CN201873965U - 带铲雪功能的雪地车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带铲雪功能的雪地车，结构包括车架以及由滑轨、滑动臂、铲雪板所组成的铲雪装置，其铲雪板通过连结直销固定在滑动臂的前端，滑动臂则通过滑轨设置在车架的前端，通过这样的设计，不仅结构紧凑和稳固，而且具有灵活性强、除雪效率高、不污染环境的优点，在不作业的时候还可作为代步的交通工具，实用功能更突出，并且车辆采用双履带的结构，不会对路面造成任何的损伤，使用效果好，适用性强，具有广阔的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，具体是指一种具有铲雪功能的雪地车。
背景技术
在高寒或严寒地区，冬季的大部分时间都会下雪，下雪后路面会形成大量的积雪，严重影响着人们的交通出行，甚至会导致各种事故的频繁发生，现有的处理方式主要有以下几种：
一是采用人工方式扫雪，但这种方式劳动强度大，除雪效率低，而且不够及时；二是采用融雪剂，但这种方式具有一定的破坏性，如污染地下水，对环境的影响很大；三是购买大型专业的铲雪车辆，但这种车辆结构复杂，购买、使用、维护的成本高，在经济上造成一定的负担，并且车辆体积巨大，只能在宽敞的道路上进行工作，有一定的局限性，也容易损伤路面，另一方面，这种车辆只能在铲雪作业的时候才能派上用场，平时只能闲摆放置着，适用性窄，难以推广应用。
发明内容
针对背景技术所存在的不足，本实用新型提供一种结构简单、适用范围广、除雪效果好的带铲雪功能的雪地车，并且不会对路面造成损伤。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种带铲雪功能的雪地车，包括车架、铲雪装置，铲雪装置由滑轨、滑动臂、铲雪板所组成，滑轨的一端固接在车架上，另一端套设在滑动臂的后端，铲雪板通过连结直销安装在滑动臂的前端。
本实用新型进一步的措施是：铲雪板在背面的中上部设置有至少两个连接桩，每个连接桩旋装有连接横销，铲雪板在背面的中下部安装有一长支架，长支架上固接有至少两个短支架，连接桩和短支架与滑动臂的前端吻合对接，连结直销分别贯穿滑动臂的前端、连接桩、短支架，滑动臂在后端开设有通孔，其通孔与滑轨前端的通孔相互对应，滑轨在前端和后端上均开设有通孔，通孔上穿置有螺栓，滑轨的前端通过螺栓套设在滑动臂的后端，滑轨的后 端通过螺栓固接在车架的前端，螺栓和连接横销在末端均旋装有垫片和螺母，连结直销则在顶端和末端两端都旋装有垫片和螺母，螺栓和连结直销起着连接固定两部件的作用。
本实用新型的优点在于：设计合理，结构紧凑和稳固，与人工除雪的方式相比效率更快，与融雪剂的方式相比对环境不造成污染，与大型专业的铲雪车相比更具灵活性，对不同的道路均可实行作业需要，成本低廉，在不作业的时候还可作为代步的交通工具，实用功能更突出，并且车辆采用双履带的结构，不会对路面造成任何的损伤，使用效果好，适用性强。
附图说明
图1是铲雪装置的结构分解示意图；
图2是本实用新型的整体结构主视图。
图中，1、车架，2、铲雪板，3、滑动臂，4、滑轨，5、长支架，6、短支架，7、连结直销，8、连接桩，9、连接横销，10、螺栓，11、垫片，12、螺母。
具体实施方式
结合图1至图2所示，铲雪装置装设在车架1的前端，其中滑轨4的后端通过螺栓10固接在车架1的前端，滑轨4的前端则通过螺栓10套设在滑动臂3的后端，铲雪板2的背面设置有连接桩8和短支架6，连结直销7分别贯穿滑动臂3的前端、连接桩8和短支架6后将铲雪板2固接在滑动臂3的前端。
连接桩8和短支架6在铲雪板2的背面呈上下平行关系，每个连接桩8在侧边穿插有一用于顶持连结直销7，以使连结直销7不易晃动的连接横销9，螺栓10和连接横销7在末端均旋装有垫片11和螺母12，连结直销7则在顶端和末端两端都旋装有垫片11和螺母12，其短支架6是固接在长支架5上的，使得铲雪板2的下部向外呈一定角度的倾斜状，有利于铲雪板2更好的与地面相接触，起到更好的铲雪效果。
上述实施例仅为说明本实用新型而列举，并非用于限制本实用新型，任何基于本技术方案所变换的等同效果的结构，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种带铲雪功能的雪地车，包括车架、铲雪装置，其特征在于：铲雪装置由滑轨、滑动臂、铲雪板所组成，滑轨的一端固接在车架上，另一端套设在滑动臂的后端，铲雪板通过连结直销安装在滑动臂的前端。
2.根据权利要求1所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的铲雪板在背面的中上部设置有至少两个连接桩，每个连接桩旋装有连接横销，铲雪板在背面的中下部安装有一长支架，长支架上固接有至少两个短支架，连接桩和短支架与滑动臂的前端吻合对接，连结直销分别贯穿滑动臂的前端、连接桩、短支架。
3.根据权利要求1所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的滑动臂在后端开设有通孔，其通孔与滑轨前端的通孔相互对应。
4.根据权利要求1所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的滑轨在前端和后端上均开设有通孔，通孔上穿置有螺栓，滑轨的前端通过螺栓套设在滑动臂的后端，滑轨的后端通过螺栓固接在车架的前端。
5.根据权利要求4所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的螺栓在末端旋装有垫片和螺母。
6.根据权利要求2所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的连接横销在末端旋装有垫片和螺母。
7.根据权利要求1所述的带铲雪功能的雪地车，其特征在于：所述的连结直销在顶端和末端均旋装有垫片和螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205885333U CN201873965U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 带铲雪功能的雪地车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205885333U CN201873965U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 带铲雪功能的雪地车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201873965U true CN201873965U (zh) | 2011-06-22 |
Family
ID=44161890
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201873965U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108349557A (zh) * | 2016-04-27 | 2018-07-31 | 普瑞诺斯股份公司 | 用于整雪机的履带的横杆 |
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2010
- 2010-10-29 CN CN2010205885333U patent/CN201873965U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110622 Termination date: 20121029 |