CN201946110U - 一种运输管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输管理系统，包括相互连接的主控单元和分控单元，所述主控单元依次通过GPRS服务器和GPRS网络与车载终端连接；所述主控单元包括GIS服务器，所述分控单元包括运输管理系统服务器；所述主控单元与所述分控单元通过广域网连接。用户可以通过分控单元输入客户和订单等信息，所述分控单元通过其运输管理系统服务器将基于客户与订单信息而产生的运输等功能需求即配送任务数据通过广域网上传至主控单元的GIS服务器中，主控单元则整合各个分控单元的运输等功能需求进行统筹安排，并产生具体的运输等功能指令，之后GIS服务器将该指令传输给GPRS服务器，由所述GPRS服务器通过GPRS网络将具体的功能指令下达给某一具体的车载终端，最终实现各分控单元不同功能需求的统筹实现例如实现整体运输线路的优化，因此大大提高了运输管理的效率，并有效的节省了运输作业的成本支出。当然，所述车载终端也可以将运输过程中产生的线路数据、配送数据等信息通过GPRS服务器与GPRS网络反向传输给GIS服务器实现对所述主控单元主控指令的反馈。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输业务操作系统，特别是涉及一种运输管理系统。
背景技术
运输管理系统通过对驾驶时间、行驶里程数、线路计划、车辆管理以及调度执行的处理和操作，能够编制出最优化的路线计划和排程，有助于企业降低运输相关成本，其中包括燃料和设备维护的费用。确保配送按进度计划完成任务，保证交货准时性，减少线路计划和调度工作的人工干预。
运输管理系统除了路线计划和排程，还具备强大的监控和控制能力。使用精确的道路网络数据，帮助计划者和调度员避免送货延误。实时监控工具和智能化的预警能力，帮助调度员预见计划执行中的意外事件，并及时采取正确的应对措施。
当订单量非常大、涉及的运送区域比较广阔时，对配送车辆进行统筹管理以实现全方位的物流配送信息的互联互通与信息共享，并高效整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能，大幅提高车辆的配送效率、降低配送成本就成为一个迫切要解决的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够对配送车辆进行统筹管理以实现全方位的物流配送信息的互联互通与信息共享的运输管理系统。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：一种运输管理系统，关键是：包括相互连接的主控单元和分控单元，所述主控单元依次通过GPRS服务器和GPRS网络与车载终端连接。
作为本实用新型的改进，所述主控单元包括GIS服务器，所述分控单元包括运输管理系统服务器。
作为本实用新型进一步的改进，所述主控单元与所述分控单元通过广域网连接。
作为本实用新型更进一步的改进，所述主控单元与所述分控单元分别同GPS车辆监控显示单元连接。
作为本实用新型再进一步的改进，所述分控单元不少于两个。
通过实施本实用新型可取得以下有益效果：用户可以通过分控单元输入客户和订单等信息，所述分控单元通过其运输管理系统服务器将基于客户与订单信息而产生的运输等功能需求通过广域网上传至主控单元的GIS服务器中，主控单元则整合各个分控单元的运输等功能需求进行统筹安排，并产生具体的运输等功能指令，之后GIS服务器将该指令传输给GPRS服务器，由所述GPRS服务器通过GPRS网络将具体的功能指令下达给某一具体的车载终端，最终实现各分控单元不同功能需求的统筹实现例如实现整体运输线路的优化。因此大大提高了运输管理的效率，并有效的节省了运输作业的成本支出。
附图说明
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步详细的说明：
图1本实用新型系统结构图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括相互连接的主控单元和分控单元，所述主控单元与车载终端依次通过GPRS服务器和GPRS网络连接（可以直接应用中国移动的GPRS网络与GPRS服务器）。在具体实践中，所述主控单元可设置在物流配送集团的省级公司中，所述分控单元则可设置在物流配送集团的市级公司中。所述分控单元不少于两个，即设在市级公司中的分控单元可为两个以上，通常数量越多，本实用新型的优越性越突出。所述主控单元包括GIS服务器，所述分控单元包括运输管理系统服务器。客户与订单等信息在市级公司中通过分控单元输入，所述分控单元中的运输管理系统服务器则将上述信息通过广域网上传至主控单元的GIS服务器中，并由所述GIS服务器进行统筹整合，进行运输线路优化等功能性操作，并产生针对车载终端的具体的控制指令。这些具体的指令最终由GIS服务器传输给GPRS服务器，并最终通过GPRS网络下达给车载终端，实现所述分控单元对所述车载终端的控制。
为方便监控，所述主控单元和分控单元分别各自连接有GPS车辆监控显示单元。
很显然，通过以上的系统结构设置，可将单个分控单元对车载终端的控制进行高效整合，在订单量非常大、涉及的运送区域比较广阔时，能够实现对配送车辆的统筹管理，高效整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能，大幅提高车辆的配送效率、降低配送成本。
必须指出，上述实施例只是对本实用新型做出的一些非限定性举例说明。但本领域的技术人员会理解，在没有偏离本实用新型的宗旨和范围下，可以对本实用新型做出修改、替换和变更，这些修改、替换和变更仍属本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种运输管理系统，其特征是：包括相互连接的主控单元和分控单元，所述主控单元依次通过GPRS服务器和GPRS网络与车载终端连接。
2.根据权利要求1所述的一种运输管理系统，其特征是：所述主控单元包括GIS服务器，所述分控单元包括运输管理系统服务器。
3.根据权利要求1或者2所述的一种运输管理系统，其特征是：所述主控单元与所述分控单元通过广域网连接。
4.根据权利要求3所述的一种运输管理系统，其特征是：所述主控单元与所述分控单元分别同GPS车辆监控显示单元连接。
5.根据权利要求4所述的一种运输管理系统，其特征是：所述分控单元不少于两个。
6.根据权利要求1或者2所述的一种运输管理系统，其特征是：所述主控单元与所述分控单元分别同GPS车辆监控显示单元连接。
7.根据权利要求6所述的一种运输管理系统，其特征是：所述分控单元不少于两个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011200039713U CN201946110U (zh) | 2011-01-07 | 2011-01-07 | 一种运输管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011200039713U CN201946110U (zh) | 2011-01-07 | 2011-01-07 | 一种运输管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201946110U true CN201946110U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44473447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011200039713U Expired - Lifetime CN201946110U (zh) | 2011-01-07 | 2011-01-07 | 一种运输管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104838433A (zh) * | 2012-12-12 | 2015-08-12 | 丰田自动车株式会社 | 交通运输计划创建支持设备和交通运输计划创建支持方法 |
| CN107085783A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-08-22 | 合肥岭牧农产品有限公司 | 猪肉销售地区化区别统计预物流系统 |
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2011
- 2011-01-07 CN CN2011200039713U patent/CN201946110U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104838433A (zh) * | 2012-12-12 | 2015-08-12 | 丰田自动车株式会社 | 交通运输计划创建支持设备和交通运输计划创建支持方法 |
| CN104838433B (zh) * | 2012-12-12 | 2017-05-24 | 丰田自动车株式会社 | 交通运输计划创建支持设备和交通运输计划创建支持方法 |
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Legal Events
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