CN201819979U - 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统 - Google Patents

一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201819979U
CN201819979U CN201020509928XU CN201020509928U CN201819979U CN 201819979 U CN201819979 U CN 201819979U CN 201020509928X U CN201020509928X U CN 201020509928XU CN 201020509928 U CN201020509928 U CN 201020509928U CN 201819979 U CN201819979 U CN 201819979U
Authority
CN
China
Prior art keywords
accumulator
acquisition unit
detection
management system
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201020509928XU
Other languages
English (en)
Inventor
王晓勇
张彦林
蓝正升
杜玉峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
Original Assignee
CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd filed Critical CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd
Priority to CN201020509928XU priority Critical patent/CN201819979U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201819979U publication Critical patent/CN201819979U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元。本实用新型提出的牵引蓄电池管理系统具有蓄电池容量检测和蓄电池状态检测功能；可以在线监测蓄电池容量，对深放电进行保护，测量并记录蓄电池数据，对蓄电池进行一些有效的维护，延长蓄电池的寿命，其节约了运行成本，保证了负载设备正常运行。

Description

一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统
技术领域
本实用新型涉及蓄电池检测领域，具体是一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统。
背景技术
随着低碳生活的到来，使用蓄电池作为主要动力电源的轨道工程车应用而生，这样就对牵引用蓄电池提出相对高的要求，尤其是对蓄电池的寿命提出了更高的要求。但是，在轨道交通行业，目前的蓄电池还没有相关的设备可以对蓄电池容量、低电压等状态进行实时有效的检测，难以保障牵引用蓄电池的稳定及正常运行。
发明内容
本实用新型的目的旨在提供一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，具备如下功能：
1、实时检测蓄电池容量；
2、实时检测蓄电池组电压进行低电压报警；
3、实时显示蓄电池组剩余容量，避免蓄电池深度放电设置低电量报警；
4、检测蓄电池内阻和蓄电池单体电压，进行蓄电池故障检测；
5、记录蓄电池状态数据。
为实现上述目的，本实用新型采取的具体技术方案是：提出一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元。
作为优选方案，所述检测主机控制器的信号输出端经报警继电器接入报警装置。
所述电流采集单元采用的是LTC 1000-SF型电流传感器；所述电压采集单元采用的是型号为AV 100-1000的电压传感器。
本实用新型所述用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统在运行中，通过与蓄电池连接的电压、电流采集单元和温度采集单元分别检测蓄电池组的充放电电流、蓄电池组总电压、环境温度和蓄电池表面温度，并以这些参数为基础建立数学模型，计算蓄电池容量，实现对蓄电池容量的监测，蓄电池容量通过显示屏进行显示。具体是基于开路电压预测初始荷电状态和电量。基于安时法并考虑电解液温度和蓄电池老化等因素计算已用电量。系统通过检测主机控制器判断蓄电池容量是否低于报警值，当低于该值时，检测主机控制器发出报警指令，通过与之连接的报警继电器的触点触发报警信号。其中蓄电池容量监测的具体原理是：检测主机控制器实时监测蓄电池的充放电电流；充电时，对充电电量进行积分运算，根据温度充电效率曲线，对蓄电池实际充电量进行修正。机车运行中，对放电电流进行积分运算，同时根据蓄电池温度自放电率曲线，计算蓄电池的自放电量。另外，通过电压采样单元或电流采样单元检测蓄电池的电压变化幅值以得出内阻，结合检测得到的电压，根据相应数学模型对蓄电池电量进行修正，最终计算出蓄电池的实际电量，并进行显示。
其中检测分机具有蓄电池内阻和蓄电池单体电压检测功能，能够判断蓄电池故障并将检测结果通过网络形式传输到检测主机控制器。所述检测分机是对每个蓄电池组进行独立检测。检测分机检测每个蓄电池的电压、内阻，如果蓄电池数量多，可采用平均分组形式检测。检测分机和主机通过网络进行数据通信，检测分机接受主机的控制命令，并将检测数据传送给主机。
综上所述，本实用新型提出的牵引蓄电池管理系统具有蓄电池容量检测和蓄电池状态检测功能。可以在线监测蓄电池容量，对深放电进行保护，测量并记录蓄电池数据，对蓄电池进行一些有效的维护，延长蓄电池的寿命，其节约了运行成本，保证了负载设备正常运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例提出一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元和报警装置。
在本实施例中，电流传感器采用LEM公司的LTC 1000-SF型电流传感器。该电流传感器最大能测量1000A电流，电流转换比为1：5000。误差最大为±0.4%。
电压传感器采用LEM公司的电压传感器，型号为：AV 100-1000。该电压传感器为电流型电压传感器，可以有效克服干扰。测量范围为0 -±1000V,转换比为1000V/50mA。
用来测量环境温度的温度传感器具体型号为：STT-F-Pt100-B4-E3 F2 G1 H1-L5000-PA-T3-W0-S0。该温度传感器0度时温度误差在±0.06%。
用来测量蓄电池温度的温度传感器具体型号为：STT-F-Pt100-7*7*2-E3 F2 G1 H1-L5000-PA-T3-W0-S0。该温度传感器0度时温度误差在±0.06%。

Claims (4)

1.一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元。
2.根据权利要求1所述用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于，所述检测主机控制器的信号输出端经报警继电器接入报警装置。
3.根据权利要求1所述用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于，所述电流采集单元采用的是LTC 1000-SF型电流传感器。
4.根据权利要求1-3之一所述用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于，所述电压采集单元采用的是型号为AV 100-1000的电压传感器。
CN201020509928XU 2010-08-31 2010-08-31 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统 Expired - Lifetime CN201819979U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020509928XU CN201819979U (zh) 2010-08-31 2010-08-31 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020509928XU CN201819979U (zh) 2010-08-31 2010-08-31 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201819979U true CN201819979U (zh) 2011-05-04

Family

ID=43917928

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201020509928XU Expired - Lifetime CN201819979U (zh) 2010-08-31 2010-08-31 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201819979U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102346238A (zh) * 2011-08-04 2012-02-08 中国科学院武汉岩土力学研究所 一种救生舱电池管理装置
CN104035046A (zh) * 2014-06-11 2014-09-10 长沙勤凯机电科技有限公司 一种车载式蓄电池在线监测系统
CN104898067A (zh) * 2015-06-16 2015-09-09 青岛亚通达铁路设备有限公司 轨道列车用蓄电池监测装置及蓄电池状态评估方法
CN105699908A (zh) * 2016-03-03 2016-06-22 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆用蓄电池监控系统
CN111830415A (zh) * 2019-04-18 2020-10-27 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车蓄电池组故障预警系统及方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102346238A (zh) * 2011-08-04 2012-02-08 中国科学院武汉岩土力学研究所 一种救生舱电池管理装置
CN104035046A (zh) * 2014-06-11 2014-09-10 长沙勤凯机电科技有限公司 一种车载式蓄电池在线监测系统
CN104898067A (zh) * 2015-06-16 2015-09-09 青岛亚通达铁路设备有限公司 轨道列车用蓄电池监测装置及蓄电池状态评估方法
CN104898067B (zh) * 2015-06-16 2017-10-17 青岛亚通达铁路设备有限公司 轨道列车用蓄电池监测装置及蓄电池状态评估方法
CN105699908A (zh) * 2016-03-03 2016-06-22 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆用蓄电池监控系统
CN111830415A (zh) * 2019-04-18 2020-10-27 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车蓄电池组故障预警系统及方法
CN111830415B (zh) * 2019-04-18 2021-09-21 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车蓄电池组故障预警系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105789716B (zh) 一种广义电池管理系统
CN201781037U (zh) 电动汽车的电池管理系统
CN101362427B (zh) 一种电动汽车电池管理系统
CN103311965B (zh) 并联电池组充放电智能管理装置和方法
CN204789949U (zh) 电动汽车动力电池soc检测装置
CN202651843U (zh) 电池监控装置、电池系统及用电设备
CN203250832U (zh) 一种电动汽车动力电池智能快换系统
CN202696179U (zh) 一种电池管理系统
CN201819979U (zh) 一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统
CN102053228B (zh) 一种电池电量监控方法
CN202965997U (zh) 工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池的检测装置
CN102866361A (zh) 一种电池组soh在线估算方法
CN106443489A (zh) 一种蓄电池在线管理系统及其运行方法
CN102539973B (zh) 一种电动汽车充放电检测系统
CN202455122U (zh) 并联电池组充放电智能管理装置
CN203786271U (zh) 电动汽车动力电池组荷电状态检测装置
CN114167296A (zh) 一种蓄电池远程充放电核容监测装置及方法
CN104135041A (zh) 电池电芯诊断方法及设备
CN203832281U (zh) 用于汽车的动力电池监控装置及具有其的汽车
CN107819345A (zh) 一种设有被动均衡控制功能的电池管理系统
CN201257887Y (zh) 一种电动汽车电池管理系统
CN105699908A (zh) 一种轨道车辆用蓄电池监控系统
CN201283804Y (zh) 一种电动汽车管理系统
CN204068383U (zh) 一种移动储能电站的电池管理系统
CN104348206A (zh) 一种分布式电池管理装置及双余度供电系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110504

CX01 Expiry of patent term