CN201843655U - 一种用于发动机上的气门座圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气门座圈。一种用于发动机上的气门座圈，由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钼合金层，下层是高铬铸铁层。该用于发动机上的气门座圈的优点是结构新颖，使用寿命长且生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气门座圈。
背景技术
用于发动机上的气门座圈结构非常简单，使用时圈体顶部与发动机上的部件相连。现有的用于发动机上的气门座圈主要是两种，一种是采用单一的高铬铸铁制成，其缺陷是使用寿命短，圈体顶部长时间与发动机上的部件连接摩擦非常容易损坏。另外一种是采用铁铬镍钼合金材料制成，其缺陷是生产成本高。
发明内容
本实用新型的发明目的是为了克服现有用于发动机上的气门座圈存在不足，提供一种结构新颖，生产成本低且使用寿命长的用于发动机上的气门座圈。
本实用新型的技术方案是：
一种用于发动机上的气门座圈，由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钼合金层，下层是高铬铸铁层。
按本实用新型的技术方案设计的一种用于发动机上的气门座圈，由上层和下层固定连接构成，结构新颖。上层是铁铬镍钼合金层，上层长时间与发动机上的部件连接摩擦，采用合金层使用寿命长，下层是高铬铸铁层不与发动机上的部件连接摩擦，使用高铬铸铁层降低了生产成本。该用于发动机上的气门座圈的优点是结构新颖，使用寿命长且生产成本低。
附图说明
图1：本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型做进一步描述。
如图1所示的一种用于发动机上的气门座圈，由上层1和下层2固定连接构成，上层1是铁铬镍钼合金层，上层1长时间与发动机上的部件连接摩擦，采用铁铬镍钼合金层使用寿命长。下层2是高铬铸铁层，下层2不与发动机上的部件连接摩擦，使用高铬铸铁层降低了生产成本。上述高铬铸铁层采用金属粉末压制构成，相对于锻造加工的生产成本更低。
Claims (1)
1.一种用于发动机上的气门座圈，其特征在于由上层和下层固定连接构成，上层是铁铬镍钼合金层，下层是高铬铸铁层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010205721475U CN201843655U (zh) | 2010-10-22 | 2010-10-22 | 一种用于发动机上的气门座圈 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201843655U true CN201843655U (zh) | 2011-05-25 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2010205721475U Expired - Fee Related CN201843655U (zh) | 2010-10-22 | 2010-10-22 | 一种用于发动机上的气门座圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201843655U (zh) |
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2010
- 2010-10-22 CN CN2010205721475U patent/CN201843655U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110525 Termination date: 20111022 |