CN201763161U - 一体式汽车门板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一体式汽车门板,包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺钉固定,中间体外围为中饰板,中饰板上分布有凸点。本实用新型的中饰板位置使用规则的凸点式立体仿真皮纹,视觉上与绒布相差无几,使加工出来的产品表面,达到跟绒布、皮革同样观赏性的效果。

Description

一体式汽车门板
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,具体属于一体式汽车门板。
背景技术
汽车整车厂一般为了提升整车档次,会在内饰上下功夫,门护板上覆皮革,绒布等工艺来提高整车的观赏新和舒适性,但是会导致门护板组件较多,组装使用过多的螺钉,整车侧向撞击的安全性不高,加工工艺复杂,不易清洗,成本居高不下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种一体式汽车门板,运用流线型思路设计成一体式,通过对模具型腔主体部分采用高仿真纹理处理,产品主体使用高仿真五层立体纹理,吸光,高仿真皮革纹饰,中饰板位置使用规则的凸点式立体仿真皮纹,视觉上与绒布相差无几,使加工出来的产品表面,达到跟绒布、皮革同样观赏性的效果。
本实用新型的技术方案如下:
一体式汽车门板,包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺钉固定,中间体外围为中饰板,中饰板上分布有凸点。
本实用新型将门护板结构简化,将原来的上骨架,中间体,下本体、扶手基体等组件,运用流线型思路设计成一体式,通过对模具型腔主体部分采用高仿真纹理处理,产品主体使用高仿真五层立体纹理,此皮纹的特点是,吸光,高仿真皮革纹饰,中饰板位置使用规则的凸点式立体仿真皮纹,视觉上与绒布相差无几,使加工出来的产品表面,达到跟绒布、皮革同样观赏性的效果。门护板材质选用用PP改性料,此材料具有良好的任性和强度,提高了产品的耐冲击强度,一体式结构避免多组件组装过程中使用螺钉固定,提高了整车在侧向撞击的安全性,如此,性能上同样满足要求,很大程度压缩成本,另外,组装及清洗比较方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一体式汽车门板,包括有一体式的上骨架1、中间体2、门板本体3、扶手本体4并采用螺钉固定,中间体2外围为中饰板5,中饰板上分布有凸点。

Claims (1)

1.一体式汽车门板,其特征在于:包括有一体式的上骨架、中间体、门板本体、扶手本体并采用螺钉固定,中间体外围为中饰板,中饰板上分布有凸点。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104149707A (zh) * 2014-08-18 2014-11-19 宁波井上华翔汽车零部件有限公司 一种汽车内饰件

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