CN201872890U - 电动自行车传感器安装结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮内侧位置固定设有内链盖，该内链盖上设有磁钢头安装孔，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，本实用新型将传感器安装在内链盖上，使得传感器信号稳定，同时有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。

Description

电动自行车传感器安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车，特别涉及一种电动自行车传感器安装结构。
背景技术
传统的电动车传感器的磁盘为装在五通的中轴上，在使用中极易造成传感信号的不稳定；另外装传感器的磁盘，会造成车体中心至中盘的距离(CHAINLINE)偏大，影响变速；
传统的两片和三片式的变速齿盘内片不带护盘，链条容易向内掉链，给电动自行车骑行带来不适。
发明内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动自行车传感器安装结构，该电动自行车传感器安装结构使得传感器信号稳定，电动自行车变速灵敏，不易掉链。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮内侧位置固定设有内链盖，该内链盖上设有磁钢头安装孔，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，使用时，传感器的磁钢头直接固定在内链盖的磁钢头安装孔内，传感器安装方便，稳定，不易脱落，传感信号 稳定，由于无需使用磁盘安装传感器，也就是节省了五通中轴上安装磁盘的空间，也就有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。
作为本实用新型的进一步改进，电动自行车上设有五通中轴孔，所述内链盖固定套设于电动自行车的五通中轴孔外侧壁上。
作为本实用新型的进一步改进，所述内链盖固设于电动自行车架上。
本实用新型的有益技术效果是：本实用新型通过在内链轮内侧位置固设内链盖，将传感器安装在内链盖上，使得传感器信号稳定，同时有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。
附图说明
图1为内链盖的主视图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为本实用新型的使用状态示意图；
图4为图3中B-B向局部剖视图。
具体实施方式
实施例：一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮1内侧位置固定设有内链盖2，该内链盖2上设有磁钢头安装孔3，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，使用时，传感器的磁钢头5直接固定在内链盖2的磁钢头安装孔3内，传感器安装方便，稳定，不易脱落，传感信号稳定，由于无需使用磁盘安装传感器，也就是节省了五通中轴上安装磁盘的空间，也就有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。
所述电动自行车上设有五通中轴孔4，所述内链盖2固定套设于电动自行车的五通中轴孔4外侧壁上。
所述内链盖固设于电动自行车架上。

Claims (3)

1.一种电动自行车传感器安装结构，其特征为：以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮(1)内侧位置固定设有内链盖(2)，该内链盖(2)上设有磁钢头安装孔(3)，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔(3)内。
2.根据权利要求1所述的电动自行车传感器安装结构，其特征为：电动自行车上设有五通中轴孔(4)，所述内链盖(2)固定套设于电动自行车的五通中轴孔(4)外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的电动自行车传感器安装结构，其特征为：所述内链盖(2)固设于电动自行车架上。
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