CN201962012U - 一种行车用的限位报警装置 - Google Patents

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limit switch
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Inventor
李立新
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FOSHAN BAOSTEEL STAINLESS PROCESSING DISPENSING Co Ltd
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FOSHAN BAOSTEEL STAINLESS PROCESSING DISPENSING Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种行车用的限位报警装置,包括限位开关,其特征在于,所述限位开关连接有报警电路,在限位开关动作的同时发出报警。本实用新型通过报警器引起工作人员注意,工作人员可及时采取措施,避免事故的发生。

Description

一种行车用的限位报警装置
技术领域
本实用新型设计一种行车用的限位装置,特别涉及一种带有报警器限位装置。
背景技术
目前用于起重的行车的限位装置一般包括限位开关和极限限位开关,当行车的主提升上升到限位或极限限位的位置时,主提升停止上升。但由于开关经常失效,当限位开关和极限限位开关同时失效时,主提升继续上升会拉断钢丝绳,吊钩及货物坠落,造成事故的发生。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种行车用的带有报警器的限位装置,在限位开关动作的同时发出报警。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种行车用的限位报警装置,包括限位开关,所述限位开关连接有报警电路。
所述报警电路与双向开关连接,所述双向开关一端与电源相连接,另一端的两个接口分别与报警电路和行车主电路连接。
所述报警电路包括蜂鸣器和LED信号灯、电容和接口,所述蜂鸣器与LED信号灯并联后再与电容串联,再通过接口与双向开关连接。
所述限位开关至少为一个。
本实用新型取得有益效果:
通过在原有的限位装置上增加报警器,通过报警引起工作人员注意,工作人员可及时采取措施,避免事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的报警电路与行车主电路的连接示意图;
图2为报警电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型的行车用限位报警装置,包括三个限位开关,分别为一级限位开关、二级限位开关和三级限位开关,其中三级限位开关与报警电路1连接。
报警电路1与行车电路的连接于图1所示:电源3与一个双向开关4的一端连接,双向开关4的另一端的两个接线口分别与报警电路1、行车主电路2连接。
报警电路1的电路图如图2所示:LED信号灯11与蜂鸣器12并联后于电容13串联,电容13对电路起保护作用;报警电路1通过接口14与双向开关连接。
行车工作时,若一级和二级限位开关同时失效,行车主提升继续上升,当上升至三级限位开关对应的高度时,三级限位开关启动,带动双向开关4且切断行车主电路2的电源,同时接通报警电路2的电源,LED信号灯11和蜂鸣器12同时工作,进行声光报警。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种行车用的限位报警装置,包括限位开关,其特征在于,所述限位开关连接有报警电路。
2.根据权利要求1所述的限位报警装置,其特征在于,所述报警电路与双向开关连接,所述双向开关一端与电源相连接,另一端的两个接口分别与报警电路和行车主电路连接。
3.根据权利要求2所述的限位报警装置,其特征在于,所述报警电路包括蜂鸣器和LED信号灯、电容和接口,所述蜂鸣器与LED信号灯并联后再与电容串联,再通过接口与双向开关连接。
4.根据权利要求1所述的限位报警装置,其特征在于,所述限位开关至少为一个。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107215798A (zh) * 2017-07-12 2017-09-29 中国电建集团核电工程公司 液压式起重机卷扬机构制动性能预警系统

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