CN201769702U

CN201769702U - 儿童安全座椅及其调整装置

Info

Publication number: CN201769702U
Application number: CN2010202894631U
Authority: CN
Inventors: 肖小红
Original assignee: Wonderland Nurserygoods Co Ltd Hong Kong
Current assignee: Wonderland Nurserygoods Co Ltd Hong Kong
Priority date: 2010-08-02
Filing date: 2010-08-02
Publication date: 2011-03-23
Anticipated expiration: 2020-08-02

Abstract

本实用新型涉及一种儿童安全座椅及其调整装置。儿童安全座椅包括座椅本体、底座和调整装置。调整装置安装于座椅本体上，用来调整座椅本体相对于底座的角度，其包括：把手段；一对挠性段，每一挠性段的一端连接于把手段；一对定位件，连接挠性段的另一端；间隔件，连接于该对挠性段之间；弹性组件，设置于间隔件上；以及壳体，具有底壁、彼此相对的侧壁和后壁，且每一侧壁皆设有一开孔；其中每一定位件分别穿过设于壳体的开孔。

Description

儿童安全座椅及其调整装置

技术领域

本实用新型涉及一种儿童安全座椅，特别是涉及一种具有可以调整座椅角度的装置的儿童安全座椅。

背景技术

当车辆遭受剧烈撞击时，车内儿童所承受的瞬间加速度是相当惊人的。因此，优良的儿童安全座椅必须能够依照婴儿的年龄、体型方便调整，确保婴儿处于安全的乘坐状态。

如图1所示，美国专利第5,890,762号揭露一种传统车辆用座椅角度调整装置1，其中滑块11在导引柱12的导引之下可相对于固定块14滑动。当滑块11沿着纵向滑动时，滑块11迫使卡合杆15沿着斜向槽17运动，而卡合杆15的位移实际上包括纵向位移和横向位移。卡合杆15的横向位移带动卡合杆15的末端脱离位于座椅的对应凹部(未显示)，因此座椅的角度可以被调整。

如上所述，卡合杆15的位移实际上包括纵向位移和横向位移，但是此一机构需要不同的零件进行组装，在大量生产的状况下会增加零件成本及组装时间，造成成本增加。因此，采用传统调整装置的儿童安全座椅的构造复杂，制造成本偏高，价格难以降低。若考虑到消费者的消费能力，上述技术手段并非理想的选择。

实用新型内容

因此，本实用新型的第一目的是提出一种可视需求调整使用状态以保护儿童生命的儿童安全座椅及其调整装置。

本实用新型的第二目的则是提出一种构造较为简单、制造成本较低，且一般父母可以负担得起的儿童安全座椅及其调整装置。

依据本实用新型的构想，本实用新型提供一种调整装置，设置于一儿童安全座椅上，该儿童安全座椅包括一座椅本体及一底座，该底座具有多个定位孔，该调整装置设置于该座椅本体上，其特征在于包括：一把手段；一对挠性段，每一挠性段的一端连接于该把手段；一对定位件，每一定位件对应连接该对挠性段其中之一的另一端；一间隔件，设置于该对挠性段之间；一弹性组件，设置于该间隔件上；以及一壳体，该壳体内具有一底壁、彼此相对的两侧壁和一后壁，每一侧壁皆设有一开孔，每一定位件对应地穿设于该开孔；其中：每一定位件以可释放方式锁定于该底座上，以调整该座椅本体相对于该底座的角度。

根据本实用新型的构想，本实用新型提供一种儿童安全座椅，其特征在于包括：一座椅本体，包含：一座部，具有一下表面；一背部，与该座部连接并具有一后表面；和一对滑轨，设于该座部的该下表面和该背部的该后表面上；一底座，藉此该座椅本体以可滑动方式设置于该底座上；以及一调整装置，设置于该座部的该下表面上，包括：一把手段；一对挠性段，每一挠性段的一端连接于该把手段；一对定位件，每一定位件连接对应的该挠性段的另一端：一间隔件，设置于该对挠性段之间；一弹性组件，设置于该间隔件上；以及一壳体，该壳体具有一底壁、彼此相对的两侧壁和一后壁，每一侧壁皆设有一开孔，每一定位件穿设于该开孔；其中：每一定位件以可释放方式锁定于该底座上，以调整该座椅本体相对于该底座的角度。

本实用新型的儿童安全座椅包括有座椅本体、底座以及调整装置，其中若干组件的轮廓呈圆弧形。

依据本实用新型的调整装置使用以塑料射出成形技术制造成单一组件。

本实用新型的有益技术效果是，本实用新型其组件之间的相对运动的摩擦力较小，可以可视需求方便调整使用状态并使调整动作更为顺畅；由于本实用新型的调整装置的结构简单因而可大幅降低制造成本。

附图说明

图1为显示传统车辆用座椅角度调整装置的立体图；

图2为显示本实用新型的儿童安全座椅的立体图；

图3a为显示图2所示的儿童安全座椅的分解立体图；

图3b为显示图3a所示的儿童安全座椅的立体图；

图3c为显示图3a所示的底座的立体图；

图3d为显示图3a所示的调整装置与第一定位孔接合的立体图，其中为了清晰起见，部分组件省略；

图4为显示图2所示的儿童安全座椅的前视图；

图5为显示图2所示的儿童安全座椅的侧视图；

图6a为显示图4所示的儿童安全座椅被沿着线VI-VI剖开的局部截面图，其中调整装置通过设于壳体的孔与第二定位孔接合；

图6b为显示图4所示的儿童安全座椅被沿着线VI-VI剖开的另一局部截面图，其中调整装置通过设于壳体的孔与第二定位孔解接；

图7a为显示图2所示的儿童安全座椅的第一使用状态图，其中调整装置的定位件与一对第二定位孔接合，且座椅面对车行方向；以及

图7b为显示图2所示的儿童安全座椅的第二使用状态图，其中调整装置的定位件与第一定位孔接合，但座椅背对车行方向。

具体实施方式

参考随附的附图，有关本实用新型的上述及其它技术内容、特征与功效，将清楚地呈现在以下的较佳实施例的详细说明中。

如图2和图3所示，本实用新型的儿童安全座椅2包括有座椅本体3、底座4和调整装置5。

为了使儿童安全座椅2在使用时运作顺畅，此座椅的部分组件的轮廓为圆弧形，并且共享一假想的圆心。

参照图2至6，现详述儿童安全座椅2如下。

如图3和图5所示，座椅本体3包括座部31，以及与座部31连接的背部37。参照图3b，一对圆弧形滑轨32设置于座部31的下表面31a和背部37的后表面37a上，而滑轨32的轮廓设计成以圆心O和半径r为基础所界定的圆弧形为佳，如图5所示。在本实施例中，每一滑轨32包含分离的前段滑轨321和后段滑轨322，且前段滑轨321和后段滑轨322的内侧表面分别设有凸缘321a和凸缘322a。凸缘321a和凸缘322a的轮廓亦设计成圆弧形为佳，并与滑轨32的圆弧轮廓共享圆心。在本实施例中，前段滑轨321和后段滑轨322皆为一体成形，设置于下表面31a及后表面37a上。

在本实施例中，前段滑轨321和后段滑轨322通过螺丝钉(图中未显示)锁固于座椅3的座部31和背部37。

如图3a所示，底座4包含上盖40与下盖49。又如图3b及图3c所示，底座4的上表面40a设有一对外脊部41、一对内脊部43和横向脊部45。每一外脊部41和毗邻的内脊部43界定出用以容纳滑轨32的凹槽44；而成对的内脊部43与横向脊部45则共同界定出用以容纳壳体59的凹陷46。凹槽44和凹陷46皆形成于底座4的上表面40a上。在本实施例中，底座4的上表面40a设计成一圆弧面，并与滑轨32的轮廓吻合为佳。

每一内脊部43的外侧表面分别设有供前段滑轨321的凸缘321a和后段滑轨322的凸缘322a滑行的滑槽431。在本实施例中，滑槽431设计成与凸缘321a、322a的轮廓匹配为佳。

内脊部43的内侧表面设有多个定位孔。在本实施例中，内脊部43的内侧表面远程处设有一个第一定位孔430a，近端处则设有三个第二定位孔430b，430c，430d。但本实用新型不限于此，定位孔430的数目可视实际需求而决定。定位孔430a，430b，430c，430d皆排列于与滑轨32的圆弧轮廓共享相同圆心的圆弧曲线上为佳。

在本实施例中，上盖40和下盖49是通过螺丝钉(图中未显示)锁固在一起。

如图3a所示，依据本实用新型，调整装置5安装于座椅本体的座部31的下表面31a上，用以调整背部37相对于底座4的角度。调整装置5包括把手段51、一对挠性段55、一对定位件57、间隔件52、弹性组件54和壳体59。

如图3b和图6所示，壳体59内具有一容置空间，壳体59具有底壁59a、彼此相对的侧壁59b和后壁59c。底壁59a和两侧壁59b共同界定出一供把手段51进出的开口592。壳体59的侧壁59b分别设有一个供调整装置5的定位件57穿过的开孔590。壳体59是以螺接部595螺接于座部31的下表面31a上。定位柱596设置于底壁59a上，用以抵接弹性组件54的一端。

参照图3a和图3d，把手段51为矩形组件，挠性段55为长条形挠性组件，一端为固定端，连接于把手段51，而另一端则为自由端，连接定位件57。定位件57例如是中空圆柱形组件。定位件57穿设于开孔590，使定位件57可以于开孔590内伸缩地移动。间隔件52连接于挠性段55之间。弹性组件54的一端抵接于壳体59的定位柱596上，另一端设置于间隔件52上，用以在把手段51被拉动之后使其复位。在本实施例中，弹性组件54为弹簧。

壳体59的底壁59a外侧是与底座40的上表面40a匹配的圆弧曲面，且其内侧由后壁59c往开口592方向依序设有一对横向配置的限位肋片组591、两对纵向配置的导引肋片593，定位柱596位于其中两相对导引肋片593之间。每一限位肋片组591包括两限位肋片5911及5912。两限位肋片5911、5912之间的距离W1小于定位件57的宽度W2，且每一挠性段55分别部分地置于两限位肋片5911、5912之间，藉此可以防止把手段51被过度拉动而造成整体调整装置5被拉脱。各对导引肋片593之间的距离略大于挠性段55之间的距离，用以导引挠性段55的位移方向。

在本实施例中，把手段511、挠性段55、间隔件52和定位件57是以塑料射出成形技术所制造的一体成形组件。

参照图6a，调整装置5的定位件57通过壳体59的开孔590插入底座4的其中一对第二定位孔430b内；同时，滑轨32和调整装置5分别可滑动地置于凹槽44和凹陷46内，如图2所示。

参照图6b，若欲调整座椅本体3相对于底座4的角度，只需以单手握住把手段51往前拉。当把手段51被拉动时，挠性段55受到限位肋片组591的导引，其纵向位移改变为横向位移，并带动定位件57脱离第二定位孔430b；同时，弹性组件54受到间隔件52及定位柱596的压缩。当定位件57受到限位肋片组591的阻挡而停止时，定位件57已脱离第二定位孔430b，并与限位肋片组591发生干涉，限制调整装置5被过度拉动。接下来，可一手握住背部37、一手握住座部31，稍微施力往前移动来调整座椅本体3的倾斜度。由于前段滑轨321、后段滑轨322的凸缘321a、322a受到内脊部43的滑槽431的限制，所以滑轨32和调整装置5会沿着既定路径分别相对于凹槽44和凹陷46滑动。

接下来，当定位件57对准其另一对第二定位孔430c时，再次拉动把手段51，已压缩的弹性组件54迫使把手段51复位，并通过挠性段55促使定位件57插入第二定位孔430c，达成座椅角度的调整。当然，可以相同方式将定位件57调整至最后一对第二定位孔430d的位置并对应地插入，使背部37相对于底座4更为倾斜

参照图7a及图7b，承上所述，之所以将定位孔430分成第一定位孔430a和第二定位孔430b，430c，430d是为了调整安全座椅2为后向使用状态及前向使用状态。当婴儿尚未发育完整无法维持坐姿时，即调整至第一定位孔430a成为后向使用状态，让婴儿背对行车方向，如图7b所示；当婴儿发育完整可以自行坐起时，便调整安全座椅2为前向使用状态，使婴儿面对形成方向，并可依据需要调整背部37成不同的倾斜角度，如图7a所示。

由于座椅3、底座4和调整装置5的部分零件/组件和/或部位为圆弧形，所以座椅本体3和底座4之间的相对运动顺畅，容易调整座椅的倾斜角度。因此，本实用新型成功地达成第一目的。但须说明的是，本实用新型实施例的汽车安全座椅虽然较佳地设计为多个组件的接触面为圆弧形并共享圆心，但本实用新型不限于此。其它组件轮廓的设计能够发挥本实用新型的角度调整功能操作者，亦包含于本实用新型专利的保护范围。

另外，由于本实用新型的儿童安全座椅2的许多零件/组件，特别是调整装置5的大多数零件/组件，是以塑料射出成形技术制造成单一组件，所以零件/组件数目大幅减少，组装容易，进而降低制造成本。因此，本实用新型成功地达成第二目的。

然而，以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例，当不能以此限定本实用新型实施的范围。凡是根据本实用新型申请专利范围及专利说明书内容所作的简单的均等变化与修饰，皆属本实用新型所涵盖的范围。

Claims

1.一种调整装置，设置于一儿童安全座椅上，该儿童安全座椅包括一座椅本体及一底座，该底座具有多个定位孔，该调整装置设置于该座椅本体上，其特征在于包括：

一把手段；

一对挠性段，每一挠性段的一端连接于该把手段；

一对定位件，每一定位件对应连接该对挠性段其中之一的另一端；

一间隔件，设置于该对挠性段之间；

一弹性组件，设置于该间隔件上；以及

一壳体，该壳体内具有一底壁、彼此相对的两侧壁和一后壁，每一侧壁皆设有一开孔，每一定位件对应地穿设于该开孔；

其中：每一定位件以可释放方式锁定于该底座上，以调整该座椅本体相对于该底座的角度。

2.如权利要求1所述的调整装置，其特征在于：该壳体内的该底壁上设有一对横向配置的限位肋片组，每一限位肋片组包含两限位肋片，该两限位肋片之间的距离小于该定位件的宽度，且每一挠性段部分地配置于对应的该两限位肋片之间。

3.如权利要求2所述的调整装置，其特征在于：该壳体的该底壁上另设有至少一对平行的导引肋片，该对挠性段设置于该对导引肋片之间。

4.如权利要求3所述的调整装置，其特征在于：该壳体、该限位肋片、该导引肋片为一体成形。

5.如权利要求1所述的调整装置，其特征在于：该壳体的该底壁上具有一定位柱，该弹性组件设置于该定位柱及该间隔件之间。

6.如权利要求5所述的调整装置，其特征在于：该把手段、该对挠性段、该间隔件和该定位件为一体成形。

7.一种儿童安全座椅，其特征在于包括：

一座椅本体，包含：

一座部，具有一下表面；

一背部，与该座部连接并具有一后表面；和

一对滑轨，设于该座部的该下表面和该背部的该后表面上；

一底座，藉此该座椅本体以可滑动方式设置于该底座上；以及

一调整装置，设置于该座部的该下表面上，包括：

一把手段；

一对挠性段，每一挠性段的一端连接于该把手段；

一对定位件，每一定位件连接对应的该挠性段的另一端：

一间隔件，设置于该对挠性段之间；

一弹性组件，设置于该间隔件上；以及

一壳体，该壳体具有一底壁、彼此相对的两侧壁和一后壁，每一侧壁皆设有一开孔，每一定位件穿设于该开孔；

8.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：该壳体底壁设有两对横向配置的限位肋片组，每一限位肋片组包含两限位肋片，该两限位肋片之间的距离小于各定位件的宽度，且每一挠性段皆部分地配置于对应的该两限位肋片之间。

9.如权利要求8所述的儿童安全座椅，其特征在于：该壳体内的该底壁上另设有至少一对平行的导引肋片，该对挠性段设置于该对导引肋片之间。

10.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：该壳体、该限位肋片、该导引肋片为一体成形。

11.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：该把手段、该对挠性段、该间隔件和该对定位件为一体成形。

12.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：该壳体的底壁为圆弧曲面。

13.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：每一滑轨包含一前段滑轨和一后段滑轨。

14.如权利要求13所述的儿童安全座椅，其特征在于：每一前段滑轨和后段滑轨的内侧表面上分别具有一凸缘。

15.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：该壳体的该底壁上具有一定位柱，该弹性组件设置于该定位柱及该间隔件之间。