CN201867617U - 公路车载重量智能监控系统 - Google Patents

Abstract

中国高速公路造价昂贵，但是经常被超载的载重卡车压坏，针对这种情况，提出本实用新型公路车载重量智能监控系统，包括信号发射电路、车载重量检测单元及公路监控系统，所述车载重量检测单元包括轮胎天线、胎内射频模块、胎内控制模块和胎压传感器，所述公路监控系统包括接收天线、公路射频模块、中央控制单元和输出单元；本系统成本较低、结构简单、易于实现，使用时具有实时、准确、迅速的优点，防止车辆超载和中途加载等破坏高速公路运营的情况产生，在应用中极具应用前景及重要意义。

Description

公路车载重量智能监控系统

技术领域

本实用新型为智能监控系统，特别是提供一种公路车载重量智能监控系统。

背景技术

近年来，随着国民经济的高速发展，高速公路的建设已初具规模。当今国内外高速公路总里程已达16万公里，且处于快速发展阶段。

目前，在许多高等级公路的进出口或收费口对车辆载重检测一般通过汽车衡器来实现，汽车衡器一般装在地面上，通常情况下，汽车称重时必须把车开到衡器上来回两次才能称出载重量，但车辆通过收费路口时往往一开而过，称量无法达到较好精度。 

另一方面，为了实现对高速公路进行科学管理，如对车辆的流量统计和分析，对突发事故进行及时掌控，实现对高速公路的有效控制与管理，目前，开发了高速公路预警或监控系统，如刘松龄，谢勤岚发表的论文“高速公路多车道车辆智能计数系统的设计”，发明专利高速公路警示电路(ZL 02142343.1)及智能高速公路预警系统(ZL 02153172.2)。

因此，针对中国高速公路造价昂贵、经常被超载的载重卡车压坏的情况，特提出了公路车载重量智能监控系统。该系统需要克服一般通过汽车衡器存在的缺陷，特别在汽车上安装一种车载重量检测单元，能准确快速称量整车重量，并对车载重量检测单元采集的数据进行集中处理和分析，特别将高速公路车辆预警或监控系统进行升级，通过PLC系统用于对公路车载重量进行监控，所述公路车载重量智能监控系统能准确快速的检测公路上的车辆载重情况，结构简单，易于实现，成本低廉。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种公路车载重量智能监控系统能准确快速的检测公路上的车辆载重情况，结构简单，易于实现，成本低廉。

本实用新型的公路车载重量智能监控系统包括信号发射电路，车载重量检测单元和公路监控系统；

所述信号发射电路发射的信号输入轮胎天线，轮胎天线的信号输出端与胎内射频模块的信号输入端相连，胎内射频模块的信号输出端与胎内控制模块的信号输入端相连，胎内控制模块的信号输出端与胎压传感器的信号输出端相连；

所述胎压传感器将胎压信号沿胎内控制模块、胎内射频模块及轮胎天线依次传递，所述轮胎天线的输出信号进入公路监控系统信号输入端。

进一步，所述公路监控系统包括接收天线、公路射频模块、中央控制单元和输出单元；所述轮胎天线输出的信号输入接收天线，接收天线的信号输出端与公路射频模块的信号输入端相连，公路射频模块的信号输出端与中央控制单元的信号输入端相连，中央控制单元的信号输出端与输出单元相连；

进一步，所述胎内控制模块为数字信号处理单片机；

进一步，所述中央控制单元为PLC控制系统；

进一步，所述输出单元为显示屏。

本实用新型的有益效果：

本实用新型包括信号发射电路、车载重量检测及公路监控；所述车载重量监控系统包括轮胎天线、胎内射频模块、胎内控制模块和胎压传感器，轮胎天线的信号输出端与胎内射频模块的信号输入端相连、胎内控制模块的信号输出端和胎压传感器的信号输入端相连；所述公路监控系统包括接收天线、公路射频模块、中央控制单元和输出单元，接收天线信号输入端与轮胎天线的信号输出端相连，接收天线信号输出端与公路射频模块的信号输入端相连，公路射频模块的信号输出端与中央控制单元的信号输入端相连，中央控制单元的信号输出端与输出单元相连。

使用时，安装有车载重量检测单元的汽车行驶至高速公路路口，当车辆经过时，设置在高速公路上的信号发射电路器发射信号，启动车载重量检测单元，最后再传输到公路监控系统；高速公路监察人员通过信号输出单元随时掌握整车重量信息，防止车辆超载加载现象发生；本系统成本较低，检测时，需要信号发射电路才能启动汽车载重系统中的胎压传感器，无信号时，整个车载重量检测单元没有工作，从而节约电耗和能耗，使用时具有实时、准确、迅速的优点，且结构简单，易于实现，车载重量检测单元发送信号到公路监控系统后，公路监控系统可即使存储车辆载重情况的数据，当汽车行驶到其他路段时，如该路段也装有信号发射电路器对汽车载重检测单元进行启动，最后都可通过公路监控系统进行备案并对之前的重量数据进行跟踪和更新，从而防止车辆超载和中途加载等破坏高速公路运营的情况产生，在应用中极具应用前景及重要意义。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

附图为本实用新型原理图。

具体实施方式

本实用新型包括：信号发射电路1、车载重量检测单元2及公路监控系统3；所述信号发射电路1发射信号，启动车载重量检测单元2，信号经轮胎天线201接收后，沿胎内射频模块202、胎内控制模块203及胎压传感器204的方向依次传递，胎压传感器读数后，信号沿胎压传感器204、胎内控制模块203、胎内射频模块202及轮胎天线201的方向依次传递，最后经轮胎天线201传输到公路监控系统3，所述公路监控系统3的接收天线301接收数据后，信号沿公路射频模块302、中央控制单元303及输出单元304的方向依次传输，最后通过输出单元304表示出来。

使用时，安装有车载重量检测单元2的汽车行驶至高速公路路口，当车辆经过时，设置在高速公路上的信号发射电路1器发射信号，车载重量检测单元2中的轮胎天线201接收到信号后，将信号传输给胎内射频模块202，信号经胎内控制模块203后转换成指令传达给胎压传感器204进行读数，胎压传感器204在检测到汽车的即时胎压后，返回数据，数据经控制模块203传输到胎内射频模块202，最后由轮胎天线201发送给公路监控系统3中的接收天线301，接收天线将收到的胎压信号数据发送给公路射频模块302进行数字信号转换，所述信号最后经中央控制单元303进行运算后，将胎压数据转化为车载重量数据，并将数据进行登记、跟踪和存储；同时，高速公路监察人员通过信号输出单元304随时掌握整车重量信息，防止车辆超载加载现象发生；本系统成本较低，检测时，需要信号发射电路才能启动汽车载重系统中，无信号时，车载重量检测单元2暂不传输数据，从而节约电耗和能耗，使用时具有实时、准确、迅速的优点，且结构简单，易于实现；车载重量检测单元2发送信号到公路监控系统3后，公路监控系统3可即使存储车辆载重情况的数据，当汽车行驶到其他路段时，如该路段也装有信号发射电路器对汽车载重检测单元2进行启动，最后都可通过公路监控系统3进行备案并对之前的重量数据进行跟踪和更新，从而防止车辆超载和中途加载等破坏高速公路运营的情况产生，在应用中极具应用前景及重要意义。

需要说明的是，信号发射电路1、轮胎天线201、胎内射频模块202、接收天线301、公路射频模块302均可通过现有技术实现；信号输出单元304可以为现有结构的声音报警装置、灯光报警装置及显示屏等结构，本实施例进一步优选信号输出单元304为显示屏，高速公路监察人员可通过显示屏直接获取整车重量数据，界面友好，直观方便。

在前述结构的基础上，本实施例进一步优选胎内控制模块203数字信号处理单片机，功能强大，信号分析处理效率更高。

在前述结构的基础上，本实施例进一步优选中央控制单元303为PLC控制系统，运行速度快，处理能力大，储存容量大。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种公路车载重量智能监控系统，其特征在于：包括信号发射电路（1），车载重量检测单元（2）和公路监控系统（3）；

所述车载重量检测单元（2）包括轮胎天线（201）、设置于轮胎体内的胎内射频模块（202）、胎内控制模块（203）和胎压传感器（204）；

所述信号发射电路（1）发射的信号输入轮胎天线（201），轮胎天线（201）的信号输出端与胎内射频模块（202）的信号输入端相连，胎内射频模块（202）的信号输出端与胎内控制模块（203）的信号输入端相连，胎内控制模块（203）的信号输出端与胎压传感器（204）的信号输出端相连；

所述胎压传感器（204）将胎压信号沿胎内控制模块（203）、胎内射频模块（202）及轮胎天线（201）依次传递，所述轮胎天线（201）的输出信号进入公路监控系统3信号输入端。

2.根据权利要求1所述的公路车载重量智能监控系统，其特征在于：所述公路监控系统（3）包括接收天线（301）、公路射频模块（302）、中央控制单元（303）和输出单元（304）；所述轮胎天线（201）输出的信号输入接收天线（301），接收天线（301）的信号输出端与公路射频模块（302）的信号输入端相连，公路射频模块（302）的信号输出端与中央控制单元（303）的信号输入端相连，中央控制单元（303）的信号输出端与输出单元（304）相连。

3.根据权利要求1所述的公路车载重量智能监控系统，其特征在于：所述胎内控制模块（203）为数字信号处理单片机。

4.根据权利要求2所述的公路车载重量智能监控系统，其特征在于：所述中央控制单元（303）为PLC控制系统。

5.根据权利要求2所述的公路车载重量智能监控系统，其特征在于：所述输出单元（304）为显示屏。

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