CN201780105U - 一种气缸孔变形测量仪定位工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸孔变形测量仪定位工具，包括：测量仪安装体，该测量仪安装体外表为标准圆锥面，内设有一圆柱通孔，所述圆锥面和圆柱通孔的中心线重合，测量时变形测量仪插入并固定于所述圆柱通孔内；固定架，用于支撑并固定所述测量仪安装体，该固定架上水平设置有一平板，所述测量仪安装体在该平板的正下方与该平板连接并可相对该平板升降，平板的方向与测量仪安装体内的圆柱通孔中心线垂直。与现有技术相比，本实用新型本定位装置使固定气缸孔变形测量仪的圆柱通孔与气缸套内孔中心线严格重合，保证了测量准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位工具，尤其涉及一种气缸孔变形测量仪定位工具。
背景技术
发动机气缸套内壁的变形(也称为气缸孔变形)会影响发动机的排放并有可能导致气缸套内壁网纹磨损严重及发生拉缸等故障，而气缸孔变形测量仪就是专门测量气缸套内壁变形大小的装置。为保证气缸孔变形测量仪的测量精度，测量时，气缸孔变形测量仪必须安装在一个标准圆柱腔内，该圆柱腔的中心线必须与所测量的气缸孔中心线重合。为达到前述测量条件，现有技术这两个使用的办法是针对不同缸径的气缸套分别做一个定位工装，该工装类似圆筒，工装顶部有一个圆形定位台阶，该台阶直径比气缸套孔径小。定位台阶可以插入气缸套孔内定位。
现有技术方案的缺陷在于，由于圆形定位台阶与气缸套内壁存有间隙，因此会出现标准圆柱内腔中心线(圆形台阶中心线)与气缸套中心线偏离的问题，导致测量不准确。当气缸套受力变形较大时，气缸套与插入的圆形定位台阶部分就有可能出现干涉，也会导致测量不准确。另外，每种缸径的缸套都需要加工一套专用工装，非常麻烦，费用大并且难以保管维护。
实用新型内容
本实用新型的技术问题在于提供一种气缸孔变形测量仪定位工具，该定位工具能够在使用气缸孔变形测量仪时保证定位工具的标准圆柱通孔中心线与气缸套孔中心线重合，提高测量的准确性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有如下结构的气缸孔变形测量仪定位工具：
一种气缸孔变形测量仪定位工具，包括：测量仪安装体，该测量仪安装体外表为标准圆锥面，内设有一圆柱通孔，所述圆锥面和圆柱通孔的中心线重合，测量时变形测量仪插入并固定于所述圆柱通孔内；固定架，用于支撑并固定所述测量仪安装体，该固定架上水平设置有一平板，所述测量仪安装体在该平板的正下方与该平板连接并可相对该平板升降，平板的方向与测量仪安装体内的圆柱通孔中心线垂直。
优选地，所述测量仪安装体的一个端部固定设置表面有螺纹的支撑杆，该支撑杆方向与测量仪安装体内的圆柱通孔的中心线方向平行，所述平板上开有铅直方向的通孔，所述支撑杆套于所述通孔内并通过在支撑杆上安装螺母而将支撑杆与平板固定。
优选地，所述支撑杆为两个，分别设置于圆柱通孔的两侧。
优选地，所述测量仪安装体的上端面还设置有与圆柱通孔的中心线平行的导向杆，该导向杆套装于平板上开设的与平板方向垂直的导向杆通孔内，所述导向杆通孔大小与导向杆适配。
优选地，所述固定架包括分别位于所述测量仪安装体的两边的支撑台，所述平板的两端分别搭在两个支撑台上，并被压板固定。
与现有技术相比，本实用新型本定位装置使固定气缸孔变形测量仪的圆柱通孔与气缸套内孔中心线严格重合，保证了测量准确度。同时，在测量时由于测量仪安装体与气缸套相分离，避免了使用现有技术的定位工装所存在的工装与气缸套的干涉问题。而且，由于测量仪安装体的外表面为圆锥体，本定位工具可以适用于各种不同缸径的气缸套，相对现有技术的定位工装，降低了制作和维护管理成本。
附图说明
图1是本实用新型气缸孔变形测量仪定位工具示意图；
图2是本实用新型测量仪安装体与测量仪之间安装后的示意图。
上述附图中所使用的附图标记分别为：
11-支撑台，12-平板，13-压板，2-测量仪安装体，21-圆柱通孔，22-支撑杆，23-导向杆，24-螺母，3-气缸套，4-气缸孔变形测量仪。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示，本定位工具包括一个外表为标准圆锥面的测量仪安装体2。该测量仪安装体2的内部开有一圆柱通孔21，该圆柱通孔21的中心线与圆锥面的中心线重合。所述测量仪安装体2上端面固定连接有与圆柱通孔21的中心线平行的一对支撑杆22和一对导向杆23，所述支撑杆22外表设有螺纹。
本定位工具还包括一个固定架，用于支撑并固定所述测量仪安装体2。该固定架包括两个支撑台11，支撑台11的上端面搭放有一根平板12，并通过支撑台11上的压板13而将所述平板12固定。所述平板12上开设有与测量仪安装体2上的支撑杆22和导向杆23适配并与平板12垂直的通孔。所述支撑杆22和导向杆23套装于对应的通孔内，并在支撑杆22上安装螺母24从而测量仪安装体2受到支撑台的固定支撑。
本工具的使用方法为：
首先，将气缸套3置放于本定位工具的测量仪安装体2下方，并确保气缸套3内孔的中心线与水平面垂直；然后，将气缸孔变形测量仪4固定安装于测量仪安装体2的圆柱通孔21内；然后，将测量仪安装体2置放于气缸套3上，调整平板12使测量仪安装体2的外圆锥面的中心线与气缸套3内孔中心线重合，并固定压板13从而将所述平板12固定；然后，旋转螺母24使测量仪安装体2上升至与气缸套3分离；此时即可开启气缸孔变形测量仪4的自动测量程序进行测量了。
本定位装置使固定气缸孔变形测量仪4的圆柱通孔21与气缸套3内孔中心线严格重合，保证了测量准确度。同时，在测量时由于测量仪安装体2与气缸套3相分离，避免了使用现有技术的定位工装所存在的工装与气缸套的干涉问题。而且，由于测量仪安装体2的外表面为圆锥体，本定位工具可以适用于各种不同缸径的气缸套，相对现有技术的定位工装，降低了制作和维护管理成本。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种气缸孔变形测量仪定位工具，包括：
测量仪安装体，该测量仪安装体外表为标准圆锥面，内设有一圆柱通孔，所述圆锥面和圆柱通孔的中心线重合，测量时变形测量仪插入并固定于所述圆柱通孔内；
固定架，用于支撑并固定所述测量仪安装体，该固定架上水平设置有一平板，所述测量仪安装体在该平板的正下方与该平板连接并可相对该平板升降，平板的方向与测量仪安装体内的圆柱通孔中心线垂直。
2.根据权利要求1所述的气缸孔变形测量仪定位工具，其特征在于：所述测量仪安装体的一个端部固定设置表面有螺纹的支撑杆，该支撑杆方向与测量仪安装体内的圆柱通孔的中心线方向平行，所述平板上开有与平板方向垂直的通孔，所述支撑杆套于所述通孔内并通过在支撑杆上安装螺母而将支撑杆与平板固定。
3.根据权利要求2所述的气缸孔变形测量仪定位工具，其特征在于：所述支撑杆为两个，分别设置于圆柱通孔的两侧。
4.根据权利要求3所述的气缸孔变形测量仪定位工具，其特征在于：所述测量仪安装体的上端面还设置有与圆柱通孔的中心线平行的导向杆，该导向杆套装于平板上开设的与平板方向垂直的导向杆通孔内，所述导向杆通孔大小与导向杆适配。
5.根据权利要求4所述的气缸孔变形测量仪定位工具，其特征在于：所述固定架包括分别位于所述测量仪安装体的两边的支撑台，所述平板的两端分别搭在两个支撑台上，并通过压板固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202541216U CN201780105U (zh) | 2010-07-07 | 2010-07-07 | 一种气缸孔变形测量仪定位工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202541216U CN201780105U (zh) | 2010-07-07 | 2010-07-07 | 一种气缸孔变形测量仪定位工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201780105U true CN201780105U (zh) | 2011-03-30 |
Family
ID=43793316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202541216U Expired - Fee Related CN201780105U (zh) | 2010-07-07 | 2010-07-07 | 一种气缸孔变形测量仪定位工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201780105U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102252647A (zh) * | 2011-05-03 | 2011-11-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机缸盖端缸孔变形测量辅助装置 |
| CN103954261A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-07-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机缸孔变形测量的工装缸盖 |
| CN106092037A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-11-09 | 祥鑫科技股份有限公司 | 结构产品立面局部变形检测装置 |
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2010
- 2010-07-07 CN CN2010202541216U patent/CN201780105U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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