CN201901069U

CN201901069U - 汽车多功能整合控制的照后镜装置

Info

Publication number: CN201901069U
Application number: CN201020632186XU
Authority: CN
Inventors: 吴铭修
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-11-30
Filing date: 2010-11-30
Publication date: 2011-07-20
Anticipated expiration: 2020-11-30

Abstract

本实用新型关于一种具汽车多功能整合控制的照后镜装置，其包含：一照后镜，其上设有一触控式液晶面板；数个可调式镜头，可万向调整摄录于汽车室内、其四周围及车道的影音；一行车记录系统，更包含一处理器及记忆体单元，作为影音编码后输出于触控式液晶面板及存于记忆体单元；一卫星导航系统，将汽车所在地理资讯显示于触控式液晶面板；一蓝牙通讯系统，可外部接设一手机，使其具有免持听筒及来电显示功能；一车道偏移警示系统，得搭配数个可调式镜头，计算汽车有无偏移车道；及一电池电压侦测模组，将汽车电池电压的资讯显示于触控式液晶面板。藉由一照后镜得整合控制前述多种功能。

Description

汽车多功能整合控制的照后镜装置

技术领域

本实用新型关于汽车领域，尤指将汽车行车记录、通讯、卫星导航、车道偏移警示及防盗器整合控制于单一照后镜的一种汽车多功能整合控制的后照镜装置。

背景技术

按，中国台湾的大众运输系统建设，仅限于类似于台北都会城市，故绝大部份的台湾人仍将汽车作为重要的代步工具。因此，随着科技发达，汽车周边的电子商品，例如：汽车防盗器、汽车通讯系统、汽车行车记录系统及汽车卫星导航系统陆续被业者开发出来，以便利汽车驾驶可随时掌握相关行车相关资讯，以提升行车安全。

然，不管是汽车防盗器、汽车通讯系统、汽车行车记录系统及汽车卫星导航系统皆为单一独立系统装置，汽车驾驶若有这个需求须分别逐一购买各系统以满足其需求。然，如此便造成汽车驾驶座挂满许多系统装置及花费许多钱，且又须熟记各种系统装置的操作方法，使汽车驾驶掌握行车资讯变得很困难。

本实用新型创作人有鉴于此，即凭恃着长期对于照后镜的研究及融会贯通的构思，而创作出一种具汽车多功能整合控制的照后镜装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车多功能整合控制的后照镜装置，其为将汽车行车记录、通讯、卫星导航、车道偏移警示、防盗器及汽车胎压、电池电力、室内冷气温度、行车资讯系统及数位电视接收控制整合控制于单一照后镜的一种装置。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于包含：

一照后镜，包含一触控式液晶面板，且其本体设于汽车室内；

多个能万向调整摄录于汽车的前、后、左、右及车道的影音的可调式镜头，部份可调式镜头设于照后镜本体的前、后方及部份可调式镜头设于汽车的四周围，且另包含一红外线夜视镜；

一行车记录系统，设于照后镜本体内部，其更包含将可调式镜头或红外线夜视镜所摄录的影音经影音编码后输出于触控式液晶面板及进行保存的一处理器及记忆体单元；

一设于照后镜本体内部且将汽车所在地理资讯显示于触控式液晶面板的卫星导航系统；

一设于照后镜本体内部以外部接设一手机从而具有免持听筒及来电显示功能的蓝牙通讯系统；

一设于照后镜本体内部的搭配所述多个可调式镜头以计算汽车有无偏移车道从而当超过预设值既发出警告的车道偏移警示系统；及

一设于照后镜本体内部且与汽车电池作电讯连接从而将汽车电池电压的资讯显示于触控式液晶面板的电池电压侦测模组，

一计算汽车有无超过道路行车速度且若超过预设值则发出警告的测速器模组，设于照后镜本体内部。

其中，另包含一设于照后镜本体内部且得与防盗器作电讯连接且能透过触控式液晶面板来确定防盗器的设定的防盗器控制模组。

其中，另包含一设于照后镜本体内部且得感测汽车室内温度从而将汽车室内温度的资讯显示于触控式液晶面板的室内温度侦测模组。

其中，该记忆体单元为SD记忆卡。

其中，另包含一设于照后镜本体内部且得感测汽车轮胎压力且将其资讯显示于触控式液晶面板的胎压侦测模组。

其中，另包含一行车资讯系统。

其中，另包含一数位电视接收控制。

其中，另包含一无线网路通讯模组。

兹由上述结构，本实用新型实具有如下的诸多功效：

1.本实用新型将汽车行车记录、通讯、卫星导航、车道偏移警示及防盗器及汽车胎压、电池电力、室内冷气温度整合控制于单一照后镜，让汽车驾驶座无需挂满许多系统装置，只要汽车驾驶熟记本实用新型的操作方法就可轻易取得行车相关资讯。

2.汽车驾驶取得行车相关资讯的单位成本降低，因为只要购得本实用新型就可取得各种行车相关资讯。

附图说明

图1：为本实用新型的立体外观图。

图2：为本实用新型的架构图。

图3：为本实用新型可调式镜头的安装于汽车的位置图。

图4：为本实用新型的方块图。

图5：为本实用新型的前视图。

具体实施方式

首先，请参阅图1及图2所示，本实用新型关于一种具汽车多功能整合控制的照后镜装置，其包含：一照后镜1、多个可调式镜头12、一行车记录系统13、一卫星导航系统14、一蓝牙通讯系统15、无线网路通讯模组150(3G/GPRS)、一车道偏移警示系统16、一电池电压侦测模组17、一防盗器控制模组18、一室内温度侦测模组19、一胎压侦测模组3、一行车资讯系统4及一数位电视接收控制5。

其中，该照后镜1，包含一触控式液晶面板111或液晶显示器11A(TFT Monitor)及一镜片112，诚如图5所示。且其本体11得挂设于汽车2的室内的原厂照后镜21，又内建有行车记录系统13、卫星导航系统14(CAN Bus OBDII)、蓝牙通讯系统15、车道偏移警示系统16、电池电压侦测模组17、防盗器控制模组18、室内温度侦测模组19及胎压侦测模组3等等，诚如图2所示。

请配合参阅图3所示，该多个可调式镜头12，本实用新型较佳实施例共为八个，二个可调式镜头12a；12b分别设于照后镜1本体11的前、后方，二个可调式镜头12c；12d分别设于汽车的前、后方，二个可调式镜头12e；12f分别设于汽车的左、右侧，二个可调式镜头12g；12h运用于汽车的车道偏移警示系统且固定于汽车2前档玻璃上。另包含一红外线夜视镜12i适用于夜间摄影且置于汽车的前保险杆下方或上方如雾灯处。

请配合参阅图4及图5所示，该行车记录系统13，设于照后镜1本体11内部，其更包含一处理器131、记忆体单元132(优选为SD card)及复杂可规划元件133，其中，该处理器131连接有传输介面13A(USB Socket)、影像输出装置13B(TVOut/Video Encoder)，撞击侦测13C(G sensor Module)，并于该处理器131与复杂可规划元件133间连接有一内部记忆体134(优选为DDR2SDRAM)，该复杂可规划元件133则与由按键处理单元135及多个控制键136相组合的单元相连接外，并连接有阅读灯137(优选为LED Light)、测速器模组138、录音装置139，而由声音编码器A、声音放大器B、喇叭C所组成单元组亦与该复杂可规划元件133相连接，由此组合成行车记录系统13。

该行车记录系统13透过可调式镜头12或红外线夜视镜12i所摄录的影音，经影像编码器121进行影像编码后输出于触控式液晶面板111，及存于记忆体单元132。又该触控式液晶面板111除了显示行车记录系统13所录制影音与操作画面外，尚可显示卫星导航系统14的地理资讯与操作画面、蓝牙通讯系统15的来电显示对方手机号码与操作画面、车道偏移警示系统16的警告画面与操作画面、电池电压侦测模组17的电力情况画面、防盗器控制模组18的操作画面、室内温度侦测模组19、胎压侦测模组3的汽车室内温度的数字与操作画面等等。

该卫星导航系统14，设于照后镜1本体11内部，且将汽车2所在地理资讯显示于触控式液晶面板111，让汽车驾驶可选择按照卫星导航系统14所预设路径，行驶至目的地。另该卫星导航系统14的操作，可透过触控式液晶面板111为之。

该蓝牙通讯系统15，设于照后镜1本体11内部，可于本体11外部接设一手机，使其具有免持听筒及来电显示功能者，使汽车驾驶可一边开车一边讲电话时，提高行车安全。

该无线网路通讯模组150，即3G/GPRS，将录影画面可透过3G/GPRS通讯模组将影像传回到手机或控制中心储存。

该车道偏移警示系统16，设于照后镜1本体11内部，得搭配数个可调式镜头12g；12h，计算汽车有无偏移车道，若超过预设值，则透过触控式液晶面板111发出警告，以提醒汽车驾驶。

该电池电压侦测模组17，设于照后镜1本体11内部且与汽车电池作电讯连接，将汽车电池电压的资讯显示于触控式液晶而板111，让汽车驾驶明了汽车电池的电力情况。

该防盗器控制模组18，设于照后镜1本体11内部且得与防盗器作电讯连接，透过触控式液晶面板111以决定防盗器的设定与否。

该室内温度侦测模组19，设于照后镜1本体11内部且得感测汽车室内温度，将汽车室内温度的资讯显示于触控式液晶面板111。及

该胎压侦测模组3，设于照后镜1本体11内部且得感测汽车2轮胎的压力，且汽车2的胎压的资讯显示于触控式液晶面板111，让汽车驾驶随时掌握汽车胎压的资讯，以确保行车安全。

该测速器模组138，设于照后镜本体内部，其计算汽车有无超过道路行车速度，若超过预设值则发出警告，以确保行车安全。

该行车资讯系统4(CAN Bus OBDII)，从1998年份起所有车款已配备OBD-I(On Board Diagnostic as hase1)然而，在废气排放水准及臭氧相关的空气污减少仍少有进展，在市场上车辆的高排放程度目前仍存在。因这个理由，排放相关管制的需求更为紧缩。MIL(Malfunction Indicator Lamp)故障指示灯，使用于OBD-II系统将显示出OBD-I系统所无法侦测出的零件及系统劣化情形。

该数位电视接收控制5，设于照后镜1本体11内部且得控制数位电视接收控制(DVB system)。

藉由上述元件将汽车行车记录系统13、卫星导航系统14、蓝牙通讯系统15、无线网路通讯模组150、车道偏移警示系统16、电池电压侦测模组17、防盗器控制模组18、胎压侦测模组3、室内温度侦测模组19、行车资讯系统4及数位电视接收控制5整合控制于单一照后镜1的本体11内，让汽车驾驶座无需挂满许多系统装置，只要汽车驾驶熟记本实用新型的操作方法，利用手指按压触控式液晶面板111，就可轻易取得行车录影、地理、来电显示、免持听筒、车道偏移、汽车电池电力状况，汽车胎压、汽车室内温度相关资讯、防盗器设定、汽车零件及系统劣化情形及数位电视接收控制等，以驾驭汽车来确保行车上的安全。

综合以上所述，本实用新型的结构未曾见于诸书刊或公开使用，诚符合新型专利申请要件，恳请钧局明鉴，早日准予专利，至为感祷。需陈明者，以上所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及图式所涵盖的精神时，均应在本实用新型的范围内，合予陈明。

Claims

1.一种汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于包含：

一设于照后镜本体内部且与汽车电池作电讯连接从而将汽车电池电压的资讯显示于触控式液晶面板的电池电压侦测模组；

2.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一设于照后镜本体内部且得与防盗器作电讯连接且能透过触控式液晶面板来确定防盗器的设定的防盗器控制模组。

3.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一设于照后镜本体内部且得感测汽车室内温度从而将汽车室内温度的资讯显示于触控式液晶面板的室内温度侦测模组。

4.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，该记忆体单元为SD记忆卡。

5.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一设于照后镜本体内部且得感测汽车轮胎压力且将其资讯显示于触控式液晶面板的胎压侦测模组。

6.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一行车资讯系统。

7.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一数位电视接收控制。

8.如权利要求1所述的汽车多功能整合控制的照后镜装置，其特征在于，另包含一无线网路通讯模组。