CN201893505U - 欧式箱变通风装置 - Google Patents

Abstract

一种欧式箱变通风装置，包括箱变顶盖通风板、安装在箱变顶盖通风板上的滑板和带动滑板滑动的驱动机构，滑板通过限位板紧贴箱变顶盖通风板的内侧安装，所述箱变顶盖通风板上开有多个相互有一定间距的排气孔，滑板上开有与箱变顶盖通风板上的排气孔完全重合的滑板小孔，驱动机构带动滑板滑动改变不同位置时，滑板上的滑板小孔与箱变顶盖通风板上的排气孔或完全重合或互相封闭。本实用新型之欧式箱变通风装置结构简单、安全可靠，操作控制和维护都十分方便，通过转换滑板的不同位置使该装置既适用于自然排风状态，又适用于强排风状态，解决了循环通风效果不好的问题。

Description

欧式箱变通风装置

技术领域

本实用新型涉及一种高压供电设备的通风装置，特别是一种欧式箱变通风装置。

背景技术

供配电系统中使用的欧式箱变，因放置在户外，变压器工作时的温度与周围环境温度的变化关系甚大，当变压器工作时的温度升高到一定程度后，低压端带负荷的开关会自动跳闸，造成用户端停电，给用户的工作及生活带来极大影响，故欧式箱变都设有通风系统，包括自然通风和由轴流风机强迫散热两种。在寒冷的冬天，周围温度低，直接通过箱变开设的通风口自然通风即可。而在炎热的夏天，周围环境温度高，整个箱变内温度也会相应升高，再加上变压器工作时产生大量的热，变压器的温度很容易升高到负荷开关跳闸的程度，在这样工作环境中变压器室有良好的循环通风变得极为重要，此时需要通过所安装的轴流风机进行强排风来改善变压器室的循环通风以改善变压器的工作环境。

目前使用的欧式箱变，其通风口均是在门下端开进风口，在箱变顶盖四周的通风板上开有一系列的排气孔作为固定的自然出风口。使用轴流风机进行强排风时，由于箱变顶盖四周的通风板上有排气孔而没有形成一个密闭的空间，会有一部份空气从箱变顶盖四周的通风板的排气孔中进来，没有和变压器产生的热气循环而直接通过轴流风机抽出箱变外，因为循环通风效果不够好而使得变压器产生的热不能及时地排出，变压器的温度会逐渐升高，容易造成负荷开关跳闸。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种既适用于自然通风状态、又适用于强排风状态，安装使用方便、安全可靠的欧式箱变通风装置，以克服已有技术所存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种欧式箱变通风装置，包括箱变顶盖通风板、安装在箱变顶盖通风板上的滑板和带动滑板滑动的驱动机构，滑板通过限位板紧贴箱变顶盖通风板的内侧安装，所述箱变顶盖通风板上开有多个相互有一定间距的排气孔，滑板上开有与箱变顶盖通风板上的排气孔完全重合的滑板小孔，驱动机构带动滑板滑动改变不同位置时，滑板上的滑板小孔与箱变顶盖通风板上的排气孔或完全重合或互相封闭。

其进一步的技术方案是：所述驱动机构包括电磁铁和复位弹簧，电磁铁安装在箱变顶盖通风板的一端，与电磁铁电磁连接的顶杆紧贴固定在滑板一端的顶块，复位弹簧安装在滑板的两侧，复位弹簧的另一端连接在箱变顶盖通风板的两侧，电磁铁通电时吸引顶杆动作从而推动顶块和滑板滑动，电磁铁断电时滑板在复位弹簧的作用下复位。

由于采取上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型之欧式箱变通风装置具有以下积极效果：

1、本实用新型之欧式箱变通风装置通过转换滑板的不同位置使该装置既适用于自然排风状态，又适用于强排风状态。由于欧式箱变通风装置设有可沿箱变顶盖通风板滑动的滑板和驱动机构，滑板上开有与箱变顶盖通风板上的排气孔完全重合的滑板小孔，自然排风状态时，从箱变门下端进风口进来的风通过热交换后可从箱变顶盖通风板上的排气孔排出。需要强排风时，开动排风扇的同时接通驱动机构的电源，驱动机构带动滑板沿导板滑动，滑板上的滑板小孔与箱变顶盖通风板上的排气孔逐渐错开、直至完全封闭，这样风只能从门下端的进风口进风从排风通道内排风，使箱变内形成良好的空气循环，解决了循环通风效果不好的问题。

2、本实用新型之欧式箱变通风装置结构简单、安全可靠，操作控制和维护都十分方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型之欧式箱变通风装置的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1：原有欧式箱变顶盖通风板结构示意图；

图2～图5：本实用新型之欧式箱变通风装置结构示意图：

图2-主视图（排气孔与滑板小孔重合状态），图3－图2之俯视图；

图4-主视图（排气孔与滑板小孔错开状态），图5－图4之俯视图。

图中：

1－箱变顶盖通风板，11－排气孔，2－电磁铁，3－滑板，31－滑板小孔，4－限位板，5－复位弹簧，6－顶块，7－电磁铁支架。

具体实施方式：

一种欧式箱变通风装置，包括箱变顶盖通风板1，所述的通风装置还包括安装在箱变顶盖通风板上的滑板3和带动滑板滑动的驱动机构，滑板3通过限位板4紧贴箱变顶盖通风板1的内侧安装，所述箱变顶盖通风板1上开有多个相互有一定间距的排气孔11，滑板3上开有与箱变顶盖通风板1上的排气孔11完全重合的滑板小孔31，驱动机构带动滑3滑动改变不同位置时，滑板3上的滑板小孔31与箱变顶盖通风板1上的排气孔11或完全重合或互相封闭。

所述驱动机构包括电磁铁2和复位弹簧5，电磁铁2安装在箱变顶盖通风板1的一端，与电磁铁2电磁连接的顶杆紧贴固定在滑板3一端的顶块6，滑板两侧各安装有一个复位弹簧5，复位弹簧5的一端与滑板3连接，另一端连接在箱变顶盖通风板1上，电磁铁通电时吸引顶杆动作从而推动顶块6和滑板3滑动，电磁铁断电时滑板3在复位弹簧5的作用下复位。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方案之一，作为上述实施例的变换，也可只在滑板的一侧安装复位弹簧，但复位效果没有那么好；为改善滑动，滑板与限位板之间可安装滑轮，所述驱动机构也可采用其他的驱动形式，如驱动马达等，但相对成本较高。

工作原理：

自然排风状态时，滑板3上开的滑板小孔31和箱变顶盖通风板1上开的排气孔11是重合的，这样从箱变门下端进风口进来的风通过热交换后会从箱变顶盖通风板上的排气孔排出。

强排风状态时，接通排风扇电源的同时电磁铁2的电磁线圈通电，与电磁铁2电磁连接的顶杆动作并推动顶块6将滑板3沿限位板4滑动，滑板3上的滑板小孔31与箱变顶盖通风板1上的排气孔11逐渐错开、直至相互完全封闭，这样从门下端进风口进来的风只能从排风通道内排风，从而解决了循环通风效果不好的问题。

不需要强排风时，电磁铁2断电后顶杆收回，由于没有外力的作用，滑板3在复位弹簧5的拉力作用下而回复到原位，滑板3上的滑板小孔与箱变顶盖通风板1上的排气孔完全重合，即通风装置重新处于自然排风状态。

限位板4的作用是保证滑板能紧贴箱变顶盖通风板1滑动并不向两旁偏移，保证滑板复位时滑板小孔与箱变顶盖通风板1上的排气孔完全重合。

Claims (2)

1.一种欧式箱变通风装置，包括箱变顶盖通风板（1），其特征在于：所述的通风装置还包括安装在箱变顶盖通风板（1）上的滑板（3）和带动滑板滑动的驱动机构，滑板（3）通过限位板（4）紧贴箱变顶盖通风板（1）的内侧安装，所述箱变顶盖通风板（1）上开有多个相互有一定间距的排气孔（11），滑板（3）上开有与箱变顶盖通风板（1）上的排气孔（11）完全重合的滑板小孔（31），驱动机构带动滑板（3）滑动改变不同位置时，滑板（3）上的滑板小孔与箱变顶盖通风板（1）上的排气孔或完全重合或互相封闭。

2.根据权利要求1所述的欧式箱变通风装置，其特征在于：所述驱动机构包括电磁铁（2）和复位弹簧（5），电磁铁（2）安装在箱变顶盖通风板（1）的一端，与电磁铁（2）电磁连接的顶杆紧贴固定在滑板（3）一端的顶块（6），复位弹簧（5）安装在滑板（3）的两侧，复位弹簧（5）的另一端连接在箱变顶盖通风板（1）的两侧，电磁铁通电时吸引顶杆动作从而推动顶块（6）和滑板（3）滑动，电磁铁断电时滑板（3）在复位弹簧（5）的作用下复位。

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