CN201896707U - 健身发电车 - Google Patents

Abstract

一种健身发电车，包括：脚踏车健身器，包括主车架和枢接于主车架的主动链轮；发电机，设于主车架上，包括转轴和固定在转轴上的从动链轮；链条，连接主动链轮与从动链轮；蓄电池，与发电机电连接，用于储存发电机所产生的电能；及逆变器，与蓄电池电连接，用于调节蓄电池的输出电流。上述健身发电车将健身与发电相结合，不仅锻炼的使用者的身体，而且可将锻炼时产生的能量储存起来以后需要时使用，在一定程度上起到了节能环保的作用。

Description

健身发电车

【技术领域】

本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种具有发电功能的健身车。

【背景技术】

随着人们生活质量的日益提高，人们的健身意识也随之增强，越来越多的人加入到健身的行列。传统的健身运动器材只是作为人们健身而使用，使用者在健身运动器材上运动时消耗了大量体力，然而这些体力所产生的诸多能量却白白流失，这对于能源越来越紧张的当今社会，不得不说是一种资源浪费。

【实用新型内容】

基于此，有必要提供一种将健身运动与发电相结合，从而节约能源的健身发电车。

一种健身发电车，包括：脚踏车健身器，包括主车架和枢接于主车架的主动链轮；发电机，设于主车架上，包括转轴和固定在转轴上的从动链轮；链条，连接主动链轮与从动链轮；蓄电池，与发电机电连接，用于储存发电机所产生的电能；及逆变器，与蓄电池电连接，用于调节蓄电池的输出电流。

在优选的实施例中，主车架包括基座、固定设于基座上的车梁，和固定设于基座和车梁之间的支撑板，发电机活动设于支撑板上。

在优选的实施例中，还包括固定设于发动机的固定板，固定板和支撑板其中之一上开设有第一定位槽，另一上设有可在第一定位槽内滑动以调节从动链轮与主动链轮之间距离的第一锁紧件。

在优选的实施例中，第一定位槽开设于固定板的边缘，并朝远离主动链轮的方向延伸。

在优选的实施例中，还包括飞轮，飞轮设于发电机上，并与转轴固定。

在优选的实施例中，主车架包括基座和设于该基座上的电机支架，该发电机活动设于该电机支架上。

在优选的实施例中，还包括与发动机固定的电机座，电机座和电机支架其中之一上开设有第二定位槽，另一上设有可在第二定位槽内滑动以调节发动机与主动链轮之间距离的第二锁紧件。

在优选的实施例中，发电机为稀土永磁无铁芯发电机。

上述健身发电车将健身与发电相结合，不仅锻炼的使用者的身体，而且可将锻炼时产生的能量储存起来以后需要时使用，在一定程度上起到了节能环保的作用。

【附图说明】

图1为实施例一的健身发电车的立体组装示意图；

图2为图1所示健身发电车立体部分分解示意图；

图3为图1所示支撑板的立体示意图；

图4为图1所示发电机的立体示意图；

图5为图1所示固定板的立体示意图；

图6为实施例二的健身发电车的立体组装示意图；

图7为图6所示健身发电车立体部分分解示意图；

图8为图6所示电机支架的立体示意图；

图9为图6所示电机座的俯视图。

【具体实施方式】

下面将结合附图及多个实施例对健身发电车作进一步的详细说明，应当理解的是，在未做例外说明得情况下，下列多个实施例的特征也可有益的相互结合。

请参阅图1，实施例一的健身发电车100包括脚踏车健身器10、发电机20、链条30、蓄电池40和逆变器50。

请同时参阅图2，脚踏车健身器10包括主车架11和主动链轮13。主车架11包括基座111和固定设于该基座111上的车梁113和车座115。车梁113大致呈L型，其前端形成供使用者握持的把手117。主动链轮13枢接于车梁113的底部。主动链轮13上还设有脚踏板131。使用者可以坐在车座115蹬踏脚踏板131，以带动主动链轮13旋转。

主车架11还包括设于基座111和车梁113之间的两个支撑板119。每一支撑板119大致为U型，其两端可通过焊接等方式分别固定在基座111和车梁113上。请一并参阅图3，每一支撑板119中部开设有两个固定孔118。支撑板119的作用是可以增加主车架11的平稳性，防止使用者在做健身运动时主车架11发生晃动。发电机20活动设于该两个支撑板119上。

请一并参阅图4，发电机20包括转轴201和固定在转轴201上的从动链轮203。发电机20优选为稀土永磁无铁芯发电机。

健身发电车100还包括两个固定板21。该两个固定板21通过多个螺钉(未标示)固定在发电机20的两侧。请一并参阅图5，优选的，每一固定板21上开设有两个大致平行的第一定位槽211。每一第一定位槽211开设于固定板21的边缘，并朝远离主动链轮13的方向延伸。

优选的，健身发电车100还包括四个第一锁紧件40。每一第一锁紧件40穿过支撑板119的其中一个固定孔118，并锁合于固定板21的一个第一定位槽211内。

组装时，首先将两个支撑板119焊接在基座111和车梁113之间，然后将两个固定板21通过多个螺钉固定在发电机20的两侧，再通过四个第一锁紧件40将两个固定板21连同发电机20一起锁合于两个支撑板119上，最后通过链条30连接脚踏车健身器10的主动链轮13和发电机20的从动链轮203，并通过导线将发电机20和蓄电池40及逆变器50电连接。健身发电车100组装完毕。

使用时，使用者蹬踏脚踏板131时可带动主动链轮13旋转，并通过链条30带动发电机20的从动链轮203旋转，从而使得发电机20产生电能。发电机20会根据从动链轮203转速的快慢而产生不同电压的电流。该电流对蓄电池40充电。蓄电池40储存的电能经过逆变器50的调节后，变成标准的220V，50Hz的交流电，可用于室内照明或家用电器。

使用者还可根据个人体力对健身强度进行调节。本实施例中，可通过调节第一锁紧件40在第一定位槽211内滑动的位置，以调节发动机20的从动链轮203与脚踏车健身器10的主动链轮13之间的距离，从而调节链条30的松紧。

上述健身发电车100结构简单，操作方便，发电过程安全环保，不仅锻炼的使用者的身体，而且可将锻炼时产生的能量储存起来以后需要时使用，在一定程度上起到了节能环保的作用。

可以理解，第一定位槽211也可开设在支撑板119上，此时第一锁紧件40对应设于固定板21上。第一锁紧件40的数量也不限于四个。

请参阅图6，实施例二的健身发电车200与实施例一的健身发电车100大致相同，其不同之处在于：健身发电车200还包括飞轮60、电机支架70、两个电机座80和四个第二锁紧件90。

请一并参阅图7，飞轮60设于发电机20的转轴(图未示)上，以增大转轴的惯性。

请参阅图8，电机支架70包括两个支撑腿71和连接两个支撑腿71的支撑块73。两个支撑腿71可通过焊接等方式固定设于基座111上。支撑块73上开设有对应四个第二锁紧件90的四个通孔731。发电机20活动设于电机支架70上。

两个电机座80是用于支撑发电机20。请参阅图9，每一电机座80对应于第二锁紧件90的位置开设有一个长条形的第二定位槽81，其延伸方向与主动链轮相对。

组装时，首先将电机支架70焊接在基座111上，并将两个电机座80通过螺钉固定在带有飞轮60的发电机20底部，然后通过四个第二锁紧件90将每一电机座80锁合于电机支架70，其他组装过程与实施例一类似，在此不再赘述。

与实施例一相似的，当使用者需要调节健身强度时，可通过调节第二锁紧件90在第二定位槽81内滑动的位置，以调节发动机20的从动链轮203与脚踏车健身器10的主动链轮13之间的距离，从而调节链条30的松紧。

可以理解，第二定位槽81也可开设在电机支架70上，此时第二锁紧件90对应设于电机座80上。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种健身发电车，其特征在于，包括：

脚踏车健身器，包括主车架和枢接于该主车架的主动链轮；

发电机，设于该主车架上，包括转轴和固定在该转轴上的从动链轮；

链条，连接该主动链轮与该从动链轮；

蓄电池，与该发电机电连接，用于储存该发电机所产生的电能；及

逆变器，与该蓄电池电连接，用于调节该蓄电池的输出电流。

2.根据权利要求1所述的健身发电车，其特征在于：该主车架包括基座、固定设于该基座上的车梁，和固定设于该基座和该车梁之间的支撑板，该发电机活动设于该支撑板上。

3.根据权利要求2所述的健身发电车，其特征在于：还包括固定设于该发动机的固定板，该固定板和该支撑板其中之一上开设有第一定位槽，另一上设有可在该第一定位槽内滑动以调节该从动链轮与该主动链轮之间距离的第一锁紧件。

4.根据权利要求3所述的健身发电车，其特征在于：该第一定位槽开设于该固定板的边缘，并朝远离该主动链轮的方向延伸。

5.根据权利要求1所述的健身发电车，其特征在于：还包括飞轮，该飞轮设于该发电机上，并与该转轴固定。

6.根据权利要求1所述的健身发电车，其特征在于：该主车架包括基座和设于该基座上的电机支架，该发电机活动设于该电机支架上。

7.根据权利要求6所述的健身发电车，其特征在于：还包括与该发动机固定的电机座，该电机座和该电机支架其中之一上开设有第二定位槽，另一上设有可在该第二定位槽内滑动以调节该发动机与该主动链轮之间距离的第二锁紧件。

8.根据权利要求1所述的健身发电车，其特征在于：该发电机为稀土永磁无铁芯发电机。

Images