CN201965936U

CN201965936U - 具有三防功能的放射性污水应急处理系统

Info

Publication number: CN201965936U
Application number: CN 201020689090
Authority: CN
Inventors: 孟琰彬; 张铁林; 凌文; 张凯; 张亚奕; 闫保忠; 辛睿; 文云朝; 曲德亮
Original assignee: Huahe New Technology Development Co Research Institute of Physical and Chemical Engineering of Nuclear Industry
Current assignee: Huahe New Technology Development Co Research Institute of Physical and Chemical Engineering of Nuclear Industry
Priority date: 2010-12-30
Filing date: 2010-12-30
Publication date: 2011-09-07
Anticipated expiration: 2020-12-30

Abstract

本实用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水应急处理系统，包括汽车车体、污水处理装置、自动控制装置、发电机组、集体防护装置。污水处理装置包括壳体和壳体内的过滤装置。壳体上设置污水入口、超浓水排放口和净水排放口。壳体内的过滤装置包括袋式过滤器、超滤过滤器、保安过滤器、一级反渗透装置、二级反渗透装置、放射吸附装置、活性炭过滤器、紫外线杀菌器，由连接管路连接，连接管路连接壳体上的污水入口、超浓水排放口和净水排放口。本实用新型的优点是解决了大流量条件下核素拦截和吸附效率低与小型化的矛盾，实现了全过程的自动化操作，使用方便，安全可靠。

Description

具有三防功能的放射性污水应急处理系统

技术领域

本实用新型属于放射性污水处理装置，具体涉及一种具有三防功能的放射性污水应急处理装置。

背景技术

随着高新技术的迅猛发展，未来战争的复杂性和不可预见性已成为必然，一旦发生核爆、核泄漏、生物战、化学战、恐怖袭击等突发事件，不仅造成人员伤亡，还会造成对环境的严重污染，尤其是在居民人口集中的大型城市，更会带来严重后果。水源污染是上述突发事件面临的重要问题之一，需要配置可移动的核应急污水处理装置，用于处理核污染突发事件时所产生的放射性污水。

现有技术的放射性污水处理装置，基本上是采用地面处理装置，其中采用了纳滤和阴阳离子交换技术，很难做到小型化、轻量化，不适合制作移动式装置，而且纳滤膜的脱盐率较低，拦截离子态放射性核素的性能与高脱盐率的反渗透膜相比差距较大。另外，现有技术的放射性污水处理系统缺少必要的检测装置，不能进行定量的处理和自动控制。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术存在的缺点而提出的，其目的在于将污水处理装置、集体防护装置和汽车车体结合起来，提供一种能够快速处理大量放射性污水、可以自由移动且对操作人员进行“三防”保护的放射性污水应急处理系统。

本实用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水应急处理系统，包括汽车车体、污水处理装置、自动控制装置、发电机组、集体防护装置。

污水处理装置、自动控制装置、发电机组和集体防护装置安装在汽车车体内，污水处理装置、发电机组和集体防护装置与自动控制装置连接。污水处理装置的污水入口、超浓水排放口和净水排放口与汽车车体外部连通。集体防护装置包括放射性污染物空气过滤装置，与汽车驾驶舱连通，具有为汽车驾驶舱内人员提供防护空气污染的功能。

污水处理装置是本实用新型所涉及的放射性污水应急处理系统的主要装置，呈箱体结构，包括壳体和壳体内的过滤装置。壳体上设置污水入口、超浓水排放口和净水排放口。壳体内的过滤装置包括袋式过滤器、超滤过滤器、保安过滤器、一级反渗透装置、二级反渗透装置、放射吸附装置、活性炭过滤器、紫外线杀菌器，由连接管路连接，连接管路连接壳体上的污水入口、超浓水排放口和净水排放口。

汽车污水入口即污水处理装置的污水入口与袋式过滤器的进口连接，袋式过滤器的出口与超滤过滤器的进口连接，超滤过滤器的出口与保安过滤器的进口连接，保安过滤器的出口与一级反渗透装置的进口连接，一级反渗透装置的浓水出口与二级反渗透装置的进口连接，一级反渗透装置的淡水出口通过多通道电磁阀分别与袋式过滤器的进口和放射吸附装置的进口连接，二级反渗透装置的淡水出口与保安过滤器的进口连接，二级反渗透装置的出口通过多通道电磁阀分别与污水入口和超浓水排放口连接。放射吸附装置的出口与活性炭过滤器的进口连接，活性炭过滤器的出口与紫外线杀菌器的进口连接，紫外线杀菌器的出口与净水排放口连接。一级反渗透装置淡水出口的电磁阀和二级反渗透装置淡水出口的电磁阀分别与自动控制装置连接。

在一级反渗透装置的淡水出口管路设置电导率检测仪，使达不到淡水排放标准的处理水经袋式过滤器的进口再次进入循环处理，达到淡水排放标准的处理水进入活性炭过滤器。在二级反渗透装置的浓水出口管路设置电导率检测仪，使达到浓水排放标准的处理水经超浓水排放口进入浓水池，达不到浓水排放标准的处理水经袋式过滤器的进口再次进入循环处理。

污水处理装置对污水进行七级过滤处理：第一级采用袋式过滤器，有效去除核污染废水中的悬浮物；第二级采用超滤过滤器，有效去除污水中的胶体和有机大分子，这些胶体和大分子往往附着有大量的放射性物质；第三级采用保安过滤器，其作用是防止超滤失效，保护后面反渗透装置的反渗透膜；第四级采用两级反渗透装置，可去除绝大部分放射性离子，同时进行高倍数的浓缩；第五级采用放射吸附装置，利用吸附滤芯，吸收反渗透过来的淡水中的离子，达到国标安全排放标准；第六级采用活性炭过滤器，主要用于吸附和去除水中的异味、胶体、色素和部分放射性重金属离子，能够较大程度地降低水中的COD，可以保证装备在非战及应急时临时提供生活用水（非饮用），进水可以是河水、地下水以及轻微核污染废水；第七级采用紫外线杀菌器，主要用于消灭排放水及管道中残存的细菌和病毒，保证在非战及应急时临时提供的生活用水中无大肠杆菌等菌群，其主要是利用紫外线光子的能量破环水体中各种病毒、细菌以及其它致病体的DNA结构，达到灭菌的效果。

本实用新型的优点是解决了大流量条件下核素拦截和吸附效率低与小型化的矛盾，同时解决了核应急污水处理装置的多学科技术集成和人员防护问题。共分为污水处理装置、集体防护装置和自动控制装置三大功能模块，实现了全过程的自动化操作，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构布置示意图；

图2是本实用新型的污水处理装置结构框图。

图中标记说明：

1、汽车车体 2、污水处理装置

3、自动控制装置 4、发电机组

5、集体防护装置 6、袋式过滤器

7、超滤过滤器 8、保安过滤器

9、一级反渗透装置 10、二级反渗透装置

11、放射吸附装置 12、活性炭过滤器

13、紫外线杀菌器 14、污水入口

15、超浓水排放口 16、净水排放口。

具体实施方式

参照附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

图1显示了本实用新型的总体结构布置，图2显示了本实用新型的污水处理装置结构框图。

如图所示，本实用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水应急处理系统，包括汽车车体1、污水处理装置2、自动控制装置3、发电机组4、集体防护装置5。

污水处理装置2、自动控制装置3、发电机组4和集体防护装置5安装在汽车车体内1，污水处理装置2、发电机组4和集体防护装置5与自动控制装置3连接。污水处理装置2的污水入口14、超浓水排放口15和净水排放口16与汽车车体1的外部连通。集体防护装置5包括放射性污染物空气过滤装置，与汽车驾驶舱连通，具有为汽车驾驶舱内人员提供防护空气污染的功能。

污水处理装置2是本实用新型所涉及的放射性污水应急处理系统的主要装置，呈箱体结构，包括壳体和壳体内的过滤装置。壳体上设置污水入口14、超浓水排放口15和净水排放口16。壳体内的过滤装置包括袋式过滤器6、超滤过滤器7、保安过滤器8、一级反渗透装置9、二级反渗透装置10、放射吸附装置11、活性炭过滤器12、紫外线杀菌器13。

汽车污水入口即污水处理装置的污水入口14与袋式过滤器6的进口连接，袋式过滤器6的出口与超滤过滤器7的进口连接，超滤过滤器7的出口与保安过滤器8的进口连接，保安过滤器8的出口与一级反渗透装置9的进口连接，一级反渗透装置9的浓水出口与二级反渗透装置10的进口连接，一级反渗透装置9的淡水出口通过多通道电磁阀分别与袋式过滤器6的进口和放射吸附装置11的进口连接，二级反渗透装置10的淡水出口与保安过滤器8的进口连接，二级反渗透装置10的出口通过多通道电磁阀分别与污水入口14和超浓水排放口15连接。放射吸附装置11的出口与活性炭过滤器12的进口连接，活性炭过滤器12的出口与紫外线杀菌器13的进口连接，紫外线杀菌器13的出口与净水排放口16连接。一级反渗透装置9淡水出口的电磁阀和二级反渗透装置10淡水出口的电磁阀分别与自动控制装置3连接。

在一级反渗透装置9的淡水出口管路设置电导率检测仪，使达不到淡水排放标准的处理水经袋式过滤器6的进口再次进入循环处理，达到淡水排放标准的处理水进入活性炭过滤器12。在二级反渗透装置10的浓水出口管路设置电导率检测仪，使达到浓水排放标准的处理水经超浓水排放口15进入浓水池，达不到浓水排放标准的处理水经袋式过滤器6的进口再次进入循环处理。

Claims

1.一种具有三防功能的放射性污水应急处理系统，其特征在于：由汽车车体、污水处理装置、自动控制装置、发电机组、集体防护装置组成，污水处理装置、自动控制装置、发电机组和集体防护装置安装在汽车车体内，污水处理装置、发电机组和集体防护装置与自动控制装置连接；污水处理装置呈箱体结构，包括壳体和壳体内的过滤装置，壳体上设置的污水入口、超浓水排放口和净水排放口与汽车车体外部连通；壳体内的过滤装置包括袋式过滤器、超滤过滤器、保安过滤器、一级反渗透装置、二级反渗透装置、放射吸附装置、活性炭过滤器、紫外线杀菌器，由连接管路连接，连接管路连接壳体上的污水入口、超浓水排放口和净水排放口。

2.根据权利要求1所述的具有三防功能的放射性污水应急处理系统，其特征在于：汽车污水入口即污水处理装置的污水入口与袋式过滤器的进口连接，袋式过滤器的出口与超滤过滤器的进口连接，超滤过滤器的出口与保安过滤器的进口连接，保安过滤器的出口与一级反渗透装置的进口连接，一级反渗透装置的浓水出口与二级反渗透装置的进口连接，一级反渗透装置的淡水出口通过多通道电磁阀分别与袋式过滤器的进口和放射吸附装置的进口连接，二级反渗透装置的淡水出口与保安过滤器的进口连接，二级反渗透装置的出口通过多通道电磁阀分别与污水入口和超浓水排放口连接；放射吸附装置的出口与活性炭过滤器的进口连接，活性炭过滤器的出口与紫外线杀菌器的进口连接，紫外线杀菌器的出口与净水排放口连接；一级反渗透装置淡水出口的电磁阀和二级反渗透装置淡水出口的电磁阀分别与自动控制装置连接。

3.根据权利要求2所述的具有三防功能的放射性污水应急处理系统，其特征在于：在一级反渗透装置的淡水出口管路设置电导率检测仪，使达不到淡水排放标准的处理水经袋式过滤器的进口再次进入循环处理，达到淡水排放标准的处理水进入活性炭过滤器；在二级反渗透装置的浓水出口管路设置电导率检测仪，使达到浓水排放标准的处理水经超浓水排放口进入浓水池，达不到浓水排放标准的处理水经袋式过滤器的进口再次进入循环处理。