CN201750335U - 双路隔离电源板 - Google Patents
双路隔离电源板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201750335U CN201750335U CN2010202786815U CN201020278681U CN201750335U CN 201750335 U CN201750335 U CN 201750335U CN 2010202786815 U CN2010202786815 U CN 2010202786815U CN 201020278681 U CN201020278681 U CN 201020278681U CN 201750335 U CN201750335 U CN 201750335U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voltage
- way
- unit
- power panel
- voltage transformation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种双路隔离电源板,为2取2系统供电,包括单路电压输入端、两路相互隔离的电压输出端,电源板设有两组相互隔离的电压转换模块,每组电压转换模块分别与一路电压输出端连接,单路电压输入端分别与两组电压转换模块连接。每组电压转换模块分别包括+5V电压转换模块、+12V电压转换模块、-12V电压转换模块等电压转换模块。电压转换模块包括依次连接的以下单元:输入保护单元、输入滤波单元、高精度DC-DC转换单元、输出滤波稳压单元、电压输出单元。能提供两路完全隔离的电源输出,一路电源的故障不影响另一路电源的正常使用,可靠性高,非常适用于为2取2系统供电,能满足铁路信号设备电源在现场应用的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种DC-DC隔离电源模块,特别是涉及一种为2取2系统供电的双路隔离电源板。
背景技术
铁路信号设备是铁路运输的重要基础设施,铁路信号设备的首要功能是保证行车安全。也正因为此,对铁路信号领域使用的各种设备的安全性和可靠性也提出了更加严格的要求。
采用2取2的CPU系统保证铁路信号设备的安全性是一种可行的办法,这就要求设备提供两路相互隔离的电源分别为两个CPU系统供电,且必须符合铁道部颁布的与铁路信号地面设备相关的安全性及可靠性方面的标准。
现有技术中的DC-DC电源模块大多适用于工控现场,可靠性低、不适用于为2取2系统供电,无法满足铁路信号设备电源在现场应用的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可靠性高、适用于为2取2系统供电的双路隔离电源板。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的双路隔离电源板,包括单路电压输入端,还包括两路相互隔离的电压输出端,所述电源板设有两组相互隔离的电压转换模块,每组电压转换模块分别与一路电压输出端连接,所述单路电压输入端分别与两组电压转换模块连接。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型所述的双路隔离电源板,由于包括两路相互隔离的电压输出端,电源板设有两组相互隔离的电压转换模块,每组电压转换模块分别与一路电压输出端连接,单路电压输入端分别与两组电压转换模块连接。能提供两路完全隔离的电源输出,一路电源的故障不影响另一路电源的正常使用,可靠性高,非常适用于为2取2系统供电。
附图说明
附图1为电源板的输入输出结构示意图;
附图2为电源板的电压转换模块功能单元组成框图。
具体实施方式
本实用新型的双路隔离电源板,其较佳的具体实施方式如图1所示,包括单路电压输入端,还包括两路相互隔离的电压输出端,所述电源板设有两组相互隔离的电压转换模块,每组电压转换模块分别与一路电压输出端连接,所述单路电压输入端分别与两组电压转换模块连接。
每组电压转换模块分别包括以下一个或多个电压转换模块:
+5V电压转换模块、+12V电压转换模块、-12V电压转换模块。
如图2所示,所述的电压转换模块包括依次连接的以下单元:输入保护单元、输入滤波单元、高精度DC-DC转换单元、输出滤波稳压单元、电压输出单元。
所述两路相互隔离的电压输出端分别设有48针插槽接口。
本实用新型的双路隔离电源板,能为铁路信号设备2取2系统提供2路隔离直流电源的模块,模块可以设计为带有两个48针插槽接口的PCB电路板的形式,便于现有铁路信号设备的安装与使用。模块采用24V直流输入,输出提供两路输出,每一路都能根据需要提供+5V,+12V,-12V三种不同电压值的电源,且两路输出相互隔离,即一路电源故障时并不影响另一路电源的正常供电。
本实用新型中,电源板设计采用单路电压输入而两路电压输出的方式,每路输出产生+5V,+12V,-12V三种不同类别的电压,两路之间输出完全隔离,互不影响。因此板内包括2个+5V电压转换模块,2个+12V电压转换模块,2个-12V电压转换模块,而每个单独的目标电压转换模块按功能划分为:输入保护单元,输入滤波单元,高精度DC-DC转换单元,输出滤波稳压单元,电压输出单元。
在每个电压转换模块内,输入保护单元对输入电压进行保护,能有效阻止前级电路及外界大电流对后级电路的干扰,输入滤波单元对输入电压的杂散信号进行过滤处理后连接至DC-DC转换单元,DC-DC转换单元完成对输入电压到目标输出电压之间的转换,输出滤波稳压单元保证输出电压的稳定度,并通过电压输出单元输出高精度的目标电压。
本实用新型与其他同类产品相比优点在于:电源模块做成集成电路板的形式,并提供两个48针插槽接口,方便与铁路信号设备现有系统连接;可靠性高,符合铁路信号设备有关于电磁兼容及防雷击浪涌的相关标准,安全完善度等级高;提供两路完全隔离的电源输出,一路电源的故障不影响另一路电源的正常使用,非常适用于为2取2CPU系统供电。
具体实施例:
如附图1所示为电源板的输入输出结构示意图,V1,V2分别为两路独立的系统供电,V1、V2共用24V直流电源输入,由于本实用新型设计针对每一路输出电源都采用单独的直流电压转换模块,因此V1,V2输出部分完全隔离,以保证在某一路电源故障的情况下不影响另一路电源的正常运行。V1输出的三路电压为同一个系统供电,V2输出的三路电压为另一个系统供电,因此V1输出的三路电压共地,V2输出的三路电压共地。
如前所述,电源板中一共包括6个直流电压转换模块,每个直流电压转换模块内部按功能划分,都含有相同的功能单元,只是根据目标电压的不同各个单元有不同的电路实现。
如附图2所示,是直流电压转换模块的功能单元组成框图,输入电压引入电路后,输入保护单元对输入电压进行保护,能有效阻止前级电路及外界大电流对后级电路的干扰,输入滤波单元对输入电压的杂散信号进行过滤处理后连接至DC-DC转换单元,DC-DC转换单元完成对输入电压到目标输出电压之间的转换,输出滤波稳压单元保证输出电压的稳定度,并通过电压输出单元输出高精度的目标电压。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双路隔离电源板,为2取2系统供电,包括单路电压输入端,其特征在于,还包括两路相互隔离的电压输出端,所述电源板设有两组相互隔离的电压转换模块,每组电压转换模块分别与一路电压输出端连接,所述单路电压输入端分别与两组电压转换模块连接。
2.根据权利要求1所述的双路隔离电源板,其特征在于,每组电压转换模块分别包括以下一个或多个电压转换模块:
+5V电压转换模块、+12V电压转换模块、-12V电压转换模块。
3.根据权利要求2所述的双路隔离电源板,其特征在于,所述的电压转换模块包括依次连接的以下单元:输入保护单元、输入滤波单元、高精度DC-DC转换单元、输出滤波稳压单元、电压输出单元。
4.根据权利要求1、2或3所述的双路隔离电源板,其特征在于,所述两路相互隔离的电压输出端分别设有48针插槽接口。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010202786815U CN201750335U (zh) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | 双路隔离电源板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010202786815U CN201750335U (zh) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | 双路隔离电源板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201750335U true CN201750335U (zh) | 2011-02-16 |
Family
ID=43585008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010202786815U Expired - Fee Related CN201750335U (zh) | 2010-07-30 | 2010-07-30 | 双路隔离电源板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201750335U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105141124A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-09 | 北京航空航天大学 | 一种工业机器人的电源模块 |
CN108932047A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-12-04 | 郑州云海信息技术有限公司 | 一种gpu服务器的隔离供电板 |
-
2010
- 2010-07-30 CN CN2010202786815U patent/CN201750335U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105141124A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-09 | 北京航空航天大学 | 一种工业机器人的电源模块 |
CN105141124B (zh) * | 2015-09-18 | 2017-10-31 | 北京航空航天大学 | 一种工业机器人的电源模块 |
CN108932047A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-12-04 | 郑州云海信息技术有限公司 | 一种gpu服务器的隔离供电板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205509651U (zh) | 一种不间断供电电源柜 | |
CN106330010B (zh) | 一种集成式多通道输出伺服控制驱动器 | |
CN201750335U (zh) | 双路隔离电源板 | |
CN103683983A (zh) | 一种混合能馈式直流牵引供电装置及控制方法 | |
CN105322607A (zh) | 用于提供电压的、具有串联的组变流器的装置和驱动布置 | |
CN204761298U (zh) | 一种变流器模块装置 | |
CN101145676A (zh) | 多电压多回路矿用隔爆设备 | |
CN105226961B (zh) | 一种模块化三电平储能变流器 | |
CN203616603U (zh) | 一种纯电动大型车整车控制器 | |
CN103064320A (zh) | 基于mvb网络控制的机车辅助控制单元 | |
WO2019053160A1 (de) | Aufladen eines elektrischen energiespeichers eines kraftfahrzeugs | |
CN205818952U (zh) | 一种数字控制的隔离型车载直流电源 | |
CN201887532U (zh) | 机车充电装置 | |
CN104385932A (zh) | 集成式辅助电源、电动辅助系统及新能源客车 | |
CN111532446A (zh) | 一种高压系留无人机供电系统 | |
CN202550302U (zh) | 一种多电压多回路矿用隔爆兼本质安全型动力中心 | |
CN201937196U (zh) | 可转供高压负荷的移动箱变车 | |
CN205898932U (zh) | 紧急通风逆变器检测器 | |
CN203180769U (zh) | 一种车载电源直流功率模块组 | |
CN101702573B (zh) | 变流器 | |
CN110601006A (zh) | 一种热插拔式数字配电终端 | |
CN210212370U (zh) | 一种高压箱控制及信号采集线路 | |
CN205059576U (zh) | 一种用于动车组的辅助制动模式发生器 | |
CN204392093U (zh) | 一种带emi滤波的大功率隔离式dc-atx电源 | |
CN106564487B (zh) | 一种用于动车组的辅助制动模式发生器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110216 Termination date: 20160730 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |