CN201872699U - 隔温板 - Google Patents

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CN201872699U CN2010205446105U CN201020544610U CN201872699U CN 201872699 U CN201872699 U CN 201872699U CN 2010205446105 U CN2010205446105 U CN 2010205446105U CN 201020544610 U CN201020544610 U CN 201020544610U CN 201872699 U CN201872699 U CN 201872699U
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谭兴华
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Abstract

本实用新型公开了一种冷藏物流过程中,将冷藏车分隔成冷冻、低温和常温三个空间的隔温板,它包括保温层,保温层采用可折叠的结构,由多块EVA高发泡板材拼接而成,EVA高发泡板材之间采用活页或者铰链连接,保温层的外表面覆盖一层由防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层,位于保温层上、下、左和右四个侧面的隔离层的表面覆盖一层密封层,隔温板上安装有风机和回风窗,风机上安装有温度调节开关,隔温板上设置有与温度调节开关相连接的温度传感器,通过温度传感监控区域内的温度,从而控制风机的转速,当区域内的温度和温度调节开关设定的温度一致时,关闭风机和回风窗,还可以根据实际需要,在隔温板上安装若干个把手。

Description

隔温板
技术领域
本实用新型涉及一种隔温板,具体来说,涉及一种冷藏物流过程中,将冷藏车分隔成冷冻、低温和常温三个空间的隔温板。
背景技术
在传统的冷藏物流中,在冷藏车开动制冷的情况下,冷藏车厢内通常只能装载需要冷冻的产品,而不能装载需要低温或常温保存的产品,例如鸡蛋、盒饭、纸巾和纸杯等,因为鸡蛋的保存温度低于零摄氏度会导致鸡蛋结冰,最终蛋壳破裂而损失,盒饭也会因为在低于零摄氏度而结冰,影响质量,而纸类制品会因为冷冻环境下湿度大而受损。
传统的冷藏器具,如保温箱、冰箱、冷藏车箱体和冷库保温层等需要实现保温和保冷功能的物体,多数是采用保丽龙板(聚苯乙烯)或硬质聚氨酯发泡形成隔热层,达到隔热和保温的效果,但是保丽龙板因为脆、易断裂、不耐老化、使用寿命不长及不环保等原因,并非最适合作为隔热保温的材料,而硬质聚氨酯发泡形成的泡沫板,需要先用板材制成一个相对密封的框架、然后再往框架中灌注聚氨酯材料,并让聚氨酯材料在框架内部发泡至充盈整个框体,利用内部的聚氨酯发泡体达到隔绝空气,保温隔热。因为硬质聚氨酯发泡必须在一个相对密封的框架内发泡,框架的重量占了整块发泡板重量的80%以上,所以导致了硬质聚氨酯发 泡板的重量偏重,不适合人手搬运使用。而且在性能方面,硬质聚氨酯泡沫体本身也存在脆,易断裂等原因,并不适合作为一种经常性移动的部件使用。
实用新型内容
针对以上的不足,本实用新型提供了一种冷藏物流过程中,将冷藏车分隔成冷冻、低温和常温三个空间的新型隔温板,它包括保温层,所述保温层由EVA高发泡板材制成。
所述保温层为可折叠结构。
所述保温层包括数块EVA高发泡板材,EVA高发泡板材之间通过活页或者铰链连接。
所述保温层的外表面覆盖有一层防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层。
所述隔离层的材料为PVC涂层布。
所述位于保温层上、下、左和右四个侧面的隔离层表面覆盖有一层密封层,所述密封层由耐磨的PVC涂层布制成。
所述隔温板上还设有风机和回风窗。
所述风机上安装有温度调节开关,所述隔温板上设有与所述温度调节开关相连的温度传感器。
所述隔温板上还设有数个把手。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的隔温板在不改变冷藏车厢厢体的情况下,利用一块或两块隔温板即可将车厢分隔成两个或三个独立的空间,让冷藏车可以分 别装载冷冻、低温、及常温的产品;另外,本实用新型的保温层采用EVA高发泡板材,结构简单,不需要框架,重量轻,便于移动,同时生产成本更低,保温效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的隔温板的结构示意图;
图2为本实用新型的隔温板的保温层的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步阐述。
如图1和图2所示,本实用新型的隔温板包括保温层1,保温层1由EVA高发泡板材制成,EVA高发泡板材具有良好的挠曲性、柔韧性、弹性、耐候性、耐应力开裂性和粘接性能,而且质量非常轻,和其他材料可以轻易粘接,是最适合做为隔温板的主体材料,由于各种冷藏物流的车载型号不一样,所述隔温板的尺寸不好控制,因此保温层1可以由一块EVA高发泡板材制成,也可以由多块EVA高发泡板材拼接而成,为了便于批量生产和实际安装,本实用新型的保温层1优先考虑采用可折叠的结构,它由多块EVA高发泡板材拼接而成,EVA高发泡板材之间采用中间件9连接,中间件9可以是活页、铰链或者其它转动连接的方式。这样实际安装过程中,在隔温板的高度基本符合的情况下,可以根据车厢的宽度选择可折叠的保温层1结构的隔温板,在选择好位置之后,通过向两边旋转,保持两侧与箱体之间的密封即可。
考虑到隔温板使用长久的因素,本实用新型还可以在保温层1的外 表面覆盖一层由防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层2,本实用新型的隔离层2采用PVC涂层布,0.75mm厚,可以防水、防霉、和包裹隔温板的作用,因为隔温板在实际搬运和安装的过程中,不可避免的会与车辆的箱体产生摩擦,为了防止隔离层2的破损,本实用新型还可以在位于保温层1上、下、左和右侧面的隔离层2的表面覆盖一层密封层3,密封层3由耐磨的PVC涂层布制成,PVC涂层布0.8mm厚,直接和车厢厢体接触,具有柔然和耐磨的特性。
由于有些食品在冷藏物流过程中对温度的控制要求比较高,为了便于高精度的控制区域的温度,本实用新型还可以在上述隔温板的基础上,在隔温板上安装一个风机4和回风窗5,风机4上安装一个温度调节开关6,隔温板上设置一个与温度调节开关6相连接的温度传感器7,通过温度传感器7监控区域内的温度,从而控制风机4的转速,当区域内的温度和温度调节开关6设定的温度一致时,关闭风机4和回风窗5。为了便于安装和搬运,还可以根据实际需要,在隔温板上安装若干个把手8。

Claims (9)

1.一种隔温板,它包括保温层(1),其特征在于,所述保温层(1)由EVA高发泡板材制成。
2.根据权利要求1所述的隔温板,其特征在于,所述保温层(1)为可折叠结构。
3.根据权利要求2所述的隔温板,其特征在于,所述保温层包括数块EVA高发泡板材,EVA高发泡板材之间通过活页或者铰链连接。
4.根据权利要求1或3所述的隔温板,其特征在于,所述保温层的外表面覆盖有一层防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层(2)。
5.根据权利要求4所述的隔温板,其特征在于,所述隔离层(2)的材料为PVC涂层布。
6.根据权利要求5所述的隔温板,其特征在于,所述位于保温层(1)上、下、左和右四个侧面的隔离层(2)表面覆盖有一层密封层(3),所述密封层(3)由耐磨的PVC涂层布制成。
7.根据权利要求6所述的隔温板,其特征在于,所述隔温板上还设有风机(4)和回风窗(5)。
8.根据权利要求7所述的隔温板,其特征在于,所述风机(4)上安装有温度调节开关(6),所述隔温板上设有与所述温度调节开关(6)相连的温度传感器(7)。
9.根据权利要求1、2、3、5、6、7或8所述的隔温板,其特征在于,所述隔温板上还设有数个把手(8)。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113199838A (zh) * 2021-06-22 2021-08-03 上海真凝制冷设备有限公司 一种冷藏车的低温隔温板及其制作方法

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