CN201873404U - 一种施工升降机用安全保险装置 - Google Patents

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Abstract

一种施工升降机用安全保险装置，包括安全保险销、销轴式起重量限制器、连接板、吊笼销轴，所述连接板安装于吊笼与动力板之间，该连接板上设有二个圆孔和一个长孔，其中的中间圆孔穿入销轴式起重量限制器铰接，其中的侧圆孔穿入吊笼销轴铰接，其中的长孔穿入安全保险销。本实用新型有益效果为：通过设置用于连接吊笼与动力板的三孔连接板分别设置二个圆孔和一个长孔，二圆孔分别用于连接吊笼销轴和销轴式起重量限制器，长孔用于连接安全保险销；当销轴式起重量限制器断掉时，安全保险销方起到安全保险作用；与现有技术相比较，提高了吊笼运行的安全性，结构简单，便于实施对原有结构的升级改造。

Description

一种施工升降机用安全保险装置
技术领域
本实用新型涉及一种安全保险装置，尤其涉及一种施工升降机用安全保险装置。
背景技术
目前，施工升降机的吊笼与动力板之间单独采用销轴连接或单独采用销轴式起重量限制器连接传递吊笼运行的动力。若单独采用销轴连接传递动力的方式，会使整机不具备限制起重量的功能，对吊笼超载运行缺少有效的限制保护措施；若单独采用销轴式起重量限制器连接传递动力的方式，因测力功能需要，必须在销轴表面加工两道环槽，其结果减小了销轴的抗剪横截面积，强度被削弱，另外环槽还造成销轴应力集中，增加被剪断的安全风险性。
实用新型内容
针对以上缺陷，本实用新型的目的是提供一种能够提高吊笼运行的安全性、结构简单、便于实施对原有结构升级改造的施工升降机用安全保险装置，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种施工升降机用安全保险装置，包括安全保险销、销轴式起重量限制器、连接板、吊笼销轴，所述连接板安装于吊笼与动力板之间，该连接板上设有二个圆孔和一个长孔，其中的中间圆孔穿入销轴式起重量限制器铰接，其中的侧圆孔穿入吊笼销轴铰接，其中的长孔穿入安全保险销。
本实用新型所述的施工升降机用安全保险装置的有益效果为：通过设置用于连接吊笼与动力板的三孔连接板分别设置二个圆孔和一个长孔，二圆孔分别用于连接吊笼销轴和销轴式起重量限制器，长孔用于连接安全保险销；当销轴式起重量限制器断掉时，安全保险销方起到安全保险作用；与现有技术相比较，提高了吊笼运行的安全性，结构简单，便于实施对原有结构的升级改造。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述施工升降机用安全保险装置的安装部位结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述施工升降机用安全保险装置的安装部位侧视图；
图3是图1的1A部分放大示意图；
图4是图2的2A部分放大示意图；
图5是本实用新型实施例所述施工升降机用安全保险装置的安全保险销外形示意图；
图6是本实用新型实施例所述施工升降机用安全保险装置的销轴式起重量限制器外形示意图；
图7是本实用新型实施例所述施工升降机用安全保险装置的连接板水平放置状态的外形示意图。
图中：
1、吊笼；2、动力板；3、安全保险销；4、销轴式起重量限制器；5、连接板；6、吊笼销轴。
具体实施方式
如图1-4、图7所示，本实用新型所述的施工升降机用安全保险装置，包括安全保险销3、销轴式起重量限制器4、连接板5、吊笼销轴6，所述连接板5安装于吊笼1与动力板2之间并连接吊笼1与动力板2，该连接板5上设有三孔，其左侧圆孔与吊笼1的耳板孔同一轴线并穿入吊笼销轴6进行铰接，中间圆孔与动力板2的耳板下孔同一轴线并穿入销轴式起重量限制器4进行铰接；右侧长孔与动力板2的耳板上孔同一轴线并穿入安全保险销3。在正常工作状态下，安全保险销3在长孔中不起连接和传递动力的作用，当销轴式起重量限制器4断掉时，安全保险销3方起到安全保险作用可防止施工升降机的吊笼1坠落；采用连接板5通过吊笼销轴6和销轴式起重量限制器4，将吊笼1与动力板2铰接成为一体。
如图5所示，本实用新型所述的施工升降机用安全保险装置，所述安全保险销3为承载能力强的圆柱实心销轴。
如图6所示，本实用新型所述的施工升降机用安全保险装置，所述销轴式起重量限制器4为圆柱实心销轴，其表面加工有两道环槽，强度被削弱，且应力集中，易被剪断。

Claims (1)

1.一种施工升降机用安全保险装置，包括安全保险销(3)、销轴式起重量限制器(4)、连接板(5)、吊笼销轴(6)，其特征在于：所述连接板(5)安装于吊笼(1)与动力板(2)之间，该连接板(5)上设有二个圆孔和一个长孔，其中的中间圆孔穿入销轴式起重量限制器(4)铰接，其中的侧圆孔穿入吊笼销轴(6)铰接，其中的长孔穿入安全保险销(3)。
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