CN201746762U - 太阳能路面保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能路面保护装置,其特征在于:包括太阳能充放电装置,检测地表温度的温度传感器,温度控制器以及设置于路面下的加热装置,所述的太阳能充放电装置的输出端与温度控制器连接,所述的温度控制器分别与温度传感器和加热装置连接,通过太阳能产生的能量解决路面积雪结冰的问题,阻止了安全事故的发生,同时通过地下水的恒温作用来降低夏天地表温度,缓解了由于夏天高温造成的路面永久性变形损坏,养护路面,提高行车安全,本实用新型结构简单,环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能应用领域,特别是指利用太阳能对路面才生保护的一种装置。
背景技术
当前的道路融雪主要采取向路面抛洒融雪剂来实现,融雪剂主要分为两种,一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,这种融雪剂融雪效果好,腐蚀性弱,但是价格昂贵,仅用在飞机场跑道等有特殊要求的场所;另一种融雪剂则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠(即食盐)、氯化钾、氯化镁、氯化钙等,这一类融雪剂融雪效果相对差些,腐蚀性也比较强,对土壤和环境的影响都比较大。另外人工铲除积雪也是最常见的方法之一,费时费力且也无法铲除的很干净,在公路条件不好的地段,无法靠人力清除积雪,这样对山路弯道的道路安全很不利。除了上述外,南方夏天的地表温度最高时能达到近70℃,在一些地区甚至更高,高温使得路面的沥青漆融化,对路面产生了极大的破坏性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种利用太阳能即解决路面积雪问题,又解决夏天地面被高温损坏的问题的路面保护装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案实现:
太阳能路面保护装置,包括太阳能充放电装置,检测地表温度的温度传感器,温度控制器以及设置于路面下的加热装置,所述的太阳能充放电装置的输出端与温度控制器连接,所述的温度控制器分别与温度传感器和加热装置连接。
所述的太阳能充放电装置包括太阳能电池板,蓄电池,以及控制蓄电池充、放电的光伏控制器,所述的光伏控制器的输入端连接太阳能电池板,光伏控制器的蓄电池端连接蓄电池,输出端连接温度控制器。
所述的太阳能路面保护装置,还包括一个第一冷却装置,该第一冷却装置包括用于获取地下水的第一给水泵以及设置于地下的冷却水管,该第一给水泵与温度控制器连接,第一给水泵还与冷却水管连接。所述的冷却水管为波纹状 的冷却水管。
所述的太阳能路面保护装置,还包括一个第二冷却装置,该第二给冷却装置包括用于获取自来水的第二给水泵以及设置于地下的冷却水管,该第二给水泵与温度控制器连接,第二给水泵还与冷却水管连接。所述的冷却水管为波纹状的冷却水管。
采用上述的方案,当冬季时通过太阳能电池板发电,由光伏控制器控制蓄电池的充、放电,当地面有结冰或者积雪产生时,由温度传感器来触发温度控制器,使给水水泵和加热装置工作;夏季可以通过温度传感器来触发给给水泵工作,通过地下水的低温来使沥青路面降温,防止夏季高温使路面永久变形。
本实用新型的有益效果在于:通过太阳能产生的能量解决路面积雪结冰的问题,阻止了安全事故的发生,同时通过夏季地下水的相对低温作用来降低夏天地表的过高温,缓解了由于夏天高温造成的路面损坏。本实用新型结构简单,环保。
附图说明
图1为本实用新型中实施例1的示意图
图2为本实用新型中实施例2的示意图
图3为本实用新型中实施例3的示意图
1为度温度传感器,2为温度控制器,3为加热装置,4为太阳能电池板,5为蓄电池,6为光伏控制器,7为第一给水泵,8为冷却水管,9为第二给水泵。
具体实施方式
实施例1
参照图1所示,太阳能路面保护装置,包括太阳能电池板4,蓄电池5,以及控制蓄电池5充、放电的光伏控制器6,检测地表温度的温度传感器1,温度控制器2以及设置于路面下的加热装置3,所述的温度控制器2分别与温度传感器1和加热装置3连接,所述的光伏控制器6的输入端连接太阳能电池板4,光伏控制器6的蓄电池端连接蓄电池5,输出端连接温度控制器2。
本实用新型的工作过程:太阳能电池板4吸收太阳光后将太阳能转化成电 能输送给蓄电池5,光伏控制器6控制蓄电池5的充、放电,当地面有结冰或者积雪产生时,由温度传感器1来触发温度控制器2,使得加热装置3工作。
实施例2
参照图2所示,太阳能路面保护装置,包括太阳能电池板4,蓄电池5,以及控制蓄电池5充、放电的光伏控制器6,检测地表温度的温度传感器1,温度控制器2,设置于路面下的加热装置3,获取自来水的第一给水泵7以及设置于地下的波纹状冷却水管8,所述的温度控制器2分别与温度传感器1和加热装置3连接,所述的光伏控制器6的输入端连接太阳能电池板4,光伏控制器6的蓄电池端连接蓄电池5,输出端连接温度控制器2,该第一给水泵7与温度控制器2连接,第一给水泵还与冷却水管8连接。
本实用新型的工作过程:太阳能电池板4吸收太阳光后将太阳能转化成电能输送给蓄电池5,光伏控制器6控制蓄电池5的充、放电,当地面有结冰或者积雪产生时,由温度传感器1来触发温度控制器2,使第一给水泵7或者加热装置3工作,在夏季通过地下水的低温来使沥青路面降温,起到保护路面的作用。
实施例3
参照图3所示,太阳能路面保护装置,包括太阳能电池板4,蓄电池5,以及控制蓄电池5充、放电的光伏控制器6,检测地表温度的温度传感器1,温度控制器2,设置于路面下的加热装置3,用于获取地下水的第二给水泵9以及设置于地下的冷却水管8,所述的温度控制器2分别与温度传感器1和加热装置3连接,所述的光伏控制器6的输入端连接太阳能电池板4,光伏控制器6的蓄电池端连接蓄电池5,输出端连接温度控制器2,该第二给水泵9与温度控制器2连接,第二给水泵9还与波纹状的冷却水管8连接。
本实用新型的工作过程:太阳能电池板4吸收太阳光后将太阳能转化成电能输送给蓄电池5,光伏控制器6控制蓄电池5的充、放电,当地面有结冰或者积雪产生时,由温度传感器1来触发温度控制器2,使第二给水泵9或者加热装置3工作,在夏季通过自来水的低温来使沥青路面降温,防止路面因高温而变形。
Claims (6)
1.太阳能路面保护装置,其特征在于:包括太阳能充放电装置,检测地表温度的温度传感器,温度控制器以及设置于路面下的加热装置,所述的太阳能充放电装置的输出端与温度控制器连接,所述的温度控制器分别与温度传感器和加热装置连接。
2.根据权利要求1所述的太阳能路面保护装置,其特征在于:所述的太阳能充放电装置包括太阳能电池板,蓄电池,以及控制蓄电池充、放电的光伏控制器,所述的光伏控制器的输入端连接太阳能电池板,光伏控制器的蓄电池端连接蓄电池,输出端连接温度控制器。
3.根据权利要求1所述的太阳能路面保护装置,其特征在于:还包括一个第一冷却装置,该第一冷却装置包括用于获取地下水的第一给水泵以及设置于地下的冷却水管,该第一给水泵与温度控制器连接,第一给水泵还与冷却水管连接。
4.根据权利要求3所述的太阳能路面保护装置,其特征在于:所述的冷却水管为波纹状的冷却水管。
5.根据权利要求1所述的太阳能路面保护装置,其特征在于:还包括一个第二冷却装置,该第二给冷却装置包括用于获取自来水的第二给水泵以及设置于地下的冷却水管,该第二给水泵与温度控制器连接,第二给水泵还与冷却水管连接。
6.根据权利要求5所述的太阳能路面保护装置,其特征在于:所述的冷却水管为波纹状的冷却水管。
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CN 201020153739 CN201746762U (zh) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | 太阳能路面保护装置 |
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CN 201020153739 CN201746762U (zh) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | 太阳能路面保护装置 |
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CN (1) | CN201746762U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105092824A (zh) * | 2015-09-09 | 2015-11-25 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 | 一种自记式冻土含冰量测量装置 |
CN105442410A (zh) * | 2015-11-22 | 2016-03-30 | 无锡同春新能源科技有限公司 | 一种防止匝道路面结冰的太阳能电热铺道板 |
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2010
- 2010-04-09 CN CN 201020153739 patent/CN201746762U/zh not_active Expired - Fee Related
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