CN201970952U - 汽车钢化玻璃破碎逃生器 - Google Patents

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Abstract

一种能用手破碎钢化玻璃车窗的汽车钢化玻璃破碎逃生器。它的基座用粘接片粘在车窗玻璃上，前端镶嵌破碎头的芯轴，可在垂直于玻璃的基座导向孔中移动，芯轴的后端有蘑菇状按钮。取下保险夹，用手击按钮，破碎头刺向车窗玻璃，即将车窗玻璃刺破刺碎。本实用新型，结构简单，保险装置可靠，操作方便，用不大的力即可破碎汽车钢化玻璃车窗应急逃生，效果良好。

Description

汽车钢化玻璃破碎逃生器
所属技术领域：
本实用新型涉及一种汽车钢化玻璃破碎装置，尤其是能快速用手击破汽车钢化玻璃。
技术背景：
当前各种空调客车的车窗为了保温及有足够强度抵抗剧烈震动，都采用机械强度很好的钢化玻璃封闭，不能打开。但是车窗玻璃强度好，一旦客车发生火灾或落水等事故，破窗逃生发生困难，往往引发重大事故。
目前公知的救生锤运用撞击能量原理破碎汽车钢化玻璃，需要用力大，破碎车窗钢化玻璃效能很差，不能满足应急逃生要求.
本实用新型采用刺入破碎原理。运用物理学分析：要使破碎头刺入钢化玻璃，将钢化玻璃刺破刺碎(一种用力较小的破碎方案)，破碎头应沿其轴线方向，并与钢化玻璃垂直运动，如破碎头与钢化玻璃摩擦系数为0.01，则破碎头与钢化玻璃垂直偏差要小于0.6度；破碎头工作部分硬度应大于钢化玻璃；破碎头工作部分几何形状要锋利且有必要强度。
发明内容：
为了解决前述救生锤破碎汽车钢化玻璃效果差，本实用新型提供一种汽车钢化玻璃破碎逃生器，该逃生器不仅能保证破碎头沿其轴线方向运动并与钢化玻璃垂直，而且破碎头采用材质坚硬的优质合金，其作用部分几何形状参数，选用锥角为40°-60°的圆锥，能够用手施加不大的力破碎汽车车窗钢化玻璃。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：基座的底面用强力胶接片粘贴在车窗钢化玻璃上，基座导向孔垂直基座底面，也即垂直于车窗钢化玻璃。前端镶嵌破碎头的芯轴，可在导向孔中轴向移动。芯轴后端做成蘑菇状按钮，用手击按钮，芯轴前移，破碎头垂直刺向车窗钢化玻璃，即将车窗钢化玻璃刺破刺碎。为了防止误操作，在按钮与基座间有一保险夹，保险夹两端分别抵住芯轴和基座，只有取下保险夹，芯轴才能移动。
本实用新型的效果是，只需用不大的力手击按钮，即可破碎车窗钢化玻璃，实现应急逃生。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖视图。
图1中，1.芯轴，2.保险夹，3.基座，4.轴用钢丝挡圈，5.破碎头，6.粘接片，7.车窗钢化玻璃。
具体实施方式：
图1中，基座(3)通过粘接片(6)粘接在车窗钢化玻璃(7)上，其导向孔垂直基座底面。前端镶嵌破碎头(5)的芯轴(1)可在基座(3)的导向孔中移动。芯轴(1)的后端做成蘑菇状按钮。轴用钢丝挡圈(4)用来给芯轴(1)定位。破碎头(5)采用坚硬的优质合金，破碎头(5)刺入部分几何形状采用经优化试验的锥顶角为40°-60°的圆锥，破碎头(5)运动方向垂直于车窗玻璃。保险夹(2)利用自身材料弹性卡在芯轴(1)上，其两端分别抵在芯轴(1)和基座(3)上，可可靠地防止破碎头(5)轴向移动，意外刺破刺碎钢化玻璃。只有取下保险夹(2)手击按钮才能破碎钢化玻璃。

Claims (6)

1.一种汽车钢化玻璃破碎逃生器，基座粘贴在汽车车窗钢化玻璃上，前端镶嵌破碎头的芯轴位于基座导向孔中，其特征是：手击芯轴后端蘑菇状按钮，破碎头作垂直于车窗钢化玻璃运动，将汽车钢化玻璃刺破刺碎。
2.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是：基座用双面胶粘接片粘在汽车车窗钢化玻璃上。
3.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是：基座导向孔垂直于基座底面也即垂直于钢化玻璃。
4.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是：破碎头刺入钢化玻璃部分几何形状为锥顶角为40°-60°的圆锥。
5.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是：芯轴前端镶嵌坚硬优质合金破碎头，后端有蘑菇状按钮。
6.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃逃生器，其特征是：保险夹利用自身材料弹性卡在芯轴上，其两端分别抵住芯轴和基座，可靠地防止破碎头意外轴向移动，刺破钢化玻璃。
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