CN201731035U - 液力偶合器用摩擦式闭锁盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于可燃可爆场所使用的液力偶合器的闭锁装置，特别是一种液力偶合器用摩擦式闭锁盘。它包括连接在一起的传动板和摩擦圈，摩擦圈与液力偶合器外壳连接，传动板和摩擦圈构成一腔体，该腔体内设有一套装在加长轴上的拨叉，拨叉包括呈一体结构的中心盘和多个拨杆，相邻拨杆间通过连接件装有摩擦块；所述摩擦块为扇形结构，其内侧设有两端与拨杆连接的板簧。本实用新型结构简单，制作方便，能够有效的消除支撑轴承与密封圈之间扭矩，延长密封圈的使用时间，从而延长液力偶合器的使用寿命，降低故障率，容易维修，节能降耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于可燃可爆场所使用的液力偶合器的闭锁装置，特别是一种液力偶合器用摩擦式闭锁盘。
背景技术
在一些可燃可爆的施工场所中会使用很多应用液力偶合器的设备，但是由于现场环境的影响，对液力偶合器传动介质的要求为非易燃品。例如在煤矿井下液力偶合器所使用的传动介质大多使用水基质难燃液，甚至直接使用水作为传动介质。在液力偶合器的结构上，为实现泵轮与涡轮之间的转动，在泵轮轴与涡轮有一个支撑轴承，为了使支撑轴承与工作腔隔离，现采用密封圈密封。由于液力偶合器启动时泵轮与涡轮之间存在转差，在完成启动后，仍存在一个转差，这就使支撑轴承和密封圈始终处于扭转的转动状态。长期使用后，随着密封圈的失效，水基传动介质会通过失效的密封圈进入工作腔，使支撑轴承在无润滑状态下运转，在短时间内造成支撑轴承失效，进而造成整个液力偶合器损坏。这是一个长期以来难以解决的问题。
发明内容
本实用新型是针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，能够有效消除支撑轴承与密封圈之间扭矩的液力偶合器用摩擦式闭锁盘。
实现上述目的采用的技术方案是：一种液力偶合器用摩擦式闭锁盘，包括连接在一起的传动板和摩擦圈，摩擦圈与液力偶合器外壳连接，传动板和摩擦圈构成一腔体，该腔体内设有一套装在加长轴上的拨叉，拨叉包括呈一体结构的中心盘和多个拨杆，相邻拨杆间通过连接件装有摩擦块；所述摩擦块为扇形结构，其内侧设有两端与拨杆连接的板簧。
与现有技术相比，本实用新型结构简单，制作方便，能够有效的消除支撑轴承与密封圈之间扭矩，延长密封圈的使用时间，从而延长液力偶合器的使用寿命，降低故障率，容易维修，节能降耗。
附图说明
图1为本实用新型与液力偶合器连接结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图中：摩擦圈1，摩擦块2，板簧3，拨叉4，加长轴5，传动板6，涡轮7，泵轮8，支撑轴承9，密封圈10，中心盘11，拨杆12，板簧定位螺栓13。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参见附图1-2，本实施例中，这种液力偶合器用摩擦式闭锁盘，包括通过加长螺栓连接在一起的传动板6和摩擦圈1，摩擦圈1与液力偶合器外壳连接，液力偶合器的泵轮8与其外壳同步传动，摩擦圈1的内侧与加长轴5上的轴套紧密连接。传动板6和摩擦圈1构成一腔体，该腔体内设有一套装在加长轴5上的拨叉4，拨叉4包括呈一体结构的中心盘11和多个拨杆12，本实施例中的拨杆12的个数为四个，相邻拨杆12间通过作为连接件的螺栓装有一摩擦块2，摩擦块2通过螺栓与中心盘11连接，摩擦块2为扇形结构，其内侧设有两端与拨杆4连接的板簧3，板簧3通过板簧定位螺栓13与摩擦块2连接。一般状态下，摩擦块2与摩擦圈1之间存在间隙。
本实用新型的工作原理是：
1、在启动时，保留了液力偶合器的启动特性(0-950rpm)。传动板6与电动机连接传动，在电机的驱动下，传动板6带动偶合器外壳转动，即带动泵轮8转动，在液力偶合器腔内水基传动介质的作用下，泵轮8向涡轮7传递扭矩，带动涡轮7转动。同时涡轮7通过加长轴5带动拨叉4转动，使摩擦块2、板簧3与拨叉4同步转动。在离心力的作用下，摩擦块2和板簧3径向外移，向摩擦圈1贴靠。这时，由于转速＝0-950rpm之内，小于设计临界值，摩擦块2与摩擦圈1处于未贴紧状态，在这一过程只表现出了液力偶合器的启动特性。
2、在达到液力偶合器闭锁盘临界工作转速后(转速＝950-1480rpm)，摩擦块2与摩擦圈1处于紧密贴靠状态，产生摩擦扭矩，同步转动。这时，形成新的传动：传动板6→摩擦圈1→摩擦块2→拨叉4→加长轴5。偶合器闭锁盘将偶合器泵轮与涡轮闭锁，实现二者同步转动，导致偶合器处于不工作状态。这样，由于支撑轴承9和密封圈10之间不存在扭矩，处于相对静止状态，密封圈10的寿命将大幅度地提高。液力偶合器即使采用水基传动介质，使用寿命也将大为提高。带来使用寿命提高、故障率降低、维修成本减少等一系列好处。
由于在完成启动过程后，偶合器处于不工作状态，液力偶合器将不产生温升，实现节能降耗。
Claims (1)
1.一种液力偶合器用摩擦式闭锁盘，包括连接在一起的传动板和摩擦圈，摩擦圈与液力偶合器外壳连接，其特征在于，传动板和摩擦圈构成一腔体，该腔体内设有一套装在加长轴上的拨叉，拨叉包括呈一体结构的中心盘和多个拨杆，相邻拨杆间通过连接件装有摩擦块；所述摩擦块为扇形结构，其内侧设有两端与拨杆连接的板簧。
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| CN103486220A (zh) * | 2013-08-29 | 2014-01-01 | 吉林大学 | 挡流板可拆卸可更换式限矩型液力偶合器 |
| CN103486220B (zh) * | 2013-08-29 | 2015-12-16 | 吉林大学 | 挡流板可拆卸可更换式限矩型液力偶合器 |
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Granted publication date: 20110202 Termination date: 20130722 |