CN201776052U - 一种铁路抑尘剂喷洒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路抑尘剂喷洒装置，包括用于竖直设置在对应轨道一侧的管道立柱，在所述管道立柱的顶部设置有喷头，所述的喷头包括一端与管道立柱固定连通、靠近对应轨道的横管段，在横管段朝向对应轨道的另一端连通设置有至少一根沿对应轨道延伸方向设置的纵管段，在纵管段上轴向排列间隔布置有两个以上分别朝向对应轨道的远端或近端的喷嘴。本实用新型与现有技术相比，不仅结构简单、维护方便，而且避免了喷头与列车车头相撞的事故出现，解决了现有技术中存在的重大安全隐患，同时，分别朝向对应轨道的远端或近端的喷嘴可以保证喷洒的抑尘剂全面覆盖车厢的上表面，确保抑尘剂的喷洒效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于对铁路抑尘剂喷洒装置。
背景技术
在我国铁路运输中，煤炭基本采用敞篷车厢运输，运输过程中由于气流的相对运动和刮风容易引起煤尘四处飞扬，造成煤炭资源的大量浪费，根据统计，在我国的铁路煤炭运输中煤炭的损耗率约为0.8%~1%，一年下来，光铁路运输就损耗了1700万吨。煤尘飞扬不仅仅造成资源的浪费，而且飞扬的煤尘对铁路沿线的环境更造成了较大的污染，同时还会造成道床板结、堵塞机车滤清器等危害。
专利号为ZL200720190078.X的中国实用新型专利说明书公开了一种运煤列车抑尘剂喷淋装置，这种抑尘剂喷淋装置主要包括竖直设置在铁路铁轨一侧的管道立柱，管道立柱的上部通过旋转接头安装有水平摆动旋转的上横管，上横管上传动连接有旋转驱动装置，上横管上连通有同轴设置的喷头，喷头上沿其轴向间隔排布有向下的喷嘴。这种喷淋装置在不用时上横管摆动到铁轨外侧，以便于其它列车通过，在运煤列车经过时，上横管带动喷头摆动到铁轨上方，由喷嘴将抑尘剂喷洒在车厢上。但这种运煤列车抑尘剂喷淋装置的结构较为复杂，上横管与管道立柱之间连接的旋转接头在长时间工作后容易因磨损而出现跑冒滴漏现象，造成抑尘剂的浪费，而且其维护较为困难，维护成本较高；其次，这种运煤列车抑尘剂喷淋装置为保证喷洒质量，其必须尽量靠近车厢，因而其高度比列车车头要低，使用中及使用后必须及时旋转到一侧避让列车车头，在实际应用中，常出现因操作人员疏忽而与列车车头发生碰撞的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种铁路抑尘剂喷洒装置，以解决现有技术中结构复杂、维护不便及安全性差的问题。
本实用新型的技术方案是：一种铁路抑尘剂喷洒装置，包括用于竖直设置在对应轨道一侧的管道立柱，在所述管道立柱的顶部设置有喷头，所述的喷头包括一端与管道立柱固定连通、靠近对应轨道的横管段，在横管段朝向对应轨道的另一端连通设置有至少一根沿对应轨道延伸方向设置的纵管段，在纵管段上轴向排列间隔布置有两个以上分别朝向对应轨道的远端或近端的喷嘴。
在所述横管段的另一端连通设置有至少两根上下分置的纵管段，各纵管段上分别设置有一排喷嘴。
所述的上纵管段上的各喷嘴的喷口轴线与管道立柱之间的夹角小于下纵管段上的各喷嘴的喷口轴线与管道立柱之间的夹角。
所述的上下两排喷嘴交错布置。
在所述的各喷嘴上分别设置有电磁阀。
本实用新型的铁路抑尘剂喷洒装置与采用了将喷头固定安装在管道立柱顶端的方式，并且其喷头上沿轨道方向延伸的纵管段上轴向排列间隔布置有两个以上分别朝向对应轨道的远端或近端向的喷嘴，其与现有技术相比，不仅结构简单、维护方便，而且避免了喷头与列车车头相撞的事故出现，解决了现有技术中存在的重大安全隐患，同时，分别朝向对应轨道的远端或近端的喷嘴可以保证喷洒的抑尘剂全面覆盖车厢的上表面，确保抑尘剂的喷洒效果。
附图说明
图1为本实用新型铁路抑尘剂喷洒装置具体实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
本实用新型的铁路抑尘剂喷洒装置的具体实施例如图1、图2所示，在包括竖直设置在铁路轨道一侧的管道立柱1，该管道立柱1的下端通过浇注的钢筋混凝土基座固定在地面上，在管道立柱的下部设置有进水口5，在管道立柱1的顶部固定设置有喷头2，该喷头2包括一端与管道立柱1连通的横管段2-1，横管段2-1的另一端连通有上下分置的两排沿轨道的延伸方向设置的纵管段3、4，在两纵管段上分别轴向间隔排列有两个以上的喷嘴6，各喷嘴6上分别设置有电磁阀7，以便在喷洒抑尘剂时可以根据车厢的运载量来调整抑尘剂的喷洒量，减少抑尘剂的浪费，降低煤炭的运输成本。
由于运煤车厢中通常装载的煤炭高度要低于车厢的侧壁高度，而该抑尘剂喷洒装置距离车厢有一段距离，使得靠近抑尘剂喷洒装置的内侧车厢侧壁与抑尘剂喷洒装置的喷嘴之间具有夹角，从而造成靠近抑尘剂喷洒装置的内侧车厢壁附近的煤炭难以被喷淋到抑尘剂，降低抑尘剂的喷洒效果，为克服这种缺陷，本实施例中，将上排喷嘴的轴线与管道立柱1之间的夹角设为α，下排喷嘴的轴线与管道立柱1之间的夹角设为β，α＜β，从而使上排喷嘴在喷洒抑尘剂时，喷嘴喷出的抑尘剂可以尽量的靠近内侧的车厢侧壁，同时，喷洒出的抑尘剂由于自身重力因素在喷出后呈曲线下落，因而可以保证上排喷嘴喷出的抑尘剂覆盖住靠近抑尘剂喷洒装置的内侧车厢壁附近的煤炭上，保证了抑尘剂的喷洒效果。为防止上下两排喷嘴之间喷射的抑尘剂相互干扰，在实际应用时，可以将上下两排喷嘴交错布置，彼此之间留一点间隙。
本实用新型不局限于上述实施例，喷头上也可以仅设置一根沿对应轨道方向延伸的纵管段，在该纵管段上排列设置有分别朝列车车厢远端喷射及朝车厢近端喷射的喷嘴，各不同喷射方向的喷嘴可以分开设置也可以相间交错设置。
本实用新型采用上述结构后，其可以仅在轨道旁设置一个抑尘剂喷洒装置即可保证对运煤列车的抑尘剂的喷洒效果，从而与现有技术相比具有制造及使用成本低、结构简单、安装维护方便、无需避让车头、安全性能高等特点，适于在铁路煤炭运输系统中推广应用。
Claims (5)
1.一种铁路抑尘剂喷洒装置，包括用于竖直设置在对应轨道一侧的管道立柱，在所述管道立柱的顶部设置有喷头，其特征在于，所述的喷头包括一端与管道立柱固定连通、靠近对应轨道的横管段，在横管段朝向对应轨道的另一端连通设置有至少一根沿对应轨道延伸方向设置的纵管段，在纵管段上轴向排列间隔布置有两个以上分别朝向对应轨道的远端或近端的喷嘴。
2.根据权利要求1所述的铁路抑尘剂喷洒装置，其特征在于，在所述横管段的另一端连通设置有至少两根上下分置的纵管段，各纵管段上分别设置有一排喷嘴。
3.根据权利要求2所述的铁路抑尘剂喷洒装置，其特征在于，所述的上纵管段上的各喷嘴的喷口轴线与管道立柱之间的夹角小于下纵管段上的各喷嘴的喷口轴线与管道立柱之间的夹角。
4.根据权利要求3所述的铁路抑尘剂喷洒装置，其特征在于，所述的上下两排喷嘴交错布置。
5.根据权利要求1所述的铁路抑尘剂喷洒装置，其特征在于，在所述的各喷嘴上分别设置有电磁阀。
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| CN2010205147809U CN201776052U (zh) | 2010-09-02 | 2010-09-02 | 一种铁路抑尘剂喷洒装置 |
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| CN201776052U true CN201776052U (zh) | 2011-03-30 |
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| CN (1) | CN201776052U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109482027A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-19 | 常州市长江热能有限公司 | 一种煤场用移动喷淋装置 |
| CN110841396A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-02-28 | 郑州华瑞伟业电子科技有限公司 | 一种用于煤运列车的智能抑尘系统 |
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2010
- 2010-09-02 CN CN2010205147809U patent/CN201776052U/zh not_active Expired - Fee Related
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