CN201934763U - 容积式制冷压缩机吸气容量调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，包括一阀体，在该阀体的两侧分别设置有一进气口、出气口，在进气口、出气口之间通过流道连通；在阀体的顶部设置有一活塞缸，在活塞缸内设置有活塞以及与活塞连接的调节阀杆，该调节阀杆的一段伸出活塞缸，并在这段调节阀杆上设置有阀门，该阀门能将流道开通或封闭；在活塞缸的底部设置有一弹簧座，该弹簧座抵靠在阀体上，且在弹簧座上设置有一弹簧，该弹簧还穿设在调节阀杆上；在活塞缸的顶部侧面位置设有与活塞缸内部连通的毛细管，并在活塞缸的侧部依次并列纵向设置有多根通气管。采用上述结构后，本实用新型安装于制冷系统中能调节进入压缩机前的制冷剂的制冷量大小。

Description

容积式制冷压缩机吸气容量调节阀

技术领域

本实用新型公开了一种容积式制冷压缩机吸气容量(能量、制冷量)调节阀，用于制冷系统中，属于调节阀技术领域。

背景技术

制冷系统主要是由蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀等部件组成，其主要工作过程：液体制冷剂在蒸发器内吸收外界热量之后，汽化成低温低压气体，该气体被压缩机吸入，压缩成高温高压的气体后排入冷凝器，在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体，经膨胀阀节流为低压低温的制冷剂，并再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。而这系统存在的问题是：当处于低压气体状态的制冷剂进入压缩机时，进入压缩机的制冷量大小无法得到有效调节，在市场上我们也没看到用在制冷系统中且能调节制冷量的专用阀门。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的目的在于提供一种容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，该调节阀安装于制冷系统中能调节进入压缩机前的制冷剂的制冷量大小，使压缩机不做无效压缩功，达到节约能源的目的。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，包括一阀体，在该阀体的两侧分别设置有一进气口、出气口，在进气口、出气口之间通过流道连通；在阀体的顶部设置有一活塞缸，在活塞缸内设置有活塞以及与活塞连接的调节阀杆，该调节阀杆的一段伸出活塞缸，并在这段调节阀杆上设置有阀门，该阀门能将流道开通或封闭；在活塞缸的底部设置有一弹簧座，该弹簧座抵靠在阀体上，且在弹簧座上设置有一弹簧，该弹簧还穿设在调节阀杆上；在活塞缸的顶部侧面位置设有与活塞缸内部连通的毛细管，并在活塞缸的侧部依次并列纵向设置有多根通气管，这些通气管的两端都与活塞缸内部连通，且在每根通气管上设置有一电磁阀。上述设置可对进入调节阀的制冷量大小进行多段式调节。

作为上述方案的进一步设置为：在活塞缸的侧部依次并列纵向设置有三根通气管，这样设置可确定本实用新型能完成对制冷量大小的四段式调节。

所述流道为一个Z形的通道，这样设置便于阀门在通道的拐点位置抵靠，使阀门能完成通道开通和封闭的功能；阀门的截面为三角形设置，该阀门的两个角能抵靠在流道上。

所述调节阀杆的伸出段的端部设置有一定位板，该定位板能与阀体内部上下配合滑动，定位板的设置能防止调节阀杆在上下移动过程中发生偏差，影响阀门对流道的封闭效果。

采用上述结构后，本实用新型可安装于制冷系统中压缩机的进气口处，使其能调节进入压缩机前的制冷剂的制冷量大小，使压缩机不做无效压缩功，达到节约能源的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，包括一阀体1，在该阀体1的两侧分别设置有一进气口2、出气口3，在进气口2、出气口3之间通过流道4连通，该流道4为一个Z形的通道，且在该流道4拐弯位置的侧壁上有一弧形槽15(看图1)，这样就便于下述阀门8在通道的拐点位置抵靠，使阀门8具有流道4的开通和封闭功能。在阀体1的顶部设置有一活塞缸5，在活塞缸5内设置有活塞6以及与活塞6连接的调节阀杆7，该调节阀杆7的一段伸出活塞缸5，并在这段调节阀杆7上设置有阀门8，该阀门8的截面为三角形设置，其中两个角能抵靠在流道4上，这样设置可使活塞6在活塞缸5内上下滑动并带动调节阀杆7的阀门8使流道4开通和封闭。在活塞缸5的底部设置有一弹簧座9，该弹簧座9抵靠在阀体1上，且在弹簧座9上设置有一弹簧10，该弹簧10还穿设在调节阀杆7上，弹簧10的设置可使活塞6形成一个向上运动的力。在活塞缸5的顶部侧面位置设有与活塞缸5内部连通的毛细管11，通过毛细管11可将适当的高压气流进入活塞缸5内，使活塞6形成一个向下运动的力。在活塞缸5的侧部还依次并列纵向设置有多根通气管12，本实施例为三根通气管12，这些通气管12的两端都与活塞缸5内部连通，且在每根通气管12上设置有一电磁阀13，这样设置可完成对制冷量大小的四段式调节(即打开一个电磁阀13，另两个电磁阀13关闭时就是一段式调节，能改变流过的制冷量大小，电磁阀13都不开时流量为最大)。所述调节阀杆7的伸出段的端部设置有一定位板14，该定位板14能与阀体1内部上下配合滑动。

本实用新型工作时，气态低压制冷剂从进气口2进入，来自制冷系统高压腔的高压气体从毛细管11进入活塞缸5内，由于高压气体的气压高于弹簧10的弹压力，在压差的作用下，活塞6带动调节阀杆7以及调节阀杆7上的阀门8向下移动，使流道4贯通，这时气态低压制冷剂便能通过流道4从出气口3流出，且流出的制冷量最大。当要调节制冷量时，可根据需要将三根通气管12中的一个电磁阀13打开通电，使活塞缸5内的高压气体旁通进入打开的通气管12内，高压气体停留在这个面，使气压与弹压力相等，这时阀门8停止向下移动，打开的开口也较小，相应的流过的制冷量也就较少。本实用新型每个电磁阀13都控制着一根通气管12的开通，且通气管12的进气口都设置在活塞缸5的不同的轴向位置，因此每根通气管12的开通都会产生不同的效果，制冷量也会随之改变，一般情况下，电磁阀13都处于关闭状态时流过的制冷量最大。

Claims (4)

1.一种容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，其特征在于：包括一阀体(1)，在该阀体(1)的两侧分别设置有一进气口(2)、出气口(3)，在进气口(2)、出气口(3)之间通过流道(4)连通；在阀体(1)的顶部设置有一活塞缸(5)，在活塞缸(5)内设置有活塞(6)以及与活塞(6)连接的调节阀杆(7)，该调节阀杆(7)的一段伸出活塞缸(5)，并在这段调节阀杆(7)上设置有阀门(8)，该阀门(8)能将流道(4)开通或封闭；在活塞缸(5)的底部设置有一弹簧座(9)，该弹簧座(9)抵靠在阀体(1)上，且在弹簧座(9)上设置有一弹簧(10)，该弹簧(10)还穿设在调节阀杆(7)上；在活塞缸(5)的顶部侧面位置设有与活塞缸(5)内部连通的毛细管(11)，并在活塞缸(5)的侧部依次并列纵向设置有多根通气管(12)，这些通气管(12)的两端都与活塞缸(5)内部连通，且在每根通气管(12)上设置有一电磁阀(13)。

2.按照权利要求1所述的容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，其特征在于：在活塞缸(5)的侧部依次并列纵向设置有三根通气管(12)。

3.按照权利要求1所述的容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，其特征在于：所述流道(4)为一个Z形的通道；阀门(8)的截面为三角形设置，该阀门(8)的两个角能抵靠在流道(4)上。

4.按照权利要求1所述的容积式制冷压缩机吸气容量调节阀，其特征在于：所述调节阀杆(7)的伸出段的端部设置有一定位板(14)，该定位板(14)能与阀体(1)内部上下配合滑动。