组包含一壳座1、一轨道组件2及一压缩机3,该轨道组件2设置于该壳座1,且该压缩机3对位组装于该轨道组件2。
该壳座1用以承载各种大型机体,举凡压缩机、散热元件、马达...等,且该壳座1具有一开口11,用以供各种大型机体经由该开口11容置于该壳座1。于本实施例中,该壳座1包含一座体12及一壳体13,该壳体13罩设于该座体12且与该座体12共同圈围成一容室14,该容室14与该开口11相连通且用以容置各种大型机体,其中,该开口11较佳设有二相对应的门板111,该门板111用以封闭该开口11,使得该壳体13可提供如隔音、保护或防尘等功能。再者,该座体12另设有数组装孔121及数组装件122,该组装件122用以结合各种构件,且于该座体12的侧壁形成有缺口123,以方便起重机插置该缺口123以移动该壳座1于适当位置。
该轨道组件2可以为各种形式的轨道组(例如:油压式轨道、...等),且该轨道组件2包含有一组轨道座21及一组滑轨22,该轨道座21可以选择一体形成于该壳座1的开口11处,或者选择以各种结合方式(例如:螺栓、卡扣、...等)将该轨道座21组装于该壳座1的开口11处,且该滑轨22可拆卸地对位设置于该轨道座21,使得该滑轨22能够于该轨道座21上移动。于本实施例中,该轨道座21较佳组装于该壳座1的座体12且位于该开口11处,该轨道座21包含有一第一轨道座21a及一第二轨道座21b,且该第一轨道座21a与该第二轨道座21b互相对位且平行设置,用以供该滑轨22对位结合且方便该滑轨22于该轨道座21上往复移动。该滑轨22结合该压缩机3的底面,且该滑轨22包含有一第一滑轨22a及一第二滑轨22b,该第一滑轨22a与该第二滑轨22b平行设置且分别对位于该第一轨道座21a及第二轨道座21b,使得该压缩机3稳固设置于该轨道座21,且能够带动该压缩机3于该轨道座21上往复移动。
又,为了避免结合于该滑轨22的压缩机3于该轨道座21上往复移动时产生偏移的情形,可以选择分别于该二轨道座21a、21b中的至少一轨道座形成一导引面S1,以及于该二滑轨22a、22b中的至少一滑轨形成一结合面S2,且该导引面S1与结合面S2为形状相对应的凹凸面结构,以借助该导引面S1与结合面S2提升该压缩机3于该轨道组件2的定位功效,以确保结合于该滑轨2的压缩机3于该轨道座21上往复移动时不会产生偏移的情形。于本实施例中,较佳选择于该第二轨道座21b及第二滑轨22b分别形成该导引面S1及结合面S2,其中,该导引面S1较佳选择为锥形凸块,且该结合面S2较佳选择为V型槽。
再者,本实用新型能够将该二轨道座21a、21b分隔为一组内轨道座211a、211b及一组外轨道座212a、212b,且该内轨道座211a、211b与该外轨道座212a、212b对位设置,该内轨道座211a、211b较佳以数螺栓组装于该壳座1的座体12且位于该开口11处,且该外轨道座212a、212b可拆卸地设置于该座体12的组装孔121。如此,于该压缩机组启用或不需移动该压缩机3时,能够将该外轨道座212a、212b自该座体12的组装孔121拆下,以避免该外轨道座212a、212b占用额外的空间而造成诸多不便。
该压缩机3设置于该轨道组件2的滑轨22,借助该滑轨22带动该压缩机3于该轨道座21上移动,且该压缩机3能够于该壳座1的容室13内连接其他周边构件(例如:管路、冷凝单元、蒸发单元、...等)。于本实施例中,该压缩机3结合于一安装板31,且该安装板31的底面较佳结合有该滑轨22,借助该滑轨22带动该压缩机3于该轨道组21上往复移动。
本实用新型借助上述构件于该压缩机3欲进行维修时,能够利用结合于压缩机3的滑轨22带动该压缩机3于轨道座21移动,以顺利将该压缩机3由该壳座1的座体12移至该壳座1的外侧,以方便于该壳座1的外侧对该压缩机3进行检测或维修。再者,由于该滑轨22能够与该轨道座21拆离,因此,当该压缩机3欲进行拆离检测时能够通过人力搬运或起重机轻易吊离该压缩机3。如此,能够增加该压缩机组的移动便利性且达到降低维修过程的人力及成本负担的功效。
另外,本实用新型另设有一螺杆4,该螺杆4可转动地同时结合于该轨道座21及该滑轨22,于本实施例中,该螺杆4穿设于该第二轨道座21b及第二滑轨22b,且该螺杆4穿设于该滑轨22所设的一螺孔221。该螺杆4的一端连接有一转动件41,该转动件41用以带动该螺杆4于该螺孔221定位转动,借此能够利用该螺杆4与螺孔221间的螺纹配合,以较省力的方式带动结合于该滑轨22的压缩机3由该轨道座21移动至该壳座1之外。
请参照图3及图4所示,本实用新型的轨道式压缩机组较佳能够于该压缩机3的周围利用管件连接一散热元件5、一控制单元6及一供电元件7以增加该压缩机组的功用。于该压缩机组中先将该轨道座21的内轨道座211a、211b固定于该壳座1的座体11上,再以结合于该压缩机3底面的滑轨22对位于该内轨导座211a、211b,使得该压缩机3能够置放于该座体12,接着,将该轨道座21的外轨道座212a、212b可拆卸的组装于该座体12的组装孔121,且以该螺杆4贯穿该第二轨道组21b至该该第二滑轨22b的螺孔221。如此,能够利用该轨道座21与滑轨22间的相互配合,使该压缩机3于该座体12上进行往复移动,以较省力且不须拆除该壳体13的方式轻易将该压缩机3自该开口11移出至该壳座1之外,借此方便维修人员于该壳座1的外对该压缩机3进行检测或维修。
请参照图5及图6所示,本实用新型的轨道式压缩机组能够应用于各种需进行维修的大型机体(例如:压缩机、马达、风扇...等),于本实用新型中以压缩机3为较佳实施例。由于该压缩机3通过内部的冷凝器、膨胀阀及蒸发器,将送入该压缩机3的压缩气体不断进行冷却循环,以达到调整空气温度的效果,因此,往往于长时间的使用下必须进行定期维修或障碍排除。当该压缩机3欲自该开口11移出至该壳座1之外以进行维修或障碍排除时,借助该转动件41带动该螺杆4的旋转,以借助该螺杆4与该滑轨22的螺孔221相互配合,使得该螺杆4于该螺孔221内转动的同时带出该压缩机3,且以该第二滑轨22b的结合面S2相对结合于该第二轨道组21b的导引面S1,使得该压缩机3能够通过该滑轨22于该轨道座21上进行直线往复移动,且顺势由该内轨道座211a、211b移动至该外轨道座212a、212b,且逐渐导引该压缩机3自该开口11移出至该壳座1之外(请参照图7所示)。如此,能够方便维修人员于该壳座1之外对该压缩机3进行检测或维修,或者借助该滑轨22将该压缩机3进行拆卸,以方便该压缩机3进行长时间的保养。
本实用新型的轨道式压缩机组能够轻易将压缩机自该中空壳罩移出,达到增加该压缩机组移动便利性的功效。
本实用新型的轨道式压缩机组能够缩短移动压缩机所需耗费的时间,借以达到降低维修过程的人力及成本负担。

Claims (8)

1.一种轨道式压缩机组,其特征是包含:
一个壳座,具有一个开口;
一个轨道组件,包含一组轨道座及一组滑轨,该轨道座组装于该壳座的开口处,且该滑轨能够拆卸地对位设置于该轨道座,使得该滑轨能够于该轨道座上移动;及
一台压缩机,设置于该轨道组件的滑轨。
2.如权利要求1所述的轨道式压缩机组,其特征在于:另设有一个螺杆,该螺杆能够转动地同时结合于该轨道座及该滑轨。
3.如权利要求2所述的轨道式压缩机组,其特征在于:该螺杆穿设于该滑轨所设的一个螺孔,且该螺杆的一端连接于有一个转动件,该转动件用以带动该螺杆于该螺孔定位旋转。
4.如权利要求1所述的轨道式压缩机组,其特征在于:该轨道座包含有一个第一轨道座及一个第二轨道座,该第一轨道座与该第二轨道座互相对位且平行设置,且前述两个轨道座中的至少一个轨道座形成一个导引面。
5.如权利要求4所述的轨道式压缩机组,其特征在于:该滑轨包含有一个第一滑轨及一个第二滑轨,该第一滑轨与该第二滑轨平行设置且分别对位于该第一轨道座及第二轨道座,前述两个滑轨中的至少一个滑轨形成一个结合面,且该结合面与导引面为形状相对应的凹凸面结构。
6.如权利要求4所述的轨道式压缩机组,其特征在于:前述两个轨道座分隔为一组内轨道座及一组外轨道座,且该内轨道座与该外轨道座对位设置,该内轨道座组装于该壳座的开口处,且该外轨道座能够拆卸地设置于该壳座的外侧壁。
7.如权利要求4所述的轨道式压缩机组,其特征在于:该轨道座的导引面为锥型凸块。
8.如权利要求5所述的轨道式压缩机组,其特征在于:该滑轨的结合面为V型槽。
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