CN201766037U - 断路器驱动机构的状态标识装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种断路器驱动机构的状态标识装置,包括壳体及固定连接在壳体上的面板,壳体内设置有与传动机构相连的主轴,主轴的一端设置有状态标识盘,面板上设置有与状态标识盘相对应的显示窗口,主轴的另一端设置有凸轮,凸轮上设置有滚轮,滚轮套在滑块组件内,滑块组件滑动配合在壳体内的直线导轨上;所述状态标识盘上设置有三种状态标识,所述壳体内设置有与所述凸轮相配合的电子信号采集装置,所述电子信号采集装置与设置在所述面板上的电子显示装置通过电路连接。本实用新型可精确标识驱动机构以及断路器的的合闸、分闸及脱扣的实时工作状态,便于用户进行电路分析;结构简单,性能可靠,占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及断路器的驱动机构,具体地说是一种断路器驱动机构的状态标识装置。
背景技术
随着断路器行业的不断发展,塑壳断路器已逐渐成为当前发展的主流。塑壳断路器常配有驱动机构来进行合闸、分闸动作,如何在设计向小型化、智能化方向发展的同时,在有限的空间内设计标识元件来同步传达驱动机构和断路器的状态是非常有必要的。
现有的断路器驱动机构的状态标识装置分为两种:一种是机械式标识装置,其包括与传动机构相连的主轴,主轴的一端设置有状态标识盘,主轴的另一端设置有凸轮,凸轮通过滚轮驱动滑块沿着导轨作直线往复运动,滑块套在断路器的手柄上,推动手柄实现断路器的合闸与分闸动作。机械式标识装置的缺点是只适用于近距离显示,并且状态标识盘只标识了断路器的合闸与分闸状态,但当断路器从合闸状态切换到脱扣状态时,标识盘不能同步将信息反馈给操作人员,进而会在进行电路原因分析时影响其判断结果;另一种是电子式标识装置,适用于远距离显示,通过不同颜色的指示灯来标识断路器的状态。但当发生电路故障时,无法显示断路器的状态。上述两种标识装置对断路器的使用次数都无法计数,不利于用户及时了解断路器的使用情况与使用寿命,从而影响对断路器及驱动机构的维修和保养。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种断路器驱动机构的状态标识装置,该装置集机械式指示方式与电子式指示方式于一体,并能同步标识断路器的合闸、分闸及脱扣三种状态。
按照本实用新型的技术方案:所述断路器驱动机构的状态标识装置,包括壳体及固定连接在壳体上的面板,壳体内设置有与传动机构相连的主轴,主轴的一端设置有状态标识盘,面板上设置有与状态标识盘相对应的显示窗口,主轴的另一端设置有凸轮,凸轮上设置有滚轮,滚轮套在滑块组件内,滑块组件滑动配合在壳体内的直线导轨上;所述状态标识盘上设置有三种状态标识,所述壳体内设置有与所述凸轮相配合的电子信号采集装置,所述电子信号采集装置与设置在所述面板上的电子显示装置通过电路连接。
所述直线导轨上设置有与所述滑块组件相配合的计数信号采集装置,所述计数信号采集装置与设置在所述面板上的计数器通过电路连接。
本实用新型的技术效果在于:可精确标识驱动机构以及断路器的的合闸、分闸及脱扣的实时工作状态,便于用户进行电路分析;结构简单,性能可靠,占用空间小;采用机械显示与电子显示的双显示标识可以避免单一指示出现故障时不能及时发现电路状况,增强电路故障的操控性;增加驱动机构以及断路器的使用次数的计数,便于用户及时了解驱动机构以及断路器的使用情况与使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型是一种断路器驱动机构的状态标识装置,包括壳体14及固定连接在壳体14上的面板16。
壳体14内设置有传动机构。传动机构有两种,分别采用电机传动及手动驱动,通过设置在面板16上的手动驱动手柄18切换。传动机构驱动齿轮组,进而驱动与输出齿轮配合的主轴2做360°回转运动。主轴2的一端设置有状态标识盘12,面板16上设置有与状态标识盘12相对应的显示窗口17。主轴2的另一端设置有凸轮3,凸轮3和状态标识盘12围绕主轴2做同步转动。凸轮3上通过轴10安装有滚轮5,滚轮5与凸轮3一起做回转运动。滚轮5套在滑块组件5内,滑块组件5滑动配合在壳体14内的直线导轨9上。壳体14安装在断路器13上,滑块组件5套在断路器13的手柄7上。滚轮5驱动滑块组件5沿直线导轨9作往复运动,进而推动断路器手柄7以实现断路器13的合闸和分闸动作。
本实用新型中的状态标识盘12上设置有三种状态标识,分别对应断路器13的合闸、分闸及脱扣三种状态。状态标识盘12将断路器13的实时工作状态以机械形式及时标识。
壳体14内还设置有与凸轮3相配合的电子信号采集装置4,电子信号采集装置4与设置在面板16上的电子显示装置1通过电路连接。电子信号采集装置4采集凸轮3的信号,并反馈给电子控制部分,进而以电子显示的模式将其标识。采用电子显示可避免单一使用机械显示时因视窗观看角度以及距离所产生的局限性。
直线导轨9上设置有与滑块组件5相配合的计数信号采集装置8,计数信号采集装置8与设置在面板16上的计数器11通过电路连接。计数信号采集装置8采集滑块组件5驱动断路器13的合闸信号,并在面板16上以电子方式反馈出来,使用户能在第一时间得到断路器13以及传动机构的使用次数。
本实用新型的工作原理如下:
传动机构由电机驱动或手动驱动主轴2,将主轴2的回转运动转化为滑块组件5的往复直线运动,来操作断路器手柄7实现合闸、分闸;当断路器13由合闸或分闸转为脱扣状态时,断路器手柄7驱动滑块组件5做短距离滑行,进而驱动凸轮3做小角度旋转,进而状态标识盘12及电子显示装置1显示为脱扣状态,从而实现断路器13合闸、分闸以及脱扣三个位置的实时状态标识;当断路器13处于合闸、分闸以及脱扣三个位置时,通过断路器手柄7将断路器13实时状态信息反馈给滑块组件5及凸轮3,使与凸轮3同步转动的状态标识盘12实现实时机械显示;同时,电子信号采集装置4采集凸轮3的状态信号,并通过电子显示装置1实现实时电子显示。
本实用新型具有以下优点:
1、可精确标识驱动机构以及断路器的的合闸、分闸及脱扣的实时工作状态,便于用户进行电路分析;
2、结构简单,性能可靠,占用空间小;
3、采用机械显示与电子显示的双显示标识可以避免单一指示出现故障时不能及时发现电路状况,增强电路故障的操控性;
4、增加驱动机构以及断路器的使用次数的计数,便于用户及时了解驱动机构以及断路器的使用情况与使用寿命。
Claims (2)
1. 一种断路器驱动机构的状态标识装置,包括壳体(14)及固定连接在壳体(14)上的面板(16),壳体(14)内设置有与传动机构相连的主轴(2),主轴(2)的一端设置有状态标识盘(12),面板(16)上设置有与状态标识盘(12)相对应的显示窗口(17),主轴(2)的另一端设置有凸轮(3),凸轮(3)上设置有滚轮(5),滚轮(5)套在滑块组件(5)内,滑块组件(5)滑动配合在壳体(14)内的直线导轨(9)上,其特征是:所述状态标识盘(12)上设置有三种状态标识,所述壳体(14)内设置有与所述凸轮(3)相配合的电子信号采集装置(4),所述电子信号采集装置(4)与设置在所述面板(16)上的电子显示装置(1)通过电路连接。
2.按照权利要求1所述的断路器驱动机构的状态标识装置,其特征是:所述直线导轨(9)上设置有与所述滑块组件(5)相配合的计数信号采集装置(8),所述计数信号采集装置(8)与设置在所述面板(16)上的计数器(11)通过电路连接。
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110316 Effective date of abandoning: 20120530 |