CN201922886U - 电动车车内温度及电池组温度调节装置 - Google Patents

电动车车内温度及电池组温度调节装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201922886U
CN201922886U CN 201120000103 CN201120000103U CN201922886U CN 201922886 U CN201922886 U CN 201922886U CN 201120000103 CN201120000103 CN 201120000103 CN 201120000103 U CN201120000103 U CN 201120000103U CN 201922886 U CN201922886 U CN 201922886U
Authority
CN
China
Prior art keywords
electromagnetic valve
battery pack
driving circuit
pipe joint
exch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201120000103
Other languages
English (en)
Inventor
陈苏红
凌泽民
岳珩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing super force electric appliance Co.,Ltd.
Original Assignee
陈苏红
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 陈苏红 filed Critical 陈苏红
Priority to CN 201120000103 priority Critical patent/CN201922886U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201922886U publication Critical patent/CN201922886U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y02E60/12—

Abstract

电动车车内温度及电池组温度调节装置，涉及一种电动车的空调装置。所要解决的技术问题是，提供一种既可对车内温度也可对电池组温度制冷和制热的温度调节装置。解决其技术问题的技术方案，包含车外热交换器、车内热交换器、电池组热交换器、压缩机、电池组、控制电路、F1双向电磁阀、F2电磁阀、F3电磁阀、F4电磁阀、F5电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀及双向膨胀阀；控制电路包含中央处理器、车内温度信号传感器、电池组温度信号传感器、制冷剂压力信号传感器、直流稳压电源、手控开关组、各电磁阀及电池组继电器驱动电路。本实用新型应用于电动车空调装置。有益效果是，可以同时对车内及电池组制冷及制热，减小车载重量及生产成本。

Description

电动车车内温度及电池组温度调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种电动车的空调装置。
背景技术
电动车是正在发展和普及的车辆。电动车的电池组在工作中输出大电流，产生高温，需要冷却。已有技术采用水冷或气冷装置冷却。已有技术的不足之处是，制冷效率不高，不能保证电池组的正常工作温度；另装水冷或气冷装置，还增大了重量和制造成本。
发明内容
所要解决的技术问题是，提供既可对车内也可对电池组制冷和制热的温度调节装置。
解决其技术问题的技术方案，包含车外热交换器、车内热交换器、电池组热交换器、压缩机、电池组、控制电路、F1双向电磁阀、F2电磁阀、F3电磁阀、F4电磁阀、F5电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀、双向膨胀阀；控制电路包含中央处理器、车内温度信号传感器、电池组温度信号传感器、制冷剂压力信号传感器、直流稳压电源、手控开关组、F1双向电磁阀驱动电路、F2电磁阀驱动电路、F3电磁阀驱动电路、F4电磁阀驱动电路、F5电磁阀驱动电路、F6电磁阀驱动电路、F7电磁阀驱动电路、电池组继电器及电池组继电器驱动电路；车内温度信号传感器装在车内热交换器内，电池组温度信号传感器装在电池组盒内，制冷剂压力信号传感器装在压缩机的制冷剂出口端内；电池组给压缩机供电，电池组继电器连接在电池组与压缩机之间；压缩机将制冷剂增压输出至F1双向电磁阀的进口，压缩机的制冷剂出口与F1双向电磁阀的制冷剂进口之间以管道连接；F1双向电磁阀左管道接口与车外热交换器的下管道接口之间以管道连接，车外热交换器下管道接口与压缩机的制冷剂进口之间以管道连接，管道中装F5电磁阀；车外热交换器上管道接口与电池组热交换器上管道接口之间以二条并联的管道连接，其中一条管道左段中装双向膨胀阀，右段中装F3电磁阀，双向膨胀阀与F3电磁阀之间的管道中段与车内热交换器的上管道接口之间以管道连接，该管道中装F2电磁阀，车外热交换器的上管道接口与电池组热交换器的上管道接口之间的另一条管道中装F6电磁阀；F1双向电磁阀的右管道接口与车内热交换器的下管道接口之间以管道连接，车内热交换器的下管道接口与电池组热交换器的下管道接口之间以管道连接，该管道中装F7电磁阀，电池组热交换器的下管道接口与压缩机的制冷剂进口之间以管道连接，管道中装F4电磁阀；直流稳压电源给各电路供给稳定的直流电压，车内温度信号传感器、电池组温度信号传感器、压缩机压力信号传感器及手控开关组的信号输出端分别与中央处理器的相应的信号输入端连接，中央处理器的各信号输出端分别与F1双向电磁阀驱动电路、F2电磁阀驱动电路、F3电磁阀驱动电路、F4电磁阀驱动电路、F5电磁阀驱动电路、F6电磁阀驱动电路、F7电磁阀驱动电路及电池组继电器驱动电路的信号输入端连接。
其工作模式如下：
1、车内热交换器制冷+蓄电池热交换器制冷：F1电磁阀阀芯右移；F2电磁阀、F3电磁阀、F4电磁阀开；F5电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀关；
2、仅车内热交换器制冷：F1双向电磁阀阀芯右移；F2电磁阀、F4电磁阀，F7电磁阀开；F3电磁阀、F5电磁阀、F6电磁阀关；
3、仅电池组热交换器制冷：F1双向电磁阀阀芯右移；F3电磁阀、F4电磁阀开；F2电磁阀、F5电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀关；、
4、车内热交换器制热+蓄电池热交换器制热：F1双向电磁阀阀芯左移；F2电磁阀、F3电磁阀、F5电磁阀、F7电磁阀开；F4电磁阀、F6电磁阀关；
5、仅车内热交换器制热：F1双向电磁阀阀芯左移；F2电磁阀、F5电磁阀开；F3电磁阀、F4电磁阀、F6电磁阀、F7电磁阀关；
6、仅电池组热交换器制热：F1双向电磁阀阀芯左移；F3电磁阀、F5电磁阀、F7电磁阀开；F2电磁阀、F4电磁阀、F6电磁阀关；
7、车内热交换器制热+电池组热交换器制冷：F1双向电磁阀阀芯左移；F2电磁阀、F4电磁阀、F6电磁阀开；F3电磁阀、F5电磁阀、F7电磁阀关。
有益效果：本实用新型应用于电动车空调装置。有益效果是，可以同时对车内温度及电池组温度制冷及制热，保证电池组的工作环境温度符合要求，减小车载重量及生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。图1中，1为车外热交换器，2为车内热交换器，3为电池组热交换器，4为压缩机，5为电池组，6为控制电路，7为中央处理器，8为车内温度信号传感器，9为电池组温度信号传感器，10为制冷剂压力信号传感器，11为F1双向电磁阀，12为F2电磁阀、13为F3电磁阀、14为F4电磁阀，15为F5电磁阀，16为F6电磁阀，17为F7电磁阀，18为双向膨胀阀，19为直流稳压电源，20为手控开关组，21为F1双向电磁阀驱动电路，22为F2电磁阀驱动电路、23为F3电磁阀驱动电路、24为F4电磁阀驱动电路，25为F5电磁阀驱动电路，26为F6电磁阀驱动电路，27为F7电磁阀驱动电路，28为电池组继电器，29为电池组继电器驱动电路。
具体实施方式
具体实施方式如下，包含车外热交换器1、车内热交换器2、电池组热交换器3、压缩机4、电池组5、控制电路6、F1双向电磁阀11、F2电磁阀12、F3电磁阀13、F4电磁阀14、F5电磁阀15、F6电磁阀16、F7电磁阀17及双向膨胀阀18；控制电路6包含中央处理器7、车内温度信号传感器8、电池组温度信号传感器9、制冷剂压力信号传感器10、直流稳压电源19，手控开关组20，F1双向电磁阀驱动电路21，F2电磁阀驱动电路22、F3电磁阀驱动电路23、F4电磁阀驱动电路24，F5电磁阀驱动电路25，F6电磁阀驱动电路26，F7电磁阀驱动电路27，电池组继电器28及电池组继电器驱动电路29；车内温度信号传感器8装在车内热交换器2内，电池组温度信号传感器9装在电池组5盒内，制冷剂压力信号传感器10装在压缩机4的制冷剂出口内；电池组5给压缩机4供电，电池组继电器28装在电池组5与压缩机4之间的连接电路内；压缩机4将制冷剂增压输出至F1双向电磁阀11的进口，压缩机4的制冷剂出口与F1双向电磁阀11的制冷剂进口之间以管道连接；F1双向电磁阀11左管道接口与车外热交换器1的下管道接口之间以管道连接，车外热交换器1下管道接口与压缩机4的制冷剂进口之间以管道连接，管道中装F5电磁阀15；车外热交换器1的上管道接口与电池组热交换器3的上管道接口之间以条并联的管道连接，其中一条管道左段中装双向膨胀阀18，右段中装F3电磁阀13，F1双向膨胀阀11与F3电磁阀13之间的管道中段与车内热交换器2的上管道接口之间以管道连接，管道中装F2电磁阀12，车外热交换器1的上管道接口与电池组热交换器3的上管道接口之间的另一条管道中装F6电磁阀16；F1双向电磁阀11的右管道接口与车内热交换器2的下管道接口之间以管道连接，车内热交换器2的下管道接口与电池组热交换器3的下管道接口之间以管道连接，该管道中装F7电磁阀17，电池组热交换器3的下管道接口与压缩机4的制冷剂进口之间以管道连接，管道中装F4电磁阀14；直流稳压电源19给各电路供给稳定的直流电压，车内温度信号传感器8、电池组温度信号传感器9、压缩机压力信号传感器10及手控开关组20的信号输出端分别与中央处理器7的相应的信号输入端连接，中央处理器7的各信号输出端分别与F1双向电磁阀驱动电路21、F2电磁阀驱动电路22、F3电磁阀驱动电路23、F4电磁阀驱动电路24、F5电磁阀驱动电路25、F6电磁阀驱动电路26、F7电磁阀驱动电路27及电池组继电器驱动电路29的信号输入端连接。

Claims (1)

1.电动车车内温度及电池组温度调节装置，包含车外热交换器(1)、车内热交换器(2)、电池组热交换器(3)、压缩机(4)及电池组(5)，其特征在于还包含控制电路(6)、F1双向电磁阀(11)、F2电磁阀(12)、F3电磁阀(13)、F4电磁阀(14)、F5电磁阀(15)、F6电磁阀(16)、F7电磁阀(17)、双向膨胀阀(18)；控制电路(6)包含中央处理器(7)、车内温度信号传感器(8)、电池组温度信号传感器(9)、制冷剂压力信号传感器(10)、直流稳压电源(19)、手控开关组(20)、F1双向电磁阀驱动电路(21)，F2电磁阀驱动电路(22)、F3电磁阀驱动电路(23)、F4电磁阀驱动电路(24)，F5电磁阀驱动电路(25)，F6电磁阀驱动电路(26)，F7电磁阀驱动电路(27)，电池组继电器(28)及电池组继电器驱动电路(29)；车内温度信号传感器(8)装在车内热交换器(2)内，电池组温度信号传感器(9)装在电池组(5)盒内，制冷剂压力信号传感器(10)装在压缩机(4)制冷剂出口内；电池组继电器(20)连接在电池组(5)与压缩机(4)之间；压缩机(4)将制冷剂增压输出至F1双向电磁阀(11)进口，压缩机(4)制冷剂出口与F1双向电磁阀(11)制冷剂进口间以管道连接；F1双向电磁阀(11)左管道接口与车外热交换器(1)的下管道接口间以管道连接，车外热交换器(1)下管道接口与压缩机(4)的制冷剂进口间以管道连接，管道中装F5电磁阀(15)；车外热交换器(1)的上管道接口与电池组热交换器(3)的上管道接口之间以二条并联管道连接，其中一条管道左段装双向膨胀阀(18)，右段装F3电磁阀(13)，双向膨胀阀(18)与F3电磁阀(13)之间的管道中段与车内热交换器(2)上管道接口之间以管道连接，管道中装F2电磁阀(12)，车外热交换器(1)的上管道接口与电池组热交换器(3)上管道接口之间的另一条管道中装F6电磁阀(16)；F1双向电磁阀(11)的右管道接口与车内热交换器(2)下管道接口之间以管道连接，车内热交换器(2)的下管道接口与电池组热交换器(3)的下管道接口之间以管道连接，该管道中装F7电磁阀(17)，电池组热交换器(3)的下管道接口与压缩机(4)制冷剂进口之间以管道连接，管道中装F4电磁阀(14)；直流稳压电源(19)给各电路供给稳定直流电压，车内温度信号传感器(8)、电池组温度信号传感器(9)、压缩机压力信号传感器(10)及手控开关组(20)的信号输出端分别与中央处理器(7)的相应信号输入端连接，中央处理器(7)的各信号输出端分别与F1双向电磁阀驱动电路(21)、F2电磁阀驱动电路(22)、F3电磁阀驱动电路(23)、F4电磁阀驱动电路(24)、F5电磁阀驱动电路(25)、F6电磁阀驱动电路(26)、F7电磁阀驱动电路(27)及电池组继电器驱动电路(29)的信号输入端连接。
CN 201120000103 2011-01-04 2011-01-04 电动车车内温度及电池组温度调节装置 Expired - Lifetime CN201922886U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120000103 CN201922886U (zh) 2011-01-04 2011-01-04 电动车车内温度及电池组温度调节装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120000103 CN201922886U (zh) 2011-01-04 2011-01-04 电动车车内温度及电池组温度调节装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201922886U true CN201922886U (zh) 2011-08-10

Family

ID=44426753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201120000103 Expired - Lifetime CN201922886U (zh) 2011-01-04 2011-01-04 电动车车内温度及电池组温度调节装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201922886U (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102501744A (zh) * 2011-12-19 2012-06-20 力帆实业(集团)股份有限公司 电动车空调系统
CN102848877A (zh) * 2012-09-21 2013-01-02 王建排 电动汽车的空气自动调节系统及控制方法
CN103256747A (zh) * 2012-02-16 2013-08-21 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103292510A (zh) * 2012-02-23 2013-09-11 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103358851A (zh) * 2012-04-05 2013-10-23 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN104010848A (zh) * 2011-12-27 2014-08-27 株式会社电装 车辆空调装置
CN104321612A (zh) * 2011-12-07 2015-01-28 法雷奥热系统公司 膨胀装置和壁之间的接口

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104321612A (zh) * 2011-12-07 2015-01-28 法雷奥热系统公司 膨胀装置和壁之间的接口
CN104321612B (zh) * 2011-12-07 2017-03-08 法雷奥热系统公司 膨胀装置和壁之间的接口
CN102501744B (zh) * 2011-12-19 2013-08-07 力帆实业(集团)股份有限公司 电动车空调系统
CN102501744A (zh) * 2011-12-19 2012-06-20 力帆实业(集团)股份有限公司 电动车空调系统
CN104010848B (zh) * 2011-12-27 2016-03-09 株式会社电装 车辆空调装置
CN104010848A (zh) * 2011-12-27 2014-08-27 株式会社电装 车辆空调装置
CN103256747A (zh) * 2012-02-16 2013-08-21 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103256747B (zh) * 2012-02-16 2016-08-10 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103292510A (zh) * 2012-02-23 2013-09-11 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103292510B (zh) * 2012-02-23 2016-08-24 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103358851A (zh) * 2012-04-05 2013-10-23 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN103358851B (zh) * 2012-04-05 2016-08-03 杭州三花研究院有限公司 一种汽车空调系统
CN102848877B (zh) * 2012-09-21 2016-01-20 王建排 电动汽车的空气自动调节系统及控制方法
CN102848877A (zh) * 2012-09-21 2013-01-02 王建排 电动汽车的空气自动调节系统及控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201922886U (zh) 电动车车内温度及电池组温度调节装置
CN201646305U (zh) 车用电动空调的系统结构
CN103702848A (zh) 用于调节机动车的部件以及内部空间的温度的空调系统
CN102837634B (zh) 具有三温区的车载冷藏车厢
CN201998764U (zh) 一种车辆空调系统
CN202231122U (zh) 混合动力电动汽车动力电池箱智能热管理系统
CN101603621A (zh) 一种设备液体冷却系统
JP5218523B2 (ja) 車両の熱制御装置
CN202938429U (zh) 矿用气动冷暖空调
CN202806290U (zh) 一种顶置式电动客车空调
CN104276005A (zh) 车载双系统空调
CN102336128B (zh) 一种客车专用车空调系统
CN101712269B (zh) 汽车节能空调装置
CN202470265U (zh) 一种无压缩机式汽车空调
CN101153763A (zh) 分体式全隔离电子制冷制热器
CN203163104U (zh) 一种直流低压电驱动一体式车用电空调机
CN202500746U (zh) 一种基于空压机余热利用的冷热多联供系统
CN205365173U (zh) 适用于全电动冷藏运输车的冷藏机组
CN102644979A (zh) 一种无压缩机式汽车空调及其制作方法
CN203869358U (zh) 混合动力车辆的制冷系统及具有其的混合动力车辆
CN103192682A (zh) 一种车用制冷系统和机动车
CN102501744B (zh) 电动车空调系统
CN202753723U (zh) 一种半顶置式车载电驱动空调机
CN107433834B (zh) 一种高压直流驱动的调温系统
CN203203146U (zh) 一种货车电动分体式空调

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING CHAOLI HI-TECH CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHEN SUHONG

Effective date: 20120709

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400014 YUZHONG, CHONGQING TO: 401122 YUBEI, CHONGQING

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120709

Address after: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001

Patentee after: Chongqing Chaoli Hi-Tech Co., Ltd.

Address before: 400014, No. 3, No. 66 Changjiang Road, Yuzhong District, Chongqing, China

Patentee before: Chen Suhong

DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Chen Suhong

Document name: Notification of Passing Examination on Formalities

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHONGQING CHAOLI HIGH TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CHONGQING CHAOLI HI-TECH. CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001

Patentee after: CHONGQING CHAOLI HI-TECH CO., LTD.

Address before: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001

Patentee before: Chongqing Chaoli Hi-Tech Co., Ltd.

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200915

Address after: 401120, No. 2001, Golden Road, North New District, Chongqing, Yubei District

Patentee after: Chongqing super force electric appliance Co.,Ltd.

Address before: 401122, No. 2001, Golden Road, North New District, Chongqing

Patentee before: CHONGQING CHAOLI HI-TECH Co.,Ltd.

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110810