CN201777805U - 一种荷载塔机的支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种荷载塔机的支座，包括套设在塔身(1)上的箱形支承托架(2)、以及一端连接在箱形支承托架(2)下端面的支撑杆(3)，箱形支承托架(2)的上端面设置有支承装置。本实用新型采用上述装置对塔机进行支撑，结构简单、便于安装、且自重较轻。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔机的基础，具体是一种荷载塔机的支座。
背景技术
塔机，作为建筑施工中的起重设备，其主要为施工提供垂直运输。许多建筑施工中都涉及到塔机穿过裙楼，这样在施工的过程中可节省占地面积，但裙楼必须等到主楼施工完成后才能投入使用，这就使资源不能得到有效的利用。如何通过对现有技术进行改进，使裙楼部分的塔机基础和塔身能提前拆除而不影响对主楼的继续施工，这成为目前人们普遍关注的问题，然而现今还没有相应的设备，也未见相关的报道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供支承塔机继续为主楼工作而不影响裙楼投入使用的一种荷载塔机的支座。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：一种荷载塔机的支座，包括套设在塔身上的箱形支承托架、以及一端连接在箱形支承托架下端面的支撑杆；所述箱形支承托架的上端面设置有支承装置。
所述支承装置包括设置在箱形支承托架上端面的荷载过渡矩形箱梁，以及与荷载过渡矩形箱梁上表面接触并连接在塔身上的荷载转移矩形箱体。
所述的塔身包括三根以上的立柱，且相邻的两根立柱之间连接有荷载转移矩形箱体；所述的荷载过渡矩形箱梁设置在立柱的内侧并与相邻的两个荷载转移矩形箱体的下端面接触。
作为优选，所述的支撑杆相对于连接箱形支承托架端的另一端连接有混凝土结构柱。
所述的支撑杆的数量为三根以上，且与箱形支承托架形成锥台形状。
所述的支撑杆之间连接有支撑腹杆。
所述的箱形支承托架的上端面设置有固定在塔身上的筋板。
本实用新型具有的优点和有益效果为：本实用新型包括箱形支承托架、支撑杆、荷载过渡矩形箱梁、以及荷载转移矩形箱体，塔机由上述结构支撑，并通过荷载过渡矩形箱梁与荷载转移矩形箱体构成的支承装置来维持塔机的平衡。采用上述装置，结构简单、便于安装、且自重较轻；对主楼进行工作施工时不会影响裙楼的使用。
附图说明
图1为本实用新型与塔身的连接结构示意图；
图2为工程施工中本实用新型与相关设备的连接结构示意图。
附图中所对应的附图标记为：1、塔身，2、箱形支承托架，3、支撑杆，4、荷载过渡矩形箱梁，5、荷载转移矩形箱体，6、混凝土结构柱，7、支撑腹杆，8、筋板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例：
如图1及图2所示，本实用新型主要由套设在塔身1上的箱形支承托架2、以及一端连接在箱形支承托架2下端面的支撑杆3组成，支撑杆3与箱形支承托架2通过加强板固定，这样能防止支撑杆3与箱形支承托架2连接结构的脱落。支撑杆3相对于连接箱形支承托架2端的另一端固定在地上，但考虑到裙楼具有一定的高度，若直接用支撑杆3固定在地上进行支撑，支撑杆3的长度较长，这样塔机受力过大时支撑杆3易折断，本实用新型优选将支撑杆3连接在建筑物混凝土结构柱6上。混凝土结构柱6上设置有预埋板，这样将支撑杆3与预埋板连接较直接与混凝土结构柱6连接更加方便。
本实用新型支撑杆3的数量为三根以上，且支撑杆3与箱形支承托架2形成锥台形状，采用三点及三点以上的多点支撑结构可使支撑架构更加稳定，将不同的支撑杆3连接在不同的混凝土结构柱6上，这样可以达到均匀受力的效果。考虑到塔机在偏移的过程中可能导致不同支撑杆3所承受的力不同，即不同支撑杆3之间的受力不均匀，本实用新型在支撑杆3之间连接有支撑腹杆7，为了便于连接，优选在相邻的两个支撑杆3之间设置支撑腹杆7，支撑腹杆7能使支撑杆3达到平衡受力的效果。
箱形支承托架2的上端面设置有荷载过渡矩形箱梁4，塔身1包括三根以上由钢筋构成的立柱，且相邻的两根立柱之间连接有与荷载过渡矩形箱梁4上表面接触的荷载转移矩形箱体5，荷载过渡矩形箱梁4设置在立柱的内侧并与相邻的两个荷载转移矩形箱体5的下端面接触，荷载过渡矩形箱梁4以及荷载转移矩形箱体5构成了本实用新型的支承装置。箱形支承托架2的上端面设置有固定在塔身1上的筋板8，筋板8可以加固箱形支承托架2与塔身1之间的连接固定。
当本实用新型应用于塔机时，塔机主身荷载按以下顺序依次传递：塔身1、荷载转移矩形箱体5、荷载过渡矩形箱梁4、箱形支承托架2、支撑杆3、预埋板、混凝土结构柱6。通过上述力的传递，从而完成对塔身的支撑。
如上所述，则能很好的实现本实用新型。
Claims (7)
1.一种荷载塔机的支座，其特征在于：包括套设在塔身（1）上的箱形支承托架（2）、以及一端连接在箱形支承托架（2）下端面的支撑杆（3）；所述箱形支承托架（2）的上端面设置有支承装置。
2.根据权利要求１所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述支承装置包括设置在箱形支承托架（2）上端面的荷载过渡矩形箱梁（4），以及与荷载过渡矩形箱梁（4）上表面接触并连接在塔身（1）上的荷载转移矩形箱体（5）。
3.根据权利要求2所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述的塔身（1）包括三根以上的立柱，且相邻的两根立柱之间连接有荷载转移矩形箱体（5）；所述的荷载过渡矩形箱梁（4）设置在立柱的内侧并与相邻的两个荷载转移矩形箱体（5）的下端面接触。
4.根据权利要求1所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述的支撑杆（3）相对于连接箱形支承托架（2）端的另一端连接有混凝土结构柱（6）。
5.根据权利要求4所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述的支撑杆（3）的数量为三根以上，且与箱形支承托架（2）形成锥台形状。
6.根据权利要求5所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述的支撑杆（3）之间连接有支撑腹杆（7）。
7.根据权利要求1～6任一项所述的一种荷载塔机的支座，其特征在于：所述的支承箱托架（2）的上端面设置有固定在塔身（1）上的筋板（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206453341U CN201777805U (zh) | 2010-12-07 | 2010-12-07 | 一种荷载塔机的支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201777805U true CN201777805U (zh) | 2011-03-30 |
Family
ID=43791026
Family Applications (1)
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| CN2010206453341U Expired - Fee Related CN201777805U (zh) | 2010-12-07 | 2010-12-07 | 一种荷载塔机的支座 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201777805U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935904A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-23 | 广西大学 | 一种高度自适应的塔式起重机半柔性加固装置 |
-
2010
- 2010-12-07 CN CN2010206453341U patent/CN201777805U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20110330 Termination date: 20181207 |