CN201884514U - 钻机离合器控制结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钻采机械领域，具体涉及一种采用电控方式对钻机离合器进行控制的钻机离合器控制结构，一种钻机离合器控制结构，包括司钻控制台、通过控制线与司钻控制台连接的高速离合器和低速离合器，在司钻控制台内设置有电控操作阀，该电控操作阀上设置有低速档位、高速档位和空档位，低速档位通过防爆电控阀一与低速离合器连接，在防爆电控阀一和低速档位之间设置有低速离合器显示灯；高速档位通过防爆电控阀二与高速离合器连接，在防爆电控阀二和高速档位之间设置有高速离合器显示灯，具有反应速度快，由于采用了电控元件，受温度的影响较小，能够实现自动化。
Description
技术领域
本实用新型属于钻采机械领域，具体涉及一种采用电控方式对钻机离合器进行控制的钻机离合器控制结构。
背景技术
目前我国在用的机械钻机的绞车离合器有二到四个，后台动力及传动装置离合器数量达到六到九个，这些离合器均采用气控方式进行控制，即这些气胎离合器通过气路连接在司钻控制台内。当需要某处离合器动作时，司钻工通过操作手柄及相关气路对离合器发出指令。多年来该控制方式能实现传动的需要，缺点是反应速度较慢。因为大多数绞车安装在钻机后方的低位后台底座上，司钻控制台安装在高钻台面上，控制台离绞车传动装置等有m～m的距离，当操作指令发出后，控制回路的气体需要先充满这段很长的气路管线，然后才能到达绞车传动装置，使主气进入气胎离合器，从而延长了反应时间，使反应速度较慢。另外，离合器的寿命主要取决于气胎进气或放气的快慢，进气越慢对离合器的磨损越快。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种操作方便，结构简单，反应速度快的钻机离合器控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种钻机离合器控制结构，包括司钻控制台、通过控制线与司钻控制台连接的高速离合器和低速离合器，在司钻控制台内设置有电控操作阀，该电控操作阀上设置有低速档位、高速档位和空档位，低速档位通过防爆电控阀一与低速离合器连接，在防爆电控阀一和低速档位之间设置有低速离合器显示灯；高速档位通过防爆电控阀二与高速离合器连接，在防爆电控阀二和高速档位之间设置有高速离合器显示灯。
所述的电控操作阀和防爆电控阀一之间通过信号控制线一连接；电控操作阀和防爆电控阀二之间通过信号控制线二连接。
所述的信号控制线一通过信号控制线三与低速离合器显示灯连接，信号控制线二通过信号控制线四与高速离合器显示灯连接。
所述的低速离合器信号灯和高速离合器信号灯均设置在司钻控制台上。
本实用新型具有以下优点：1、控制系统全部采用具有防爆功能的电器元件，从司钻控制台发出的控制信号全部采用电子控制信号，大大加快了反应速度，克服了气控方式由于距离远而带来的离合器动作置后的现象，比较符合钻机自动化的特点；
2、采用电子控制元件，受温度影响较小，不用担心控制系统堵塞的情况发生，适合寒冷地区作业。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示， 本实用新型包括司钻控制台1、通过控制线与司钻控制台1连接的高速离合器5和低速离合器4，其特征在于：在司钻控制台1内设置有电控操作阀8，该电控操作阀8上设置有低速档位11、高速档位9和空档位10，低速档位11通过防爆电控阀一3与低速离合器4连接，在防爆电控阀一3和低速档位3之间设置有低速离合器显示灯13；高速档位9通过防爆电控阀二6与高速离合器5连接，在防爆电控阀二6和高速档位9之间设置有高速离合器显示灯14。
所述的电控操作阀8和防爆电控阀一3之间通过信号控制线一2连接；电控操作阀8和防爆电控阀二6之间通过信号控制线二7连接。
所述的信号控制线一2通过信号控制线三12与低速离合器显示灯13连接，信号控制线二7通过信号控制线四15与高速离合器显示灯14连接。
所述的低速离合器信号灯13和高速离合器信号灯14均设置在司钻控制台1上。
具体操作如下：电控操作阀安装在司钻控制台内，通过控制线与安装在绞车等传动装置处的防爆电控阀相连。以滚筒高低速离合器操作为例，当操作手柄至绞车滚筒高速位置，电信号经控制线到达传动装置的防爆电控阀，电控阀中接通滚筒高速端，高速端离合器运转，同时，在司钻控制台内的电控操作阀高速指示灯亮起，表示滚筒高速端离合器正在运行；当操作手柄至滚筒低速位置，电信号经控制线到达传动装置的防爆电控阀，接通滚筒低速端，低速端离合器运转，同时，司钻控制台内的电控操作阀低速指示灯亮起，表示绞车低速端离合器正在运行；当电控操作阀操作手柄至中间位置时，没有电信号发出，滚筒高低速离合器不运转，电控操作阀上的指示灯都不亮。同时电控操作阀的操作能实现互锁的功能。石油钻机的绞车、转盘等其它传动装置离合器的控制同绞车滚筒高低速离合器的控制。
Claims (4)
1.一种钻机离合器控制结构，包括司钻控制台（1）、通过控制线与司钻控制台（1）连接的高速离合器（5）和低速离合器（4），其特征在于：在司钻控制台（1）内设置有电控操作阀（8），该电控操作阀（8）上设置有低速档位（11）、高速档位（9）和空档位（10），低速档位（11）通过防爆电控阀一（3）与低速离合器（4）连接，在防爆电控阀一（3）和低速档位（3）之间设置有低速离合器显示灯（13）；高速档位（9）通过防爆电控阀二（6）与高速离合器（5）连接，在防爆电控阀二（6）和高速档位（9）之间设置有高速离合器显示灯（14）。
2.根据权利要求1所述的钻机离合器控制结构，其特征在于：所述的电控操作阀（8）和防爆电控阀一（3）之间通过信号控制线一（2）连接；电控操作阀（8）和防爆电控阀二（6）之间通过信号控制线二（7）连接。
3.根据权利要求2所述的钻机离合器控制结构，其特征在于：所述的信号控制线一（2）通过信号控制线三（12）与低速离合器显示灯（13）连接，信号控制线二（7）通过信号控制线四（15）与高速离合器显示灯（14）连接。
4.根据权利要求1所述的钻机离合器控制结构，其特征在于：所述的低速离合器信号灯（13）和高速离合器信号灯（14）均设置在司钻控制台（1）上。
Priority Applications (1)
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| CN2010206223195U CN201884514U (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 钻机离合器控制结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201884514U true CN201884514U (zh) | 2011-06-29 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201884514U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110077978A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-08-02 | 湖南博邦重工有限公司 | 一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机 |
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2010
- 2010-11-24 CN CN2010206223195U patent/CN201884514U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110077978A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-08-02 | 湖南博邦重工有限公司 | 一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机 |
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