CN201776358U - 精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具，在精冲模具的压边圈和凹模上与冲孔凸模、顶杆、翻边凸模、落料凸模、落料反顶块等动作部件配合的孔的内壁开有环形储油槽，储油槽通过油孔与外部输油管相通。储油槽通往工作面侧的动作部件与孔的内壁之间的间隙大于另一侧的间隙。将有一定压力的润滑油通过一定的输油管到达设在压边圈和凹模上的储油槽时，由于储油槽两侧的间隙差而产生的压力差，使得储油槽里的润滑油流向间隙大、压力小的工作面，从而达到独立润滑级进精冲模具的目的。结构简单、实用性强、成本低廉、效果突出，可以满足多工位级进精冲模具的要求。

Description

精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具

技术领域

本实用新型涉及一种多工位级进精冲模具，尤其涉及一种精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具。

背景技术

精冲工艺的润滑，从本质上就是在边界润滑条件下，如何防止模具工作表面和工件剪切面直接接触，减少接触面之间的摩擦，避免金属之间产生粘连，降低磨损。精冲模具的润滑的好坏，直接关系到模具的寿命与工件的质量，尤其对于级进精冲模具，显得至关重要。

一般常用的润滑方法是手工涂抹，即在条料上涂满润滑剂，通过条料的冲裁过程使模具得到润滑。这种方法的缺点一是模具润滑不均匀，工作面经常由于压力大，使得润滑剂被挤走；二是无需润滑的地方也有润滑剂，造成很大的浪费。

如图1所示，现有技术中为了解决上述缺点，通常在精冲模具上靠近凸凹模12刃口的压边圈11内侧、靠近凹模17刃口和冲孔凸模15的反压板16内外侧都有倒角，顶杆13和冲孔凸模15间保持较大间隙，这些都是为了储存润滑剂的精冲模具结构。这种结构对于单工序精冲模具的润滑效果良好。而对于多工位级进精冲模具，精冲工序往往被安排在后面，润滑剂流失的现象比较严重，从而使得模具得不到有效的润滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、实用性强、成本低廉、效果突出，能满足多工位级进精冲模具的要求的精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的精冲模具独立润滑机构，所述精冲模具包括压边圈、凹模，所述的压边圈和凹模上与动作部件配合的孔的内壁开有环形储油槽，所述储油槽通过油孔与外部输油管相通。

本实用新型的级进精冲模具，该级进精冲设有上述的精冲模具独立润滑机构。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的精冲模具独立润滑机构及级进精冲模具，由于精冲模具的压边圈和凹模上与动作部件配合的孔的内壁开有环形储油槽，储油槽通过油孔与外部输油管相通。能通过储油槽向精冲模具的动作部件的工作面注入润滑油，从而使得模具工作面得到充分合理的润滑。结构简单、实用性强、成本低廉、效果突出，能满足多工位级进精冲模具的要求。

附图说明

图1为现有技术中利于储存润滑剂的精冲模具示意图；

图2a为本实用新型的精冲模具独立润滑机构的剖面示意图；

图2b为本实用新型的精冲模具独立润滑机构的平面示意图。

图中：11.压边圈，12.凸凹模，13.顶杆，14.条料，15.冲孔凸模，16.反压板，17.凹模；21.压边圈，22.冲孔凸模，23.储油槽，24.顶杆，25.翻边凸模，26.落料凸模，27.落料反顶块，28.凹模，29.输油管，210.凹模垫板。

具体实施方式

本实用新型的精冲模具独立润滑机构，其较佳的具体实施方式是：

精冲模具包括压边圈、凹模，所述的压边圈和凹模上与动作部件配合的孔的内壁开有环形储油槽，所述储油槽通过油孔与外部输油管相通。

所述的储油槽通往工作面侧的动作部件与孔的内壁之间的间隙大于另一侧的间隙。

所述的储油槽开在压边圈和凹模的厚度方向上的中间位置。

所述的动作部件包括以下一项或多项：

冲孔凸模、顶杆、翻边凸模、落料凸模、落料反顶块。

本实用新型的级进精冲模具，其较佳的具体实施方式是该级进精冲设有上述的精冲模具独立润滑机构。

本实用新型结构相对简单、实用性强、成本低廉、效果突出，能满足多工位级进精冲模具的要求。

本实用新型通过压边圈和凹模上设计的各自独立的润滑机构，分别向级进精冲模具的冲头、凸凹模和凹模的工作面注入润滑油，从而使得所有的模具工作面得到充分合理的润滑。虽然各工作面都有各自的润滑机构，但它们的结构基本相同，工作原理也是一致的。在压边圈和凹模的厚度方向上的中间位置，沿各工作面的投影方向开有一圈储油槽，储油槽通往工作面的间隙较大，反之则间隙较小。当安装在模具外侧的油泵将有一定压力的润滑油通过一定的输油管到达储油槽时，由于储油槽两侧的间隙差而产生的压力差，使得储油槽里的润滑油流向间隙大、压力小的工作面，从而达到独立润滑级进精冲模具的目的。这种润滑模具的方法结构简单、目的性强，尤其对于工位级进精冲模具润滑不充分的问题，成效显著。另外，采用这种润滑方式可以省去手工涂抹材料润滑的环节，而且充分合理的润滑，大大避免了润滑剂的浪费，具有较好的经济效益。

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图2a、图2b所示，在一种级进精冲模具中，压边圈21和凹模28分别开有储油槽23。储油槽的分布原则根据级进精冲模具的工步安排而定，原则上有工作需要的凸模、凹模，比如冲孔凸模22、顶杆24、翻边凸模25、落料凸模26、落料反顶块27等，都要与之相配有储油槽。储油槽23开的位置于压边圈21和凹模28的中部，而储油槽通往工作面的间隙大，反之则间隙较小。储油槽23通过小孔和各自的输油管29，集中交汇在一起，与外部的润滑油泵相连。

当级进精冲模具工作时，具有一定压力的润滑油通过输油管29到达各自的储油槽23时，由于储油槽两侧间隙的不同而造成的压力差，使得润滑油流向间隙大的一边，也就是工作表面，从而达到独立润滑的目的。

工作中根据模具各自工作面的润滑情况，可以采取连续供油和间歇供油的方式，操作简单灵活，润滑充分合理，避免了不必要的浪费，使得工件的精冲质量提高，模具的寿命延长。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种精冲模具独立润滑机构，所述精冲模具包括压边圈、凹模，其特征在于，所述的压边圈和凹模上与动作部件配合的孔的内壁开有环形储油槽，所述储油槽通过油孔与外部输油管相通。

2.根据权利要求1所述的精冲模具独立润滑机构，其特征在于，所述的储油槽通往工作面侧的动作部件与孔的内壁之间的间隙大于另一侧的间隙。

3.根据权利要求2所述的精冲模具独立润滑机构，其特征在于，所述的储油槽开在压边圈和凹模的厚度方向上的中间位置。

4.根据权利要求1、2或3所述的精冲模具独立润滑机构，其特征在于，所述的动作部件包括以下一项或多项：

冲孔凸模、顶杆、翻边凸模、落料凸模、落料反顶块。

5.一种级进精冲模具，其特征在于，该级进精冲设有权利要求1、2或3所述的精冲模具独立润滑机构。

6.一种级进精冲模具，其特征在于，该级进精冲设有权利要求4所述的精冲模具独立润滑机构。

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