CN201849305U - 折叠式汽车遮阳伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型折叠式汽车遮阳伞涉及汽车附属装置技术领域。采取“折叠且便携”技术关键，其中心集合盘上的连接耳与支撑杆内端的扁嘴由轴销连接，支撑杆另一端与插装杆一端、插装杆另一端与铰链一端、铰链另一端与外插杆一端均插装，篷布的中心孔以套装方式放置在盘托上的螺母外壁上，盘托在中心集合盘下面而盘盖在中心集合盘上面、螺丝穿过盘盖及中心集合盘且与盘托上的螺母螺纹连接同时将篷布的中心部位固定，篷布上的插袋依次与外插杆、铰链、插装杆、支撑杆插装。用于汽车遮阳。无“伞把”具有“伞的作用”，设计科学合理、结构简单巧妙、操作使用方便、效果稳定可靠，携带、使用、回收、存放均方便，易于制作成本低且利推广。

Description

折叠式汽车遮阳伞

技术领域

本实用新型折叠式汽车遮阳伞，涉及汽车附属装置技术领域；具体涉及折叠式汽车遮阳伞技术领域。

背景技术

汽车是当今现代社会中单位/家庭/个人均不可或缺的重要交通工具；随着汽车的快速发展，停车已成为众人皆知的现实问题；所以，在停车场无法满足现实需求的状态下，露天停车以及被迫的露天停车可说是司空见惯。无论什么状况的露天停车，都存在一个太阳暴晒、车内温度极高、司乘人员难以承受的具体问题，尤其是在夏季较炎热地区太阳辐射较强呈现温度较高时，汽车在露天停留一段时间后，其车内高温更加突出，特别是刚刚打开车门的一瞬间，车内的热浪便会扑面袭来，这对于司乘人员来说都有切身体会。另外，还有一个主要问题，就是由于热效应所产生的高温高热，会使车内的大部分塑件、皮革件、以及汽车生产加工过程中所使用的油漆、光亮剂、粘结剂等物质发生化学反应，并释放出各种有害气体，长期吸入会不可避免的损害人体健康；同时还会加快汽车各零部件的老化、缩短汽车的使用寿命。为解决这一问题，有些人采取自带遮阳板以繁琐原始的操作方式将车窗挡住，但其挡住的仅仅是车窗，而汽车顶部不仅是而且是吸热的重要热源体。对于上述问题，目前还没有较好的解决办法，也未见到解决这一问题的文字记载/或较好实例；有些人采取自带遮阳板的办法也存在着原始、落后、繁琐、效果欠佳的不足、缺陷与弊端。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，采取“折叠且便携”技术关键，研制成功了本实用新型，为解决露天停车的车内高温问题提供了汽车的附属装置新产品。

实用新型内容

本实用新型采取“折叠且便携”技术关键，其中心集合盘上的连接耳与支撑杆内端的扁嘴由轴销活连接，支撑杆的另一端与插装杆的一端、插装杆的另一端与铰链的一端、铰链的另一端与外插杆的一端均插装连接，篷布的中心孔以套装的方式放置在盘托上的螺母外壁上，盘托在中心集合盘的下面而盘盖在中心集合盘的上面、螺丝穿过盘盖及中心集合盘且与盘托上的螺母螺纹连接同时将篷布的中心部位固定连接，篷布上的插袋依次与外插杆、铰链、插装杆、支撑杆插装连接。

通过本实用新型达到的目的是：①、以“折叠且便携”技术关键，提供“折叠式汽车遮阳伞”附属装置的新产品，为露天停车解决车内高温的困扰；②、使得本实用新型虽说是“伞”，却没有“伞把”、“伞的辅助支撑杆”......等繁琐的部件，使其设计科学合理、结构简单巧妙；③、使得本实用新型的操作使用方便、效果稳定可靠；④、使得本实用新型易于制作而成本低、方便使用而利推广。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种折叠式汽车遮阳伞，由中心集合盘、盘托、盘盖、螺丝、支撑杆、插装杆、外插杆、铰链、篷布、轴销构成；

所述折叠式汽车遮阳伞，其中心集合盘上的连接耳与支撑杆内端的扁嘴由轴销活连接，其支撑杆的另一端与插装杆的一端、插装杆的另一端与铰链的一端、铰链的另一端与外插杆的一端均插装连接，其篷布的中心孔以套装的方式放置在盘托上的螺母外壁上，其盘托在中心集合盘的下面而盘盖在中心集合盘的上面、螺丝穿过盘盖及中心集合盘且与盘托上的螺母螺纹连接同时将篷布的中心部位固定连接，其篷布上的插袋依次与外插杆、铰链、插装杆、支撑杆插装连接。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘为法兰盘状结构、该所述法兰盘的中心短管外壁上以放射的方式设置有带轴销孔的连接耳，所述盘托为圆盘中心设置有螺母的结构，所述盘盖为设置有中心孔的扣盖状结构、该所述扣盖的周边以均匀分布的方式设置有U形槽，所述螺丝为紧固螺丝，所述支撑杆为内端设置有轴销孔扁嘴的管状结构，所述插装杆、外插杆均为管状结构，所述铰链为两端呈管状的弹力合页，所述篷布为设置有中心孔的伞布状结构、该所述伞布以放射的方式设置有插袋、该所述伞布对应所述铰链的位置设置有长方形的孔，所述轴销为圆柱状的轴销。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘上的连接耳与支撑杆内端的扁嘴二者之上还可设置有一个弹簧。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘上的连接耳、盘盖上的U形槽、支撑杆、插装杆、外插杆、铰链均为相互对应的3～21个。

本实用新型的工作过程及工作原理是：如图1所示，为本实用新型在没有将中心集合盘、盘托、盘盖、螺丝组装在一起的示意图，体现了本实用新型的全貌。如图2所示，为本实用新型除篷布以外各零部件组装在一起的立体示意图，再加上篷布，体现了本实用新型的携带方便。如图3所示，为本实用新型在使用前的立体示意图；即在图2基础上，装上篷布便可，从而便获得了“像已经打开而没有伞把的雨伞”；体现了本实用新型“没有伞把却能起到雨伞作用”的独到之处。如图4所示，为本实用新型在使用状态下的立体示意图；其使用极为方便，只要通过铰链将本实用新型打开、然后放在汽车顶部便可以了。通过图1、2、3、4，体现了本实用新型的使用方便。使用完毕后的操作也同样简单方便，只要还通过铰链将本实用新型上的外插杆收回来就可以了。通过以上所述可知，本实用新型尽管没有伞把，但却起到了伞的作用，而且这种“没有伞把且可折叠的伞”，正是本实用新型的独到之处，所以说，本实用新型的设计科学合理、结构简单巧妙、使用操作方便、效果稳定可靠，具有便于制作成本低、且携带、使用、回收、存放均方便、有利于广泛推广应用等特点。

由于采用了本实用新型提供的技术方案；由于采用了“折叠且便携”关键技术；由于本实用新型中心集合盘上的连接耳与支撑杆内端的扁嘴由轴销连接，支撑杆另一端与插装杆一端、插装杆另一端与铰链一端、铰链另一端与外插杆一端均插装，篷布的中心孔以套装方式放置在盘托上的螺母外壁上，盘托在中心集合盘下面而盘盖在中心集合盘上面、螺丝穿过盘盖及中心集合盘且与盘托上的螺母螺纹连接同时将篷布的中心部位固定，篷布上的插袋依次与外插杆、铰链、插装杆、支撑杆插装。使得本实用新型获得的有益效果是：①、提供了“折叠式汽车遮阳伞”新产品；为露天停车解决了车内高温的困扰；②、使得本实用新型虽说是“伞”，却没有“伞把”、“伞的辅助支撑杆”......等繁琐的部件，体现了本实用新型的独到之处；③、本实用新型的独到之处，充分展现出了本实用新型的设计科学合理、结构简单巧妙、操作使用方便、效果稳定可靠的有益效果；④、鉴于本实用新型的结构简单巧妙，所以易于制作而成本低、方便使用而利推广；⑤、本实用新型集中体现了携带、使用、回收、存放均方便的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的示意图。即为了更清晰的对本实用新型进行体现，特意没有将中心集合盘、盘托、盘盖、螺丝组装在一起，同时也没有将篷布完全进行组装好；图中的点线表示篷布上的布袋，并将篷布上对应铰链位置所设置的长方孔体现了出来、以便于收回/存放/携带时通过铰链实施折叠。

图2为本实用新型具体实施方式中除篷布之外且将外插杆收回状态下的立体示意图。

图3为本实用新型具体实施方式在安装好之后及使用之前的立体示意图。为了加强对本实用新型的理解，该图特意将篷布处于面对于我们面前的部分(近似于三角形的部分)取消而不予体现。

图4为本实用新型具体实施方式在使用状态下的立体示意图。

图中的标号：1、中心集合盘，2、盘托，3、盘盖，4、螺丝，5、支撑杆，6、插装杆，7、外插杆，8、铰链，9、篷布，10、轴销。

具体实施方式一

下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图1、2、3、4所示：

一种折叠式汽车遮阳伞，由中心集合盘1、盘托2、盘盖3、螺丝4、支撑杆5、插装杆6、外插杆7、铰链8、篷布9、轴销10构成；

所述折叠式汽车遮阳伞，其中心集合盘1上的连接耳与支撑杆5内端的扁嘴由轴销10活连接，其支撑杆5的另一端与插装杆6的一端、插装杆6的另一端与铰链8的一端、铰链8的另一端与外插杆7的一端均插装连接，其篷布9的中心孔以套装的方式放置在盘托2上的螺母外壁上，其盘托2在中心集合盘1的下面而盘盖3在中心集合盘1的上面、螺丝4穿过盘盖3及中心集合盘1且与盘托2上的螺母螺纹连接同时将篷布9的中心部位固定连接，其篷布9上的插袋依次与外插杆7、铰链8、插装杆6、支撑杆5插装连接。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘1为法兰盘状结构、该所述法兰盘的中心短管外壁上以放射的方式设置有带轴销孔的连接耳，所述盘托2为圆盘中心设置有螺母的结构，所述盘盖3为设置有中心孔的扣盖状结构、该所述扣盖的周边以均匀分布的方式设置有U形槽，所述螺丝4为紧固螺丝，所述支撑杆5为内端设置有轴销孔扁嘴的管状结构，所述插装杆6、外插杆7均为管状结构，所述铰链8为两端呈管状的弹力合页，所述篷布9为设置有中心孔的伞布状结构、该所述伞布以放射的方式设置有插袋、该所述伞布对应所述铰链的位置设置有长方形的孔，所述轴销10为圆柱状的轴销。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘1上的连接耳与支撑杆5内端的扁嘴二者之上还可设置有一个弹簧。

所述的折叠式汽车遮阳伞，所述中心集合盘1上的连接耳、盘盖3上的U形槽、支撑杆5、插装杆6、外插杆7、铰链8均为相互对应的3～21个。

通过以上的具体实施，如图所示，制作出了中心集合盘1上的连接耳、盘盖3上的U形槽、支撑杆5、插装杆6、外插杆7、铰链8均为6个的本实用新型。

在上述的实施过程基础上：对所述中心集合盘1上的连接耳、盘盖3上的U形槽、支撑杆5、插装杆6、外插杆7、铰链8均分别同时以各为3、4、5、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21个进行了实施；同样获得了预期的良好效果。

具体实施方式二

按具体实施方式一进行实施，只是：所述中心集合盘1上的连接耳与支撑杆5内端的扁嘴二者之上不设置弹簧。同样获得了预期的良好效果。

具体实施方式三

按具体实施方式一进行实施，只是：所述中心集合盘1上的连接耳与支撑杆5内端的扁嘴二者之上同时还设置有一个弹簧。同样获得了预期的良好效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可顺畅实施，但在不脱离本实用新型技术方案作出演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例，均仍属于本实用新型的技术方案。

Claims (4)

1.一种折叠式汽车遮阳伞，其特征在于：由中心集合盘(1)、盘托(2)、盘盖(3)、螺丝(4)、支撑杆(5)、插装杆(6)、外插杆(7)、铰链(8)、篷布(9)、轴销(10)构成；

所述折叠式汽车遮阳伞，其中心集合盘(1)上的连接耳与支撑杆(5)内端的扁嘴由轴销(10)活连接，其支撑杆(5)的另一端与插装杆(6)的一端、插装杆(6)的另一端与铰链(8)的一端、铰链(8)的另一端与外插杆(7)的一端均插装连接，其篷布(9)的中心孔以套装的方式放置在盘托(2)上的螺母外壁上，其盘托(2)在中心集合盘(1)的下面而盘盖(3)在中心集合盘(1)的上面、螺丝(4)穿过盘盖(3)及中心集合盘(1)且与盘托(2)上的螺母螺纹连接同时将篷布(9)的中心部位固定连接，其篷布(9)上的插袋依次与外插杆(7)、铰链(8)、插装杆(6)、支撑杆(5)插装连接。

2.根据权利要求1所述的折叠式汽车遮阳伞，其特征在于：所述中心集合盘(1)为法兰盘状结构、该所述法兰盘的中心短管外壁上以放射的方式设置有带轴销孔的连接耳，所述盘托(2)为圆盘中心设置有螺母的结构，所述盘盖(3)为设置有中心孔的扣盖状结构、该所述扣盖的周边以均匀分布的方式设置有U形槽，所述螺丝(4)为紧固螺丝，所述支撑杆(5)为内端设置有轴销孔扁嘴的管状结构，所述插装杆(6)、外插杆(7)均为管状结构，所述铰链(8)为两端呈管状的弹力合页，所述篷布(9)为设置有中心孔的伞布状结构、该所述伞布以放射的方式设置有插袋、该所述伞布对应所述铰链的位置设置有长方形的孔，所述轴销(10)为圆柱状的轴销。

3.根据权利要求1所述的折叠式汽车遮阳伞，其特征在于：所述中心集合盘(1)上的连接耳与支撑杆(5)内端的扁嘴二者之上还可设置有一个弹簧。

4.根据权利要求1或2所述的折叠式汽车遮阳伞，其特征在于：所述中心集合盘(1)上的连接耳、盘盖(3)上的U形槽、支撑杆(5)、插装杆(6)、外插杆(7)、铰链(8)均为相互对应的3～21个。

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