CN201799495U - 螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构 - Google Patents

Abstract

螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，涉及有拉直模具、安全罩、泵站、一级保护安全阀、二级保护安全阀、拉直油缸、机架、控制阀组和配液管路组成。机架是本实用新型的主体件，在机架的一端上面，设置有拉伸模具，在机架的另一端上面，设置有拉直油缸。在机架的下部，也是在拉直油缸的下部，设置有控制阀组，拉直模具和控制阀组都通过配液管路连接到泵站。在泵站的输出口，或者是泵站连接到配液管路的输出口位置，设置有卸载阀形式的一级保护安全阀，在泵站连接到控制阀组的配液管路上，设置有单向阀形式的二级保护安全阀。为了保证拉伸取直过程的安全性，在机架的上面基本居中的位置，设置有安全罩。本实用新型整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。

Description

螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构

技术领域

本实用新型新型涉及有矿用设备，尤其涉及螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构。

背景技术

随着锚杆需求量的日益增长，生产效率亟待提高，锚杆及时修复是提高生产效率的重要环节。由于锚杆抗拉、抗弯强度极高，在拉直锚杆过程中，油缸会遇到极大的反作用力，所以在选择油缸时需要具有很强的拉力，但所修复的锚杆均是使用后变形回撤的锚杆，矿井大压力或多或少对锚杆的内部结构产生影响，所以每条锚杆的抗拉强度均会发生变化，再者所调制的方式属于机械拉直，拉力不好控制，当受力过大时极易发生拉断现象，并因此造成弹出伤人的事故。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，以尽可能简单的结构，解决锚杆拉伸取直的具体操作，满足矿山生产的实际需要。

本实用新型所述的螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，涉及有拉直模具、安全罩、泵站、一级保护安全阀、二级保护安全阀、拉直油缸、机架、控制阀组和配液管路组成。机架是本实用新型的主体件，在机架的一端上面，设置有拉伸模具，在机架的另一端上面，设置有拉直油缸。在机架的下部，也是在拉直油缸的下部，设置有控制阀组，拉直模具和控制阀组都通过配液管路连接到泵站。在泵站的输出口，或者是泵站连接到配液管路的输出口位置，设置有卸载阀形式的一级保护安全阀，在泵站连接到控制阀组的配液管路上，设置有单向阀形式的二级保护安全阀。为了保证拉伸取直过程的安全性，在机架的上面基本居中的位置，设置有安全罩。

本实用新型所述的螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高，既可以保证锚杆拉伸取直的效果，又可以确保拉伸取直过程中的安全。

附图说明：

附图1是本实用新型所述螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构的结构示意图。1—拉直模具  2—安全罩  3—泵站  4—一级保护安全阀  5—二级保护安全阀  6—拉直油缸  7—机架  8—控制阀组  9—配液管路

具体实施方式：

现参照附图1，结合实施例说明如下：本实用新型所述的螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，涉及有拉直模具1、安全罩2、泵站3、一级保护安全阀4、二级保护安全阀5、拉直油缸6、机架7、控制阀组8和配液管路9组成。机架7是本实用新型的主体件，在机架7的一端上面，设置有拉伸模具1，在机架7的另一端上面，设置有拉直油缸6。在机架7的下部，也是在拉直油缸6的下部，设置有控制阀组8，拉直模具1和控制阀组8都通过配液管路9连接到泵站3。在泵站3的输出口，或者是泵站3连接到配液管路9的输出口位置，设置有卸载阀形式的一级保护安全阀4，在泵站3连接到控制阀组8的配液管路9上，设置有单向阀形式的二级保护安全阀5。为了保证拉伸取直过程的安全性，在机架7的上面基本居中的位置，设置有安全罩2。本实用新型所述的螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高，既可以保证锚杆拉伸取直的效果，又可以确保拉伸取直过程中的安全。

Claims (1)

1.螺纹钢锚杆双油缸对拉取直机构，其特征在于在机架（7）的一端上面，设置有拉伸模具（1），在机架（7）的另一端上面，设置有拉直油缸（6）；在机架（7）的下部，也是在拉直油缸（6）的下部，设置有控制阀组（8），拉直模具（1）和控制阀组（8）都通过配液管路（9）连接到泵站（3）；在泵站（3）的输出口，或者是泵站（3）连接到配液管路（9）的输出口位置，设置有卸载阀形式的一级保护安全阀（4），在泵站（3）连接到控制阀组（8）的配液管路（9）上，设置有单向阀形式的二级保护安全阀（5）；在机架（7）的上面基本居中的位置，设置有安全罩（2）。

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