CN201944154U - 重型汽车改进的强制通风式制动盘 - Google Patents

重型汽车改进的强制通风式制动盘 Download PDF

Info

Publication number
CN201944154U
CN201944154U CN2010206987813U CN201020698781U CN201944154U CN 201944154 U CN201944154 U CN 201944154U CN 2010206987813 U CN2010206987813 U CN 2010206987813U CN 201020698781 U CN201020698781 U CN 201020698781U CN 201944154 U CN201944154 U CN 201944154U
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake plate
brake disc
forced ventilation
type brake
heavy automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010206987813U
Other languages
English (en)
Inventor
谭俊良
程慷慨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd
Original Assignee
Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd filed Critical Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd
Priority to CN2010206987813U priority Critical patent/CN201944154U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201944154U publication Critical patent/CN201944154U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型涉及重型汽车的盘式制动器，尤其是关于一种改进的强制通风式制动盘。其特征是制动盘内端面的径向设有若干均匀间隔的径向导流片，导流片设置成由制动盘的中心向外呈发散状的渐开形螺旋片。本实用新型是结合空气流体力学的原理在制动盘内设置了有中向外呈发散状的渐开形螺旋片，当车辆行驶时制动盘同步高速旋转，导流片之间构成的蜗旋式通风腔由制动盘中心向圆周方向强制排风，有效地增加了制动盘内表面的空气流量，明显的改善了制动盘通风散热状况。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进。

Description

重型汽车改进的强制通风式制动盘
技术领域
本实用新型涉及重型汽车的盘式制动器，尤其是关于一种改进的强制通风式制动盘。
背景技术
现用于重型汽车盘式制动器的通风式制动盘，其制动片体与法兰连接的内端面之间，呈间距的均布有若干个圆柱状的加强筋构成盘体内相互连通的通风腔，其冷却过程主要是通过制动盘的表面向空气中散热。特点是车速愈高，行车产生并流过制动盘内外表面的气流流速愈高，制动盘冷却效果愈好。但是制动盘装置于车轮与轮边减速器所形成狭小的半包围环形空间内，行车时所产生的气流并不能直接吹到制动盘的内、外表面，且由于吹到制动盘内、外表面的气流呈紊流状，故，制动盘的散热效果较差。除此之外，车轮与轮边减速器在行驶过程中产生的热量向外辐射，更加恶化了制动盘的冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的，是为解决为克服现有制动盘的结构所存在的缺陷而导致其冷却效果差的不足，而提出了一种改进的强制通风式制动盘。
为实现此目的，所采用的技术方案是：一种重型汽车改进的强制通风式制动盘，包括制动盘左右片体，其特征是左右片体的内端面之间设有若干间隔均匀的导流片，导流片设置成由制动盘的中心向外发散的渐开形螺旋片。
按本实用新型实施的制动盘，是根据空气流体力学的原理，在制动盘内设置了由中心向外发散的渐开形螺旋导流片，当车辆行驶时，制动盘同步高速旋转，导流片之间构成的蜗旋式通风腔在离心力的作用下，由制动盘中心向圆周方向实施强有力的排风，致使通过制动盘内表面的空气流量增加，明显的增强了制动盘通风散热效果。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例正面的剖面结构示意图；
图2是本实施例使用中的示意图；
图3是原制动盘的立体结构示意图。
具体实施方式
结合附图就一种实施例作进一步的具体说明。原制动盘的结构，是在左右片体2和3之间设置了多个导风圆柱5，实践证明，该结构制动盘的排风散热效果比较差，尤其是在炎热的夏季，制动盘散热效果将会影响到车辆的制动安全性。为此，本实用新型将原有导风圆柱5改设为由中心向外发散的渐开形螺旋导流片1，螺旋导流片利用空气流体力学的原理，使导流片之间构成的蜗旋式通风腔在离心力的作用下，由制动盘中心向圆周方向实施强有力的排风，致使通过制动盘内表面的空气流量增加，明显的增强了制动盘通风散热效果。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进。
图2是本实施例装置于轮毂4的示意图。

Claims (2)

1.一种重型汽车改进的强制通风式制动盘，包括制动盘左右片体，其特征是左右片体的内端面之间设有若干间隔均匀的导流片。
2.按权利要求1所述重型汽车改进的强制通风式制动盘，其特征是导流片设置成由制动盘的中心向外发散的渐开形螺旋片。
CN2010206987813U 2010-12-30 2010-12-30 重型汽车改进的强制通风式制动盘 Expired - Lifetime CN201944154U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206987813U CN201944154U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 重型汽车改进的强制通风式制动盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206987813U CN201944154U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 重型汽车改进的强制通风式制动盘

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201944154U true CN201944154U (zh) 2011-08-24

Family

ID=44471497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206987813U Expired - Lifetime CN201944154U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 重型汽车改进的强制通风式制动盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201944154U (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102494057A (zh) * 2011-11-29 2012-06-13 宁波精磊汽车零部件有限公司 一种汽车刹车盘及其制备方法
CN102777518A (zh) * 2012-06-29 2012-11-14 吴三社 带贮水腔的刹车锅
CN107143915A (zh) * 2017-05-02 2017-09-08 青岛海尔空调器有限总公司 空调室内机及其导风结构
CN107143991A (zh) * 2017-05-02 2017-09-08 青岛海尔空调器有限总公司 空调器导风结构及空调器
CN110966326A (zh) * 2019-12-19 2020-04-07 山东科大机电科技股份有限公司 一种快速冷却制动盘
CN114165540A (zh) * 2020-09-10 2022-03-11 比亚迪股份有限公司 一种低拖滞制动装置和车辆

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102494057A (zh) * 2011-11-29 2012-06-13 宁波精磊汽车零部件有限公司 一种汽车刹车盘及其制备方法
CN102777518A (zh) * 2012-06-29 2012-11-14 吴三社 带贮水腔的刹车锅
CN107143915A (zh) * 2017-05-02 2017-09-08 青岛海尔空调器有限总公司 空调室内机及其导风结构
CN107143991A (zh) * 2017-05-02 2017-09-08 青岛海尔空调器有限总公司 空调器导风结构及空调器
CN110966326A (zh) * 2019-12-19 2020-04-07 山东科大机电科技股份有限公司 一种快速冷却制动盘
CN114165540A (zh) * 2020-09-10 2022-03-11 比亚迪股份有限公司 一种低拖滞制动装置和车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201944154U (zh) 重型汽车改进的强制通风式制动盘
CN104742640A (zh) 自动调节车轮轮辐孔洞面积的减阻装置
CN204200918U (zh) 制动盘和车辆
CN107143594A (zh) 一种散热型汽车刹车盘
CN204716830U (zh) 一种汽车刹车盘
CN103253076A (zh) 一种轻量化汽车散热轮毂
CN205559639U (zh) 一种电动车盘式制动装置
CN206929254U (zh) 一种散热型汽车刹车盘
CN203202081U (zh) 一种散热刹车盘
CN110159680B (zh) 一种组合型冷却通风制动盘
CN203146663U (zh) 带通风孔道的刹车盘
CN201685665U (zh) 一种汽车轮胎轮辋及刹车系统的散热风扇
CN207111782U (zh) 风冷式刹车盘
CN206845744U (zh) 一种带冷却通道的定钳盘式制动器
CN201856567U (zh) 具备散热功能的轮辋、具有该轮辋的车轮及车辆
CN206159324U (zh) 风冷型防爆裂刹车鼓
CN115674951A (zh) 一种稳定导向散热的汽车轮毂
CN202004622U (zh) 电涡流缓速器感应转子的改进结构
CN207000028U (zh) 一种电动赛车散热轮毂
CN203879984U (zh) 带有倾斜通风孔的新型刹车盘
CN203516543U (zh) 一种自清洁盘式刹车片
CN205578562U (zh) 汽车制动盘
CN203404285U (zh) 制动盘、设有该制动盘的制动器和车辆
CN102275459A (zh) 一种汽车散热轮毂
CN207889692U (zh) 一种自冷式汽车鼓式制动器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110824