CN201970940U - 一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，包括控制箱体(1)和控制线路板(2)，控制箱体(1)里面的设置主空腔(11)，控制线路板(2)安装在主空腔(11)里面，在控制箱体(1)的侧部设置接线空腔(12)，在接线空腔(12) 的下方挖出凹槽(13)，若干个接线端子(3)置于并安装在接线空腔(12)里面，在接线空腔(12)的底面开出若干个通孔(121)，接线护套(4)顶部卡装在通孔(121)上，接线护套(4)底部位于出凹槽(13)里面，外接引线(6)穿过接线护套(4)与接线端子(3)电连接，接线护套(4)锁紧外接引线(6)。它所有电连接接口都隐藏控制箱体里面，且分布在同一侧，控制箱体整个造型美观整齐，连接方便，占用体积小，布线规范，给修理带来方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构。
背景技术：
目前，许多公司制造的汽车驱动控制器，所有电连接接口都是凸出控制器箱体一定距离，并且分散不同的表面，连接麻烦，占用较多体积，整个造型不美观，布线不整齐，给修理带来一定的困难。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，所有电连接接口都隐藏控制箱体里面，且分布在同一侧，整个造型美观整齐，连接方便，占用体积小，布线规范，给修理带来方便。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，包括控制箱体和控制线路板，控制箱体里面的设置主空腔，控制线路板安装在主空腔里面，在控制箱体的侧部设置接线空腔，在接线空腔的下方挖出凹槽，若干个接线端子置于并安装在接线空腔里面，在接线空腔的底面开出若干个通孔，接线护套顶部卡装在通孔上，接线护套底部位于凹槽里面，外接引线穿过接线护套与接线端子电连接，接线护套锁紧外接引线。
上述所述的接线端子包括顶部的导电片和底部的导电套筒，外接引线的端部嵌套在导电套筒里面形成电连接。
上述所述的接线护套竖直放置，控制箱体是长方体。
上述所述的接线空腔的侧壁设置有开口，开口上安装有盖板。
上述所述的主空腔与接线空腔之间设置隔板，隔板上安装有支撑挂板，在支撑挂板后面设置导电触片，导电片、支撑挂板和导电触片用螺钉连接起来，导电触片的两侧的折弯部穿过隔板伸入到主空腔里面。
上述位于凹槽里面接线护套有5个，呈一字排列。
上述所述的在控制箱体上、凹槽的两侧设置有进水管和出水管。
本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：1)在控制箱体的侧部设置接线空腔，在接线空腔的下方挖出凹槽，若干个接线端子置于并安装在接线空腔里面，在接线空腔的底面开出若干个通孔，接线护套顶部卡装在通孔上，接线护套底部位于凹槽里面，外接引线穿过接线护套与接线端子电连接，接线护套锁紧外接引线，所有电连接接口都隐藏控制箱体里面，且分布在同一侧，控制箱体整个造型美观整齐，连接方便，占用体积小，布线规范，给修理带来方便；2)接线端子包括顶部的导电片和底部的导电套筒，外接引线的端部嵌套在导电套筒里面形成电连接，接线护套竖直放置，控制箱体是长方体，结构简单合理，连接方便可靠；3)接线空腔的侧壁设置有开口，开口上安装有盖板，避免灰尘和水滴进入接线空腔，同时起到密闭接线空腔的作用；4)主空腔与接线空腔之间设置隔板，隔板上安装有支撑挂板，在支撑挂板后面设置导电触片，导电片、支撑挂板和导电触片用螺钉连接起来，导电触片的两侧的折弯部穿过隔板伸入到主空腔里面，结构简单，连接方便可靠。
附图说明：
图1是本实用新型的一个角度的立体图。
图2是本实用新型的另一个角度的立体图。
图3是本实用新型拆开盖板后的立体图。
图4是本实用新型拆开盖板后的主视图。
图5是图4的A-A剖视图
图6是本实用新型剖开接线空腔后的一个立体图。
图7是本实用新型剖开接线空腔后的另一个立体图。
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1至图7所示，一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，包括控制箱 体1和控制线路板2，控制箱体1里面的设置主空腔11，控制线路板2安装在主空腔11里面，在控制箱体1的侧部设置接线空腔12，在接线空腔12的下方挖出凹槽13，若干个接线端子3置于并安装在接线空腔12里面，在接线空腔12的底面开出若干个通孔121，接线护套4顶部卡装在通孔121上，接线护套4底部位于出凹槽13里面，外接引线6穿过接线护套4与接线端子3电连接，接线护套4锁紧外接引线6，接线端子3包括顶部的导电片31和底部的导电套筒32，外接引线6的端部嵌套在导电套筒32里面形成电连接，接线护套4竖直放置，控制箱体1是长方体，接线空腔12的侧壁设置有开口122，开口122上安装有盖板7，主空腔11与接线空腔12之间设置隔板14，隔板14上安装有支撑挂板141，在支撑挂板141后面设置导电触片5，导电片31、支撑挂板14和导电触片5用螺钉连接起来，导电触片5的两侧的折弯部51穿过隔板14伸入到主空腔11里面，位于出凹槽13里面接线护套4有5个，呈一字排列，在控制箱体1上、凹槽13的两侧设置有进水管15和出水管16。
本实用新型主要特点：在控制箱体1的侧部设置接线空腔12，在接线空腔12的下方挖出凹槽13，若干个接线端子3置于并安装在接线空腔12里面，在接线空腔12的底面开出若干个通孔121，接线护套4顶部卡装在通孔上，接线护套4底部位于凹槽13里面，外接引线6穿过接线护套4与接线端子3电连接，接线护套4锁紧外接引线6，所有电连接接口都隐藏控制箱体1里面，且分布在同一侧，控制箱体整个造型美观整齐，连接方便，占用体积小，布线规范，给修理带来方便。
Claims (7)
1.一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，包括控制箱体(1)和控制线路板(2)，控制箱体(1)里面的设置主空腔(11)，控制线路板(2)安装在主空腔(11)里面，其特征在于：在控制箱体(1)的侧部设置接线空腔(12)，在接线空腔(12) 的下方挖出凹槽(13)，若干个接线端子(3)置于并安装在接线空腔(12)里面，在接线空腔(12)的底面开出若干个通孔(121)，接线护套(4)顶部卡装在通孔(121)上，接线护套(4)底部位于凹槽(13)里面，外接引线(6)穿过接线护套(4)与接线端子(3)电连接，接线护套(4)锁紧外接引线(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：接线端子(3)包括顶部的导电片(31)和底部的导电套筒(32)，外接引线(6)的端部嵌套在导电套筒(32)里面形成电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：接线护套(4)竖直放置，控制箱体(1)是长方体。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：接线空腔(12)的侧壁设置有开口(122)，开口(122)上安装有盖板(7)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：主空腔(11)与接线空腔(12)之间设置隔板(14)，隔板(14)上安装有支撑挂板(141)，在支撑挂板(141)后面设置导电触片(5)，导电片(31)、支撑挂板(141)和导电触片(5)用螺钉连接起来，导电触片(5)的两侧的折弯部(51)穿过隔板(14)伸入到主空腔(11)里面。
6.根据权利要求4所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：位于凹槽(13)里面接线护套(4)有5个，呈一字排列。
7.根据权利要求3所述的一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构，其特征在于：在控制箱体(1)上、凹槽(13)的两侧设置有进水管(15)和出水管(16)。
Priority Applications (1)
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| CN2010206508522U CN201970940U (zh) | 2010-12-02 | 2010-12-02 | 一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构 |
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|---|---|
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| CN2010206508522U Expired - Lifetime CN201970940U (zh) | 2010-12-02 | 2010-12-02 | 一种汽车驱动控制器隐藏式电接口结构 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-12-02 CN CN2010206508522U patent/CN201970940U/zh not_active Expired - Lifetime
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