CN201896530U - 一种防止车门挤压乘客的公交系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止车门挤压乘客的公交系统，其包括压力传感装置、控制装置、车门控制开关、车门、拉力装置、报警装置，车门控制开关与控制装置相连，控制装置与报警装置、压力传感装置、拉力装置相连。本实用新型能够很好的防止乘客被车门夹住的情况的发生，具有实用性强等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公交系统，具体地说是一种防止车门挤压乘客的公交系统。
背景技术
公交车的出现给人们出行带来了极大地便利，越来越多的人选择座公交车外出，由于坐车的人多，乘客的身高又各不相同，车门旁边的监控器经常被挡住，有时候也有光线较暗等原因，司机通过监控器传来的视频经常看不清楚后门下车乘客的情况。以至于乘客在下车的过程中被车门夹住的事情常有发生。
实用新型内容
针对上述的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止车门挤压乘客的公交系统，该系统能够很好的阻止因车门关闭给乘客身体带来伤害的事情的发生，更好的的体现了以人为本的理念。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种防止车门挤压乘客公交系统，包括压力传感装置、控制装置、车门控制开关、车门，拉力装置、报警装置，车门控制开关与控制装置相连，控制装置与报警装置、压力传感装置、拉力装置相连。
此处所述控制装置为单片机，为本专业技术人员所熟知的技术。
本实用新型的有益效果是：车到了临时站点的时候，司机师傅按下车门控制开关，控制装置接到信号，控制拉力装置拉开车门。有乘客在下车，而司机师傅按车门控制开关，关门时，被乘客踩在脚底下的压力传感装置，传来信号给控制装置，控制装置按照信号优先级，先处理压力传感装置传来的信号，使得车门开着，同时控制装置控制报警装置，使得报警装置发出报警的声音，引起司机师傅的注意，当乘客下完车的时候，控制装置根据压力传感装置的变化处理开关传来的信号，使车门关闭。
能够很好的防止因意外而将乘客夹在车门缝中的情况的发生的情况，具有实用性强，使用方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型的系统图。
其中：1.车门控制开关，2.控制装置，3.拉力装置，4.压力传感装置，5.拉力装置，6.报警装置，7.车门。
具体实施方式
如图1所示，一种防止车门挤压乘客的公交系统，主要由车门开关1，控制装置2，拉 力装置3，压力传感装置4，拉力装置5，报警装置6，车门7组成，车门控制开关1与控制装置2相连，控制装置2与报警装置6、压力传感装置4、拉力装置5、拉力装置相连。车到了临时站点的时候，司机师傅按下车门开关1，控制装置2接到信号，控制拉力装置3、拉力装置5拉开车门7。当有乘客在下车，而司机按下车门控制开关1关门，被乘客踩在脚底下的压力传感装置4，传来信号给控制装置2，控制装置2按照信号优先级，先处理压力传感装置4传来的信号，使得车门7开着，同时控制装置2控制报警装置6，使得报警装置6发出报警声音，引起司机师傅的注意，当乘客下完车的时候，控制装置根据压力传感器4的变化，接着处理开关1传来的信号，使得车门7关闭。能够很好的防止将乘客夹在车门缝中的情况的发生的情况，具有实用性强，使用方便等特点。
Claims (1)
1.一种防止车门挤压乘客的公交系统，其特征是，车门控制开关与控制装置相连，控制装置分别与报警装置、压力传感装置、拉力装置相连。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201896530U true CN201896530U (zh) | 2011-07-13 |
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| CN (1) | CN201896530U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102454333A (zh) * | 2010-10-29 | 2012-05-16 | 邴兆平 | 一种防止车门挤压乘客的公交系统 |
| CN103713534A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-04-09 | 南京康尼电子科技有限公司 | 一种列车车门防挤压控制装置 |
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2010
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Legal Events
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Granted publication date: 20110713 Termination date: 20111029 |