CN201938249U - 渔线轮的线壳阻尼结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种渔线轮的线壳阻尼结构，位于线壳和主体结构的圆筒部之间，它包括阻尼块和拨动钢丝，其特征在于：还包括沿所述线壳轴向放置的弹簧，该弹簧的一端固定于所述的拨动钢丝，另一端固定于支架上，所述的阻尼块则固定在该支架上并与固定于圆筒部端面的盖板相对分布。采用上述结构后，因端面的盖板较为平整，与盖板相配合的阻尼块的表面也能制成平面，两者之间的平面配合要好于现有技术中的周面配合，且即使线壳上下晃动产生误差，该误差也可以通过选择小线径的弹簧来克服，从而使线壳的上下晃动不再影响阻尼力的大小，故本实用新型同样可以达到对线壳阻尼力大小均匀的目的，并且结构新颖，阻尼效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种渔线轮，具体指一种渔线轮的线壳阻尼结构。
背景技术
现有渔线轮主体结构上支承可相对于其旋转的线壳和可相对于其前后移动的卷线筒，在线壳和渔线轮主体结构之间设置有线壳阻尼结构，它的功能就是当抛线打开时，使线壳在一定的转动力条件下能被固定在某个随机的位置，以防止使用者抛线时，由于线壳的转动而造成出线不顺；同时也能防止由于线壳转动力过大而导致抛线自动关闭、抛投失败现象的出现。
目前，线壳阻尼结构通常有以下几种形式：一、拨动钢丝挤压阻尼块形式。这是最为简单和直接的方式。当抛线打开时，带动拨动钢丝沿轴向向下运动，最后挤压住主体结构前部的圆筒部上的阻尼块，使两者之间产生摩擦力，以对线壳转动起到阻尼作用。该结构的缺陷是：由于阻尼块的不平和线壳转动时的上下晃动，会造成阻尼力大小明显的不均匀。二、抛线打开为拨动块形式。当抛线打开时，带动拨动块沿径向向圆心运动，挤压住主体结构前部的圆筒部上的阻尼块外沿。这样的结构虽然同样能产生对线壳的阻尼作用，但由于阻尼块外圆圆度和同心度的问题，也会造成阻尼力大小不均匀的缺陷。三、拨动钢丝下压嵌入阻尼块，与阻尼块成为一体，运动时阻尼块与主体结构前部的圆筒部之间产生的摩擦力起到阻尼作用。由于阻尼块使用软质橡胶材料，且整个内孔环抱住主体结构前部的圆筒部上，因此会产生均匀的摩擦力，很好的解决了前述两种方式的缺陷。
另，又有如中国专利公开号为CN101322484A的《纺车式渔线轮的渔线轮主体》中所披露的制动机构则是线壳的又一种阻尼结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构新颖且同样能达到阻尼力大小均匀，阻尼效果好的渔线轮的线壳阻尼结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种渔线轮的线壳阻尼结构，位于线壳和主体结构的圆筒部之间，它包括阻尼块和拨动钢丝，其特征在于：还包括沿所述线壳轴向放置的弹簧，该弹簧的一端固定于所述的拨动钢丝，另一端固定于支架，所述的阻尼块则固定在该支架上并与固定于圆筒部端面的盖板相对分布。
所述的支架也是沿所述线壳轴向分布，所述的阻尼块则对应于所述盖板的边沿部位，使得整体结构紧凑，合理。
与现有技术相比，由于本实用新型中的阻尼块对应于圆筒部端面的盖板，并且该阻尼块通过支架、弹簧与拨动钢丝相联动，因此当拨动钢丝随着抛线打开而发生移动时，阻尼块随之运动而接触盖板，与盖板之间产生摩擦力，以起到对线壳的阻尼作用，并且在此过程中，因端面的盖板较为平整，与盖板相配合的阻尼块的表面也能制成平面，两者之间的平面配合要好于现有技术中的周面配合，且即使线壳上下晃动产生误差，该误差也可以通过选择小线径的弹簧来克服，从而使线壳的上下晃动不再影响阻尼力的大小，故本实用新型同样可以达到对线壳阻尼力大小均匀的目的，并且结构新颖，阻尼效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例安装在纺车式渔线轮上的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，纺车式渔线轮主体结构的前端部设计成圆筒部1，圆筒部的端面上固定有盖板2，在该圆筒部1上支承可相对于其旋转的线壳3，线壳3包括有圆筒形本体31、第一线壳臂32、第二线壳臂33以及位于第一线壳臂内的抛线翻转机构34，第一线壳臂、第二线壳臂之间设有抛线(图中未示)。在此，渔线轮主体结构和线壳均为常规结构，因此不再详叙。主要改进在于渔线轮的线壳阻尼结构，该线壳阻尼结构位于线壳的圆筒形本体31和渔线轮主体结构的圆筒部2之间，它包括阻尼块4、拨动钢丝5和弹簧6，其中，弹簧6沿线壳的圆筒形本体31轴向放置，该弹簧6的一端固定于拨动钢丝5，另一端固定于支架7上，阻尼块4则固定在该支架上并与盖板2相对分布。
在本实施例中，上述支架7也是沿线壳圆筒形本体轴向分布，阻尼块则对应于盖板2的边沿部位。
当抛线打开时，会带动拨动钢丝5向下运动，请参见图1，此时弹簧6受到拨动钢丝5的拉力后也作向下运动，并带动支架7作向下运动；当支架7上的阻尼块4接触到盖板2时，弹簧6继续向下产生弹性拉力，使阻尼块4与盖板2之间产生摩擦力，起到对线壳3的阻尼作用。显然，在此结构中，由于盖板2、阻尼块4之间能达到的平面度和尺寸好于现有技术中第一、二种方式的结构。并且即使线壳的上下晃动产生的误差使弹簧力的大小有变化，但只有使弹簧采用小线径的结构，就可以使这种变化对阻尼力大小的影响降低到很小。所以本实施例的结构能获得大小均匀的线壳阻尼力，可以满足渔线轮的使用要求。
Claims (2)
1.一种渔线轮的线壳阻尼结构，位于线壳(3)和主体结构的圆筒部(1)之间，它包括阻尼块(4)和拨动钢丝(5)，其特征在于：还包括沿所述线壳轴向放置的弹簧(6)，该弹簧的一端固定于所述的拨动钢丝(5)，另一端固定于支架(7)上，所述的阻尼块(4)则固定在该支架上并与固定于圆筒部端面的盖板(2)相对分布。
2.根据权利要求1所述的线轮的线壳阻尼结构，其特征在于：所述的支架是沿所述线壳(3)轴向分布，所述的阻尼块(4)则对应于所述盖板(2)的边沿部位。
Priority Applications (1)
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| CN2011200052262U CN201938249U (zh) | 2011-01-07 | 2011-01-07 | 渔线轮的线壳阻尼结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107926880A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-20 | 宁波海伯集团有限公司 | 一种摇轮的线轮新阻尼结构 |
| CN107960387A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-27 | 宁波海伯集团有限公司 | 一种能快速打开侧盖的鼓轮 |
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2011
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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