CN201944533U - 汽车底盘注油连接件 - Google Patents

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汽车底盘注油连接件，具有注油管，分别固定在注油管两端的接头，与两个接头分别连接的汽车底盘注油嘴和注油装置的注油输出管，其特征在于：接头由插管和套管组成，插管一端设有外螺纹，头部为锥形，套管两端设有内螺纹，套管内一端为大孔，一端为小孔，套管的小孔与插管螺纹连接，注油管的一端置于套管的大孔与插管之间，所述的汽车底盘注油嘴，具有连管和紧固套，连管与紧固套螺纹连接，紧固套内装有球形涨圈，插管一端穿过球形涨圈与连管相对。使用本注油连接件能使注油管两端连接方使、牢固，不脱落。

Description

汽车底盘注油连接件
技术领域
本实用新型涉及一种汽车底盘注油的连接件。
背景技术
在现有的汽车底盘自动或半自动注油系统中，注油管通过两端的连接件将汽车底盘的注油孔与注油装置连接在一起，实现方便省力注油，但当注油压力大时，常发生注油管端部与连接件脱落的现象，油外漏使周围受污染，浪费油，增加了维修工作量。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种汽车底盘注油连接件，使用本注油连接件能使注油管两端连接方使、牢固，不脱落。
本实用新型的技术方案是：一种汽车底盘注油连接件，具有注油管，分别固定在注油管两端的接头，与两个接头分别连接的汽车底盘注油嘴和注油装置的注油输出管，其特征在于：接头由插管和套管组成，插管一端设有外螺纹，头部为锥形，套管两端设有内螺纹，套管内一端为大孔，一端为小孔，套管的小孔与插管螺纹连接，注油管的一端置于套管的大孔与插管之间。所述的汽车底盘注油嘴，具有连管和紧固套，连管与紧固套螺纹连接，紧固套内装有球形涨圈，插管一端穿过球形涨圈与连管相对。
注油管两端被接头的插管紧紧的挤压在套管上，而且前后端有止退功能的螺纹，两个接头的另一端分别与汽车底盘注油嘴和注油装置的注油输出管机械连接，所以注油管两端能在较高的注油压力条件下连接牢固不脱落。
附图说明
图1是注油管与汽车底盘注油嘴的连接结构示意图。
图2是注油管与注油装置的连接结构示意图。
图中1连管、2紧固套、3球形涨圈、4套管、5、插管、6注油管、7套管、8插管、9油装置的集板、10注油输出管。
具体实施方式
汽车底盘注油连接件具有注油管6，分别固定在注油管6两端的接头，注油管通过两端的接头将安装在汽车底盘上的注油嘴和注油装置的注油输出管连接在一起。两个接头分别由插管5、8和套管4、7组成，插管5、8一端设有外螺纹，头部为锥形，套管4、7内一端为大孔，另一端为小孔，大孔和小孔端部设有内螺纹，套管4、7的小孔与插管5、8螺纹连接，注油管6的一端置于套管4、7的大孔与插管之间，受插管和套管挤压而固定，与注油管6接触的套管螺纹和插管上的螺纹都起到了防止注油管后退的作用。所述的汽车底盘注油嘴，具有连管1和紧固套2，连管1与紧固套2螺纹连接，紧固套内装有球形涨圈3，插管4、7一端穿过球形涨圈3与连管1对接。当旋转紧固套使紧固套与连管内距变小时，紧固套内的球形涨圈3受压变形与插管5紧密连接。在注油管6的另一端，注油输出管10与插管8螺纹连接，插管8和套管7固定在注油装置的集板9上。

Claims (2)

1.一种汽车底盘注油连接件，具有注油管，分别固定在注油管两端的接头，与两个接头分别连接的汽车底盘注油嘴和注油装置的注油输出管，其特征在于：接头由插管和套管组成，插管一端设有外螺纹，头部为锥形，套管两端设有内螺纹，套管内一端为大孔，一端为小孔，套管的小孔与插管螺纹连接，注油管的一端置于套管的大孔与插管之间。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘注油连接件，其特征在于：汽车底盘注油嘴具有连管和紧固套，连管与紧固套螺纹连接，紧固套内装有球形涨圈，插管一端穿过球形涨圈与连管相对。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105292026A (zh) * 2015-10-30 2016-02-03 安徽江淮汽车股份有限公司 滑脂嘴接头、滑脂嘴及板簧悬架润滑结构
CN112065964A (zh) * 2020-08-21 2020-12-11 株洲齿轮有限责任公司 一种为电机减速器一体机的减速器注油的方法及工具

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