CN201762292U - 一种德士古气化炉安全跳车联锁系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及煤化工领域，特别涉及一种德士古气化炉跳车联锁系统，包括ESD(紧急停车系统)系统、DCS(集散控制系统)系统、煤浆泵、煤浆泵进口管线，还包括三个煤浆泵进口压力变送器及三个仪表根部阀，所述的三个煤浆泵进口压力变送器分别与所述的ESD(紧急停车系统)系统相连，所述的三个煤浆泵进口压力变送器分别与三个仪表根部阀相连，并依次安装于所述的煤浆泵进口处管线上。采用本实用新型后解决了由于煤浆粘度大、流动性差及煤浆泵进口堵塞等因素引起的气化炉过氧、过氧爆炸等事故，此联锁准确性及灵敏性高，且安全可靠。
Description
技术领域
本本实用新型涉及煤化工领域，特别涉及一种德士古气化炉安全跳车联锁系统。
背景技术
德士古气化工艺是目前应用较为成熟的一套原煤造气技术，其特点在于将原煤磨成浆体，与纯氧在气化炉内按一定比例在高温高压下发生不完全氧化反应，制得主要以C0、H2为有效气的粗煤气，作为后续工段的原料气。因其反应条件及原料的特性均较苛刻，极易造成过氧爆炸事故，故设有氧煤比高高及煤浆流量低低等安全停车联锁，然而上述两个安全停车联锁的可靠性完全取决于煤浆流量计的准确性及稳定性，但由于煤浆自身的特性所限，其流量时常波动，且煤浆流量计处易沉积煤浆，致使流量偏差较大，通过近几年业内的使用情况看，不论是德国科隆、日本横河、开封仪表厂、上海威尔泰等电磁流量计均存在上述弊端，为提高流量计的稳定性，不得不加大阻尼时间，然不足之处在于，当煤浆泵进口突然堵塞，致使煤浆泵不打量时，因阻尼时间较长煤浆泵出口流量不能及时降下来，因此氧煤比高高及煤浆流量低低等安全停车联锁的安全可靠性大打折扣，业内曾发生过因煤浆泵进口突然堵塞后，安全停车联锁没有及时触发，造成系统过氧事故。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种德士古气化炉跳车联锁系统。
本实用新型的技术方案如下：
一种德士古气化炉跳车联锁系统，包括ESD(紧急停车系统)系统、DCS(集散控制系统)系统、煤浆泵、煤浆泵进口管线，还包括三个煤浆泵进口压力变送器及三个仪表根部阀，所述的三个煤浆泵进口压力变送器分别与所述的ESD(紧急停车系统)系统相连，所述的三个煤浆泵进口压力变送器分别与三个仪表根部阀相连，并依次安装于所述的煤浆泵进口处管线上。
本实用新型采用煤浆泵进口压力三选二的逻辑控制。
本发明的有益效果在于：
1、因煤浆特性差，粘度大、流动性差，粒度分布不合理、稳定性差，导致煤浆泵进口压力波动大；当压力低于报警值时，DCS则会发出报警，便于监控人员及时发现安全隐患。
2、若有异物进入高压煤浆泵进口管线，致使其堵塞时，操作系统能及时安全停车，避免系统过氧爆炸。
3、与煤浆流量低低跳车联锁相比，煤浆泵进口压力低低跳车联锁准确性及灵敏性更高，具有更强的安全可靠性。
附图说明
图为本实用新型的结构示意图。
图例说明：
压力变送器
信号线
煤浆泵
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步详细描述。
如图所示，本实用新型包括ESD(紧急停车系统)系统5、DCS(集散控制系统)系统6、煤浆泵进口压力变送器7、煤浆泵进口压力变送器8、煤浆泵进口压力变送器9、仪表根部阀1、仪表根部阀2、仪表根部阀3、煤浆泵4、煤浆泵进口管线10，煤浆泵进口压力变送器7、煤浆泵进口压力变送器8、煤浆泵进口压力变送器9分别与ESD(紧急停车系统)系统5相连，ESD(紧急停车系统)系统5与DCS(集散控制系统)系统6相连，ESD(紧急停车系统)系统5与DCS(集散控制系统)系统6相连，煤浆泵进口压力变送器7与仪表根部阀1相连，煤浆泵进口压力变送器8与仪表根部阀2相连，煤浆泵进口压力变送器9与仪表根部阀3相连，并依次安装于煤浆泵4的进口处管线10上。
通过压力变送器7、压力变送器8、压力变送器9，将检测信号送入ESD(紧急停车系统)系统5，并在DCS(集散控制系统)系统6设压力低报警值，即当进口压力低于80KPa时DCS显示压力低报警，当压力低低，即进口压力低于30Kpa(三取二)，且持续0.5秒，则安全停车联锁触发，气化炉停车。
采用本实用新型后解决了由于煤浆粘度大、流动性差及煤浆泵进口堵塞等因素引起的气化炉过氧、过氧爆炸等事故，此联锁准确性及灵敏性高，且安全可靠。
Claims (1)
1.一种德士古气化炉跳车联锁系统，包括ESD(紧急停车系统)系统(5)、DCS(集散控制系统)系统(6)、煤浆泵(4)、煤浆泵进口管线(10)，其特征在于，还包括三个煤浆泵进口压力变送器(7、8、9)及三个仪表根部阀(1、2、3)，所述的三个煤浆泵进口压力变送器(7、8、9)分别与所述的ESD(紧急停车系统)系统(5)相连，所述的三个煤浆泵进口压力变送器(7、8、9)分别与三个仪表根部阀(1、2、3)相连，并依次安装于所述的煤浆泵(4)的进口处管线(10)上。
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2010
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