CN201866736U - 汽车前组合灯排气散热装置 - Google Patents
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Abstract
汽车前组合灯排气散热装置,包括汽车灯具底壳,在底壳的背部开有排气孔,其特征在于所述的排气孔外套有透气塞,透气塞中开有透气孔,在透气塞的顶部贴有防水膜,在透气塞外套有塑料透气盖,塑料透气盖与透气塞之间留有排气途径。当汽车灯具内发光体产生热气时,热气从底壳的排气管到达透气塞的透气孔,再从透气孔通过塑料透气盖与透气塞之间的排气途径将热气散发到外界,也可以是外界的空气通过排气途径到达透气塞的透气通道,再从透气通道经过防水膜到达排气孔进入灯具内部,通过与外界空气的互动流通,从而达到降温、散热、平衡气压的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前组合灯,特别是涉及汽车前组合灯排气装置。
背景技术
汽车的车灯在点亮使用时其发光体会产生大量的热量,如果不能及时排气散热容易导致车灯反光面镀铝层或装饰框相关表面泛彩、起泡、发黄等影响外观和配光性能的缺陷。已有的汽车灯具(如图1所示)为了能及时排气散热通常在灯具底壳1′的背部制有排气孔2′和排气槽3′,在排气孔外径套上排气管4′,排气管的一头插入排气槽3′中,车灯排气管进行散热,但该方案存在的缺点为排气管直接与外界接触,容易导致排气管内进水,从而降低灯具的性能。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种有效防止车灯内进水,排气、散热效果好的汽车前组合灯排气散热装置。
本实用新型汽车前组合灯排气散热装置的技术方案是:包括汽车灯具底壳,在底壳的背部开有排气孔,其特征在于所述的排气孔外套有透气塞,透气塞中开有透气孔,在透气塞的顶部贴有防水膜,在透气塞外套有塑料透气盖,塑料透气盖与透气塞之间留有排气途径。
本实用新型公开了一种汽车前组合灯排气散热装置,在排气孔外套有透气塞,透气塞顶部贴有一层防水膜,在透气塞外套有塑料透气盖,当汽车灯具内发光体产生热气时,热气从底壳的排气管到达透气塞的透气孔,再从透气孔通过塑料透气盖与透气塞之间的排气途径将热气散发到外界,并且也可以是外界的空气通过排气途径到达透气塞的透气通道,再从透气通道经过防水膜到达排气孔进入灯具内部,通过与外界空气的互动流通,从而达到降温、散热、平衡气压的目的,当外界空气带有水份通过排气通道进入透气孔中时,在透气孔顶部贴有一层防水膜,能防止水份进入灯具中,能有效的防止水份进入,避免影响灯具的使用性能。
附图说明
图1是已有汽车前组合灯底壳与排气管装配结构示意图;
图2是本实用新型汽车前组合灯排气散热装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前组合灯排气散热装置,如图2所示,包括汽车灯具底壳1,在底壳的背部开有排气孔2,其特征在于所述的排气孔2外套有透气塞3,透气塞中开有透气孔31,在透气塞的顶部贴有防水膜4,在透气塞3外套有塑料透气盖5,塑料透气盖5与透气塞3之间留有排气途径6。在排气孔2外套有透气塞3,透气塞3顶部贴有一层防水膜4,在透气塞3外套有塑料透气盖5,当汽车灯具内发光体产生热气时,热气从底壳1的排气管到达透气塞3的透气孔31,再从透气孔31通过塑料透气盖5与透气塞3之间的排气途径6将热气散发到外界,并且也可以是外界的空气通过排气途径6到达透气塞3的透气通道,再从透气通道经过防水膜4到达排气孔2进入灯具内部,通过与外界空气的互动流通,从而达到降温、散热、平衡气压的目的,当外界空气带有水份通过排气通道进入透气孔31中时,在透气孔31顶部贴有一层防水膜4,能防止水份进入灯具中,能有效的防止水份进入,避免影响灯具的使用性能。
Claims (1)
1.汽车前组合灯排气散热装置,包括汽车灯具底壳(1),在底壳的背部开有排气孔(2),其特征在于所述的排气孔(2)外套有透气塞(3),透气塞中开有透气孔(31),在透气塞的顶部贴有防水膜(4),在透气塞(3)外套有塑料透气盖(5),塑料透气盖(5)与透气塞(3)之间留有排气途径(6)。
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