CN201901408U - 皮带运输机变频调速节能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带运输机变频调速节能装置，属于皮带运输机自动调速装置；旨在提供一种能够根据负荷变化自动调节皮带运输机运行速度的装置。它包括驱动皮带运输机的两级电动机；两级电动机(7)通过变频器(5)与三相电源(1)连接，在该三相电源与变频器(5)连接的任意一相电源线上设有电流互感器(4)，该电流互感器通过电流变送器(8)与变频器(5)连接。本实用新型具有结构简单、使用方便、节约能源、降低机械磨损、延长使用寿命等诸多优点，是一种自动调节皮带运输机运行速度的理想装置。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种调速装置，尤其涉及一种用于自动调节皮带运输机运行速度的装置。
背景技术：皮带运输机是一种广泛使用的物料传输装置，由于目前的皮带运输机普遍没有设置自动调速装置，其运行速度几乎都是恒定的，不能根据负荷的变化而调节电动机的转速，因此常常出现“大马拉小车”的情况；不仅用电消耗大，而且存在机械磨损严重、整机使用寿命短等缺陷。
发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种可根据负荷变化自动调节电动机转速的皮带运输机变频调速节能装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括驱动皮带运输机的两级电动机；两级电动机通过变频器与三相电源连接，在该三相电源与变频器连接的任意一相电源线上设有电流互感器，该电流互感器通过电流变送器与变频器连接。
在变频器与三相电源之间接有第一空气断路器、各电动机与变频器之间接有第二空气断路器；在各电动机与第二空气断路器之间均接有电动机综合保护器；在三相电源与变频器连接的其余两相电源线上分别另外设有电流互感器，该两个电流互感器上接有电流表。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，因此能够根据负荷的变化通过自动调节电动机的转速来改变皮带的运行速度；既减少了轻载运行或空载运行等无功消耗的情况、减少了用电消耗，又降低了机械磨损、延长使用寿命的目的。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：三相电源1 第一空气断路器2 电流表3 电流互感器4 变频器5 电动机综合保护器6 电动机7 电流变送器8 第二空气断路器9
具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示：两台电动机7通过变频器5与三相电源1连接，在该三相电源与变频器5连接的任意一相电源线上设有电流互感器4；该电流互感器通过电流变送器8与变频器5连接。为了保护变频器和电动机，在变频器5与三相电源1之间接有第一空气断路器2、各电动机7与变频器5之间均接有第二空气断路器9，在各电动机7与第二空气断路器9之间均接有电动机综合保护器6。为了便于测量各相电源线之间的电流变化，在三相电源1与变频器5连接的其余两相电源线上分别另外设有一个电流互感器4，该两个电流互感器上接有电流表3。
工作原理：将变频器5的空载时的频率设置为初始频率，此时皮带运输机怠速运行；当装载点的负荷增加时，电动机7的电流增大，输入变频器5中的电流通过电流互感器4驱动电流变送器8输出0～20mA的直流电，该直流电通过变频器5自动控制输入两台电动机7的电流频率，从而自动实现电动机7调速。
Claims (4)
1.一种皮带运输机变频调速节能装置，包括驱动皮带运输机的两级电动机；其特征在于：两级电动机(7)通过变频器(5)与三相电源(1)连接，在该三相电源与变频器(5)连接的任意一相电源线上设有电流互感器(4)，该电流互感器通过电流变送器(8)与变频器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的皮带运输机变频调速节能装置，其特征在于：在变频器(5)与三相电源(1)之间接有第一空气断路器(2)、各电动机(7)与变频器(5)之间接有第二空气断路器(9)。
3.根据权利要求2所述的皮带运输机变频调速节能装置，其特征在于：在各电动机(7)与第二空气断路器(9)之间均接有电动机综合保护器(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的皮带运输机变频调速节能装置，其特征在于：在三相电源(1)与变频器(5)连接的其余两相电源线上分别另外设有电流互感器(4)，该两个电流互感器上接有电流表(3)。
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| CN106829393A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-06-13 | 青岛天信电气有限公司 | 带式输送机自动调速方法 |
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Granted publication date: 20110720 Termination date: 20131105 |