CN201911345U - 防滑手套 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种防滑手套，其包含：一本体，具有一手掌部、一拇指套、一食指套、一中指套、一无名指套、一小指套，该手掌部内缘设有一粗糙面，该手掌部一端设有一套口，以供手部套入；一止滑块，设有多个颗粒凸状物，该凸状物以供止滑，该止滑块设置于该本体手掌部的内缘，位于小指套与拇指套的垂直交界处，该止滑块的凸状物之间设有多个间距通道；通过手掌部内缘的止滑块贴抵于车架的握把上，以便于骑乘及刹车时利用止滑块达到稳固及止滑的功效。

Description

防滑手套

技术领域

本实用新型是关于利用止滑块来达成稳固及止滑功效的手套，尤指一种防滑手套。

背景技术

市面上常见的防滑手套，大都是以布料、皮革或橡胶依需求及使用领域不同而制成，尤以寒冷季节骑乘自行车或机车外出时，骑乘人大都会以手套护手，以取得手部骑乘的保暖度。

在所知的骑乘御寒手套中，一般具有一手掌部及手指部，其中，该手掌部的一端设有一套口，以供手部套入，该手指部设有与套口连通以供五指相互对应伸入，并于手套正、反两面贴设有防护层。

本设计人发现，当手部套合常用手套使用者于骑乘车辆时，手部的手套握持车架的手把，利用手套正、反两面贴设粗糙的防护层，虽可增加手套的防厚度，避免跌倒时手部的受伤；然而，该手套虽有具有保护功能，但在雨天时车架的握把呈现湿滑状态，而位于小指与拇指垂直交界的手掌肌肉，其本身为一较不灵活的手掌区块，因此，当手套与握把间无相关的止滑功能，易使手套与握把相互滑脱，造成行车稳固性不足而发生危险，故针对该现有技术的问题，实有加以解决的必要。

本设计人有鉴于此，乃凭恃着长期对于手套的研究及融会贯通的构思，而设计出一种防滑手套，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种防滑手套，其通过手掌部内缘的止滑块贴抵于车架的握把上，在骑乘及刹车时利用止滑块能达到稳固及止滑的功效。

为此，本实用新型提出一种防滑手套，其包含：一本体，具有一手掌部、一拇指套、一食指套、一中指套、一无名指套、一小指套，该手掌部一端设有一套口，以供手部套入；一止滑块，设有多个颗粒凸状物，该凸状物以供止滑，设置于该本体手掌部的内缘，位于小指套与拇指套的垂直交界处。

如上所述的防滑手套，其中，该本体更包含一粗糙面，该粗糙面设置于该本体手掌部的内缘。

如上所述的防滑手套，其中，该止滑块更包含有多个间距通道，该多个通道设置在该止滑块的凸状物之间。

由以上说明得知，本实用新型相较于现有技术，具有如下功效：

本实用新型的防滑手套于骑乘车辆时，该手部完全握持于车架的握把上，利用手掌部内缘止滑块的凸状物贴抵于车架的握把上，形成一止滑功能，据以形成一安全稳固握持的骑乘模式。

本实用新型的防滑手套于雨天骑乘车辆时，利用止滑块凸状物的间距通道，让雨水顺利通过且达成止滑功能，可避免雨水积存于手掌部与握把间，而产生湿滑松脱状态，据以辅助手部小指与拇指垂直交界手掌肌肉处的止滑灵活性，以增加穿戴防滑手套行车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的防滑手套止滑块的立体外观视图。

图2为本实用新型的防滑手套的分解示意图。

图3为本实用新型的防滑手套的立体外观视图。

图4为本实用新型的防滑手套的握持握把实施示意图。

图5为本实用新型的防滑手套握持握把刹车预备的示意图。

图6为本实用新型的防滑手套握持握把刹车止滑的示意图。

主要元件标号说明：

1本体       11手掌部

12拇指套    13食指套

14中指套    15无名指套

16小指套    17粗糙面

18套口      2止滑块

21凸状物    22通道

3握把

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式：

请参阅图1至图3，本实用新型是关于一种防滑手套，包含有：

一本体1，包含有一手掌部11、一拇指套12、一食指套13、一中指套14、一无名指套15、一小指套16，该手掌部11内缘设有一粗糙面17，该手掌部11一端设有一套口18，以供手部套入；

一止滑块2，设有多颗粒凸状物21，该凸状物21以供止滑，该止滑块2设置于该本体1手掌部11的内缘，位于小指套16与拇指套12的垂直交界处，且该止滑块2凸状物21之间设有多个间距通道22。

请参阅图3，本实用新型的防滑手套于使用实施时，该止滑块2是固设于该手套本体1小指套16与拇指套12的垂直交界处，手部可经由本体1的套口18套入，而手部的手指可相对应伸入该拇指套12、食指套13、中指套14、无名指套15及小指套16内，使手部小指与拇指垂直交界的手掌肌肉与手套本体1的止滑块2相对应；请参阅图4所示，本实用新型实施于一般骑乘车辆时，穿戴防滑手套的手部完全握持于车架的握把3，利用手掌部11内缘的粗糙面17与止滑块2的颗粒凸状物21贴抵于车架的握把3上，形成一止滑功能，据以形成一安全稳固握持的骑乘模式；请参阅图5、6所示，本实用新型实施于车辆握把时，该手部的防滑手套握持于车架的握把3，手掌部11内缘的止滑块2凸状物21贴抵于握把3上，当行经注意路段或预备刹车时，手掌部11的四指伸设于该刹车杆上，此时掌面肌上的止滑块2颗粒凸状物21可与握把3形成摩擦，达到止滑的功效，以便于刹车冲击时，避免手套手掌部11与握把3滑脱；尤其是在雨天骑乘时，更可利用止滑块2凸状物21的间距通道22，让雨水顺利通过且达成止滑功能，可避免雨水积存于手掌部11与握把3间，而产生湿滑松脱状态，据以辅助手部小指与拇指垂直交界手掌肌肉处的止滑灵活性，以增加穿戴防滑手套行车的安全性。

综上所述，本实用新型提出的防滑手套，利用手掌部内缘的止滑块贴抵于车架的握把上，以便于骑乘及刹车时利用止滑块达到稳固及止滑的功效。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种防滑手套，其特征在于，该防滑手套包含：

一本体，具有一手掌部、一拇指套、一食指套、一中指套、一无名指套、一小指套，该手掌部一端设有一供手部套入的套口；

一止滑块，设有多个能供止滑的颗粒凸状物，该凸状物设置于该本体手掌部的内缘，位于该小指套与拇指套的垂直交界处。

2.如权利要求1所述的防滑手套，其特征在于，该本体更包含一粗糙面，该粗糙面设置于该本体手掌部的内缘。

3.如权利要求1所述的防滑手套，其特征在于，该止滑块更包含有多个间距通道，所述通道设置在该止滑块的凸状物之间。 

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