CN201809027U - 变桨控制柜吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变桨控制柜吊具。变桨控制柜吊具，由左侧定位架、右侧定位架和设在左侧定位架与右侧定位架之间上方的吊架构成，其中左侧定位架为凹字形，右侧定位架为L形；左侧定位架包括左侧定位杆，与左侧定位杆顶部连接的上端左定位杆，与左侧定位杆底部连接的底部定位杆；右侧定位架包括右侧定位杆及与右侧定位杆固定连接的上端右定位杆；左侧定位架的上端左定位杆与吊架的一端固定，左侧定位架的底部定位杆的端部与右侧定位架的右侧定位杆底部固定连接，右侧定位架的上端右定位杆与吊架的另一端固定。本实用新型的优点效果：本实用新型结构简单，加工制造方便；安装、拆卸方便；可重复使用，节省成本；并适合批量生产的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种风力发电行业中，变桨系统中变桨控制柜安装时用的变桨控制柜吊具。
背景技术
风力发电机的变桨系统分为液控变桨及电控变桨两种，而变桨又分为独立变桨及整体变桨两种。风力发电机的叶片一般均为三片，对于独立的电控变桨系统来说，其变桨控制柜就有三个，分别安装在轮毂内侧，对应三个叶片的安装面，因考虑整体设计的要求，轮毂内侧的空间比较狭小，变桨控制柜本身又没有吊装及定位点的设计，这就给安装带来一定的难度，操作不方便，空间狭小，不适合批量生产。
实用新型内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种变桨控制柜吊具，目的是对变桨控制柜定位夹紧，整体吊装安装，使安装简单，操作方便。
为达上述目的本实用新型变桨控制柜吊具，由左侧定位架、右侧定位架和设在左侧定位架与右侧定位架之间上方的吊架构成，其中左侧定位架为凹字形，右侧定位架为L形；左侧定位架包括左侧定位杆，与左侧定位杆顶部连接的上端左定位杆，与左侧定位杆底部连接的底部定位杆；右侧定位架包括右侧定位杆及与右侧定位杆固定连接的上端右定位杆；左侧定位架的上端左定位杆与吊架的一端固定，左侧定位架的底部定位杆的端部与右侧定位架的右侧定位杆底部固定连接，右侧定位架的上端右定位杆与吊架的另一端固定。
所述的底部定位杆的中部的一侧设有L形前端定位架。
所述的底部定位杆的长度与变桨控制柜的长度相同。
所述的左侧定位架的左侧定位杆与上端左定位杆和底部定位杆连接处的外侧设有角部固定连接件，与右侧定位杆底部连接的底部定位杆端部外侧设有第一角部连接件；右侧定位架的上端右定位杆与右侧定位杆连接处的外侧设有角部固定连接件，右侧定位杆的底部的外侧设有第二角部连接件，第一角部连接件与第二角部连接件用螺栓固定连接。
所述的设在左侧定位杆与上端左定位杆外侧的角部固定连接件与吊架固定。
所述的设在右侧定位杆与上端右定位杆外侧的角部固定连接件与吊架固定。
所述的吊架由下述结构构成：吊环，设在吊环下方与吊环固定连接的十字架，十字架一根梁的两端分别设有与上端左定位杆和上端右定位杆外侧角部固定连接件连接的吊架连接件，十字架的另一根梁的两端分别设有变桨控制柜上部前定位架和变桨控制柜上部后定位架。
所述的变桨控制柜上部前定位架和变桨控制柜上部后定位架与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
所述的左侧定位杆、上端左定位杆、底部定位杆、右侧定位杆和上端右定位杆与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
所述的前端定位架与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
本实用新型的优点效果：本实用新型可将变桨控制柜定位夹紧，一个吊点就可把变桨控制柜吊起并安装，结构简单，加工制造方便；三组支架采用模块化设计，安装、拆卸方便；对变桨控制柜的各个方向均定位夹紧，牢固、可靠安全性高；可重复使用，节省成本；并适量批量生产的需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3是左侧定位架的结构示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是右侧定位架的结构示意图。
图6是图5的侧视图。
图7是吊架的结构示意图。
图8是图7的侧视图。
图中：1、左侧定位架；2、右侧定位架；3、吊架；4、左侧定位杆；5、上端左定位杆；6、底部定位杆；7、右侧定位杆；8、上端右定位杆；9、前端定位架；10、角部固定连接件；11、第一角部连接件；12、第二角部连接件；13、定位胶皮；14、变桨控制柜；15、螺栓；16、吊环；17、十字架；18、吊架连接件；19、变桨控制柜上部前定位架；20、变桨控制柜上部后定位架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示本实用新型变桨控制柜吊具，由左侧定位架1、右侧定位架2和设在左侧定位架1与右侧定位架2之间上方的吊架3构成，其中左侧定位架1为凹字形，右侧定位架2为L形；左侧定位架1包括左侧定位杆4，与左侧定位杆4顶部连接的上端左定位杆5，与左侧定位杆4底部连接的底部定位杆6；右侧定位架2包括右侧定位杆7及与右侧定位杆7固定连接的上端右定位杆8；左侧定位架1的上端左定位5杆与吊架2的一端固定，左侧定位架1的底部定位杆6的端部与右侧定位架2的右侧定位杆7底部固定连接，右侧定位架2的上端右定位杆8与吊架3的另一端固定，底部定位杆6的中部的一侧设有L形前端定位架9，底部定位杆6的长度与变桨控制柜14的长度相同，左侧定位架1的左侧定位杆4与上端左定位杆5和底部定位杆6连接处的外侧设有角部固定连接件10，与右侧定位杆7底部连接的底部定位杆6端部外侧设有第一角部连接件11；右侧定位架2的上端右定位杆8与右侧定位杆7连接处的外侧设有角部固定连接件10，右侧定位杆7的底部的外侧设有第二角部连接件12，第一角部连接件11与第二角部连接件12用螺栓15固定连接；设在左侧定位杆4与上端左定位杆5外侧的角部固定连接件10与吊架3固定，设在右侧定位杆7与上端右定位杆8外侧的角部固定连接件10与吊架3固定；吊架3由下述结构构成：吊环16，设在吊环16下方与吊环16固定连接的十字架17，十字架17一根梁的两端分别设有与上端左定位杆5和上端右定位杆8外侧角部固定连接件10连接的吊架连接件18，十字架17的另一根梁的两端分别设有变桨控制柜上部前定位架19和变桨控制柜上部后定位架20，变桨控制柜上部前定位架19和变桨控制柜上部后定位架20与变桨控制柜14之间设有定位胶皮13，左侧定位杆4、上端左定位杆5、底部定位杆6、右侧定位杆7和上端右定位杆8与变桨控制柜14之间设有定位胶皮13，前端定位架9与变桨控制柜14之间设有定位胶皮13，定位胶皮13能防止划碰伤柜体表面。
本实用新型将左侧定位架1卡在变桨控制柜14的左侧和底部，右侧定位架2卡在变桨控制柜14的右侧，用螺栓将第一角部连接件11和第二角部连接件12固定；两个吊架连接件18分别与两个角部固定连接件10用螺栓15固定，变桨控制柜上部前定位架19和变桨控制柜上部后定位架20分别卡在变桨控制柜14的上部前后侧。用吊车的吊勾勾入吊环16的孔内，起吊并安装变桨控制柜14，起吊后拧松螺栓15，卸下变桨控制柜吊具。
Claims (10)
1.变桨控制柜吊具，其特征在于由左侧定位架、右侧定位架和设在左侧定位与右侧定位架之间上方的吊架构成，其中左侧定位架为凹字形，右侧定位架为L形；左侧定位架包括左侧定位杆，与左侧定位杆顶部连接的上端左定位杆，与左侧定位杆底部连接的底部定位杆；右侧定位架包括右侧定位杆及与右侧定位杆固定连接的上端右定位杆；左侧定位架的上端左定位杆与吊架的一端固定，左侧定位架的底部定位杆的端部与右侧定位架的右侧定位杆底部固定连接，右侧定位架的上端右定位杆与吊架的另一端固定。
2.根据权利要求1所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的底部定位杆的中部的一侧设有L形前端定位架。
3.根据权利要求1所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的的底部定位杆的长度与变桨控制柜的长度相同。
4.根据权利要求1所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的左侧定位架的左侧定位杆与上端左定位杆和底部定位杆连接处的外侧设有角部固定连接件，与右侧定位杆底部连接的底部定位杆端部外侧设有第一角部连接件；右侧定位架的上端右定位杆与右侧定位杆连接处的外侧设有角部固定连接件，右侧定位杆的底部的外侧设有第二角部连接件，第一角部连接件与第二角部连接件用螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的设在左侧定位杆与上端左定位杆外侧的角部固定连接件与吊架固定。
6.根据权利要求4所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的设在右侧定位杆与上端右定位杆外侧的角部固定连接件与吊架固定。
7.根据权利要求1、5或6所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的吊架由下述结构构成：吊环，设在吊环下方与吊环固定连接的十字架，十字架一根梁的两端分别设有与上端左定位杆和上端右定位杆外侧角部固定连接件连接的吊架连接件，十字架的另一根梁的两端分别设有变桨控制柜上部前定位架和变桨控制柜上部后定位架。
8.根据权利要求7所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的变桨控制柜上部前定位架和变桨控制柜上部后定位架与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
9.根据权利要求1所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的左侧定位杆、上端左定位杆、底部定位杆、右侧定位杆和上端右定位杆与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
10.根据权利要求2所述的变桨控制柜吊具，其特征在于所述的前端定位架与变桨控制柜之间设有定位胶皮。
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2010
- 2010-06-25 CN CN2010202371802U patent/CN201809027U/zh not_active Expired - Lifetime
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